保時捷展出一系列的跑車車款。（姜琳達／大紀元）保時捷確認北京石景山門店即將關閉，並計劃到2026年年末將中國市場銷售網點從目前的150家縮減至80家左右。這一調整發生在該品牌中國銷量同比暴跌26%、經營利潤驟降99%的背景下。據《北京商報》報導，北京石景山保時捷中心的銷售顧問證實...

12月11日，美國主要汽車製造商公開敦促華盛頓阻止中國政府支持的汽車和電池企業在美國設立生產工廠，警告稱美國本土汽車產業的未來正面臨嚴峻威脅。代表通用汽車、福特、豐田、大眾、現代、Stellantis等主要車企的美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive I...

中國新能源車產業在官方多年補貼與政策扶持下高速擴張，但最新財報揭示產業正全面步入「盛極反轉」，從產能過剩、需求轉弱、價格戰惡化到鉅額虧損，多重問題爆發。專家指出，此「政策後遺症」產業問題，若無技術突圍，恐陷入如鋼鐵業般長期虧損與結構性失衡的困境。

一段中國車模的不雅視頻28日在網上迅速流傳。視頻中，該車模背後所停放的是小鵬旗下的全新小鵬P7.有媒體報導，這讓小鵬一瞬間成為消費者口中的低俗車，更有消費者在網上留言稱太低俗了，堅決不買。小鵬當晚緊急闢謠稱，對利用AI技術生成低俗視頻惡意抹黑公司形象的違法行為表示強烈譴責，並且已...

景區的護欄，為何要替車企KPI買單？01這兩天，我的朋友圈、行業群都在轉同一張致歉聲明。奇瑞汽車稱在張家界天門山搞極限測試，結果車溜坡，把天梯的護欄撞壞了，會全力修復賠償云云。事情聽起來就挺有畫面感。此前，在社交媒體轉發的視頻畫面中，一輛售價十餘萬，剛上市的黃色風雲X3L，在湖南...

當政策的光環逐漸褪去，新能源汽車此刻就必須回歸到和油車同一個起跑線，真正接受市場檢驗。買新能源車，很快就要不能再免徵購置稅了。這項於2014年9月開始實施的新能源汽車購置稅免徵政策，在經歷了多次延續之後，終於將在2025年12月31日宣告截止。而按照2023年6月披露的公告顯示，...

新能源汽車市場各大廠商競爭激烈，許多廠商因為各種原因黯然退出，迎來破產倒閉結局。不過這些車廠留下來的爛尾堆料車卻意外受到不少追求配置性價比的年輕人歡迎。三聯生活傳媒引用一批購買二手極越07、高合 HiPhi X等汽車者的例子，他們只看100度寧德時代三元鋰+高通8295晶片+雙叉...

今天的新能源車產業卷無可卷，靠反內卷、國補購車的政策猛藥才堪堪維持住局面。活著的車企都挺難過，哪有亡者歸來的空間？雷聲隆隆的新能源車產業，終於迎來了一波好消息。告別江湖的知名品牌威馬、哪吒、高合，似有復活跡象。或破產重組、或外資接盤、或復工復產，是亡者歸來的神話劇，還是詐屍還陽的...

圖為上海一家汽車銷售商的奧迪標誌。示意圖。近日，在第二十八屆成都國際車展上，國產奧迪以五折拍賣，一汽七人座SUV售價僅2.23萬美元（約16萬人民幣），較標價低60%以上。這些超低價促銷，揭露了中國汽車產業因產能過剩而深陷內卷泥淖的嚴峻現實，中國汽車業路在何方？中國汽車超低價促銷...

比亞迪高層表示，中國汽車市場將經歷大洗牌，約有100家車企恐在激烈競爭中被淘汰，即便只剩20家電動車製造商，也可能太多。比亞迪執行副總裁李柯在慕尼黑車展上表示，中長期內中國能存活的電動車廠商將遠少於目前的129家。諮詢公司AlixPartners估計，五年後僅有15家企業能獲利。...

廣汽集團2025年上半年營業收入、‌歸母淨利潤、毛利率‌紛紛下滑.（公告截圖）廣州汽車集團股份有限公司（廣汽集團）今年上半年營業收入、‌歸母淨利潤、毛利率‌紛紛下滑，‌其中，歸母淨利潤‌更是同比下降了267.39%。這已...

正在舉行的慕尼黑國際汽車展（IAA)上，中國是最大的熱門話題之一。《南德意志報》評論稱，德國汽車工業要想保住霸主地位，就必須擺脫對中國電池的依賴。奧地利ORF電視台評論寫道，歐洲汽車工業正在面臨同中國車企的一場決戰。《南德意志報》評論稱，在相當長的時期內，德國車企曾在中國市場一統...

中國廣汽集團最新業績報告顯示，今年上半年公司銷量同比下降近8個百分點，銷售成本同比卻在上升，期內虧損超過25億元（人民幣，下同），當前產能空置近半。這個在中國被稱為華南虎的老牌汽車企業，如今已深陷虧損的泥潭舉步維艱。廣汽集團近日發布的2025年中期業績報告顯示，該公司今年上半年總...