近日，大陸學者發文稱，全球供應鏈「去中國化」外溢效應巨大，而中國則以「內循環」為主的戰略，讓越來越多中國過去的競爭對手坐收漁翁之利。

最近，中國大陸西澤金融研究院院長趙建發表文章稱，在中國與美國的貿易戰中，其它國家坐收漁利，獲得了全球供應鏈去中國化的好處，美國也沒有陷入普遍預期的長期衰退，只有中國是輸家。8月12日，微博帳戶西京研究院發表大陸經濟專家趙健的文章《誰在坐食去中國化的紅利》，分析了近幾年以來中美之間...

近幾十年，世界經濟增長依靠美國與中國這「雙引擎」。一些西方與日本的經濟學家均認為，疲軟的中國經濟已經讓世界少了一個增長引擎；如今中國資本撤離西方可能導致部分國家新增就業減少，也使矽谷等一些地區的企業所能利用的資金池縮水。但是，時光不可能倒流回2016年以前，如今全球產業鏈「去中國化」的內涵，實際上就是圍繞著世界的兩極而伸展。

不僅七大工業國集團（G7）富裕民主國家致力對中國「去風險」，美國紐約時報15日報導，如今放眼布局全球的本土企業也極力切斷與中國的瓜葛，分析說，凸顯美國頒布對中國的限制措施奏效。報導說，成長迅速的中國網絡快時尚零售業者Shein亟欲布局全球，營運總部改遷至新加坡並註銷位於南京的起家...

「終止中國的『開發中國家』地位、全球供應鏈『去中國化』，最近美國幾個針對中共的大動作，旨在抑制中共的不平等競爭。」日本時事評論員季林如是說。

中國經濟不容樂觀的理由，除了本專欄「中國這次經濟危機和過去很不一樣」已指出，中國市場機制運作已被破壞或不可信外，美國、歐盟與日本等大國以及七大工業國組織對中國的態度與過去顯著不同，更值得注意，也顯示中國要將經濟工具武器化來脅迫各國經濟的做法已受到高度關注，因此，全球化並沒有死，只是沒有中國的全球化才要開始。

在美中貿易緊張局勢升級情況下，以及對中共治下的中國幻滅，一些中國科技公司覺得在海外設立總部還不夠，需要更進一步，獲得海外居留權或公民身份式，達到「去中國化」，以避免美國對中國公司的限制，且尋求獲得更好的商業環境。

全球經濟下行、海外需求回落、出口價格下降，對我們的商品出口的影響，必然也是階段性的。但歐美在供應鏈重構中形成的日趨緊密的統一供應鏈和統一大市場，對我們出口的影響，卻是長久的、不可逆轉的。

歐美汽車製造商為節省成本而大量委外下單的推波助瀾之下，中國大陸在短短20年間由汽車業的不毛之地躍居全球首屈一指的汽車零件供給來源，不過，跨國業者如今又不約而同悄悄轉單，以降低對中國大陸的依賴。

中國11月進口及出口跌幅擴大，情況比預期更差。有分析認為，政治大環境加上極端防疫措施帶來不明朗因素，不少外資企業都趕緊「去中國化」。請聽記者高鋒報導。

▲蘋果傳出將去中國化，開展其他區域供應鏈。（圖／資料照）知名分析師郭明?指出，蘋果正在努力去中國化，調整供應鏈策略，改為其他區域生產，預計3~5年內執行。郭明?表示，蘋果會將iPhone生產訂單轉到印度，將MacBook的生產轉移到泰國。而目前蘋果全部的MacBook都是在中國生...

陸美關係越趨對立，加上大陸實施嚴格的防疫封控措施，日本製造業正掀起「去大陸化」的趨勢，統計資料顯示，日企進駐大陸數量創下10年來最低。根據日經新聞報導，日本空調大廠大金工業計劃將節能相關核心零件留在國內自製，並要求供應商利用大陸以外的據點進行生產。除了大金外，日本汽車大廠本田、馬自達也考慮重組供應鏈，打算降低對大陸的依賴。

世界銀行行長戴維-馬爾帕斯2019年12月4日（資料圖片） AFP世界銀行行長戴維-馬爾帕斯（David Malpass）4月12日周二表示，世界各國正在減少對中國產業的依賴"可能對所有人都有好處"。他還認為以美元為核心的金融體系"運作得相當好"。據路透社報導，世行行長馬爾帕斯日...