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罕見!史詩級「大堵船」
2024-06-02

新加坡港口的停泊延誤時間已延長至7天,積壓的貨櫃數量達到驚人的450000標準箱,遠超新冠疫情暴發時期的數輪高點。業內認為,近期東南亞惡劣的天氣情況加劇了該區域港口擁堵。5月31日,上海航運交易所(下稱航交所)公布了新一期的上海出口貨櫃運價指數(SCFI),毫無意外再次大漲。...

美對中共國展開301調查 中共當天深夜跳腳(圖)
2024-04-18

周三(4月17日),美國貿易代表辦公室(USTR)宣布對北京的海運、物流和造船行業啟動301調查,中共當天深夜跳腳回應。

紅海又爆兇險…全球海運老大遭攻擊!航運股急速拉升(圖)
2023-12-27

美國籌組20國護航聯軍擋不住紅海兇險!全球貨櫃海運龍頭地中海航運(MSC)旗下貨櫃船MSC UNITED VIII於周二(26日)行經紅海時遭到襲擊。

好恐怖!中美貨運價格僅剩零頭!(圖)
2023-06-24

署名「財經資料庫」的推特帳號發文稱,好恐怖!中國到洛杉磯貨櫃海運價格$900!去年年初是$18000。跌了95%。可見,美國不需要很多中國的貨,所以海運跌到海底。

海運貨品小心! 華人貨代老闆被抓 包裹直接被拍賣(圖集)
2023-06-06

疫情期間很多華人因為不回國,反向海淘在華人圈悄然升起。顧名思義,就是華人從國內購買一些小物品,然後通過華人各種拼郵團郵遞到美國,同城的華人一起湊湊單子,買個幾百磅就成團,物品從吃的/調料,中文書籍,高仿品牌,再到窗簾,衣服真是五花八門。這兩年間,關於反向海淘出事的新聞也偶有發生。...

從一櫃難求到空櫃堆積如山 中媒:未來幾年海運業不樂觀(圖)
2023-02-17

新冠疫情期間,全球海運業運能吃緊,甚至連空貨櫃都曾出現一櫃難求。但上海第一財經指出,現在情況已經轉變成「船等貨」,中國各大碼頭如今堆滿空箱。海運從供不應求到過剩的周期轉換,速度比市場預想得快,大量新船還將在今年集中投入。

中國貨櫃航運市場疲軟 海運價格暴跌9成(圖)
2022-09-25

2020年7月14日江蘇省連雲港的一個貨櫃港口。受疫情等因素的影響,中國貨櫃航運市場表現疲軟,海運價格持續下跌,曾經一箱難求,如今卻是一貨難求。9月23日,上海出口貨櫃運價指數(SCFI)跌至2072.04點,周環比大跌10.4%,較年初下跌約6成。其中,上海出發至北美西海...

大航海時代終結!全球海運價格「斷崖式」崩跌 企業「超訂」貨物銷不出(圖)
2022-09-14

全球海運價格在風光一時後,現在卻陷入寒冬。以往每年的第三季度皆是旺季,而今年海運價格卻出現「斷崖式」爆跌,專家分析在能源價格大漲、通膨的影響下,航運市場恐怕會續跌。

慘…沒貨可載了 運價恐怖大屠殺 PTT爆了(圖)
2022-09-03

景氣真的不妙,沒有貨物可載了!波羅的海貨運指數大跌,貨櫃三雄今(2日)股價持續破底,長榮、陽明、萬海慘遭空軍大屠殺,收盤重挫逾7%,接著下午三點出爐上海貨櫃運價指數(SCFI)持續崩殺近10%,創疫情以來單周最大跌幅,消息傳出,讓PTT股板空頭大炸鍋,反應幾乎一面倒「閉著眼睛空都賺」。

DHL:中共堅持清零 令全球海運價格飆漲不降(圖)
2022-06-08

2022年5月9日,中國東部江蘇省連雲港市的一個港口堆放著貨物貨櫃。(STR/AFP via Getty Images)全球供應鏈及航空交通受疫情影響,變化翻天覆地,國際物流集團DHL執行長表示,中共堅守的清零政策,正導致全球海運費用居高不下。代表航運業者的世界航運評議會(Wo...

上海封城衝擊全球貨運海運巨擘馬士基訴苦(圖)
2022-03-30

示意圖,堆積在港口的馬士基貨櫃。(美聯社)中國上海新冠疫情爆發,28日黃浦江以東(浦東)實施封控、預計浦西也將在4月1日開始為期4天的封控措施,由於上海是全球海運樞紐之一,丹麥海運業巨擘馬士基集團(AP Moeller-Maersk)指出,全球運輸業將遭受嚴重衝擊,貨運成本也將提...

航運巨頭鐵口直斷 供應鏈中斷有救!海運年中恢復正常(圖)
2022-02-11

航運巨頭馬士基預期供應鏈中斷下半年緩和,海運瓶頸年中恢復正常。彭博 圖片來源:蘋果新聞網航運巨頭馬士基(MAERSK)本周表示,供應鏈中斷下半年有望緩和,海運瓶頸年中有望恢復正常。處理全球近2成海運貨櫃運輸的馬士基指出,疫情大部分時間裡一直存在的貨物積壓待...

有玄機?中國未來幾周海運原油流入量勢大幅下滑(圖)
2022-02-02

外媒報導,未來幾周,中國港口收到的原油料將大幅減少。據外媒追蹤的數據顯示,中國1月收到的原油料將比去年12月每天減少近160萬桶。需要指出的是,一些船隻尚未給出最終目的地,還有幾家大型出口商可能增加了交付量。然而,如果這種降幅能夠保持下去,那麼去年12月運...

海運業去年大賺1500億美元 卻成為全球通膨歸咎的禍源(圖)
2022-01-19

海運業靠運價大漲,去年賺進1,500億美元,今年預料仍將維持在高檔,可望再創穫利滿載的一年。但運價居高不下,也成為各國政府和企業歸咎通膨高漲不退的眾矢之第。

長榮海運年終獎40個月 員工:從沒看過這麼多錢(圖)
2021-12-30

長榮海運超豪氣,公司賺錢全面犒賞員工,今天早上許多長榮海運的員工嗨翻了,看到了史上從沒有看到的數字,答案是有人領到「40個月」年終。