18日是中共副總理李克強訪港最後一天,民眾的抗議活動也達到高峰。警方布置大量警力阻擋抗議者，但在示威者集合地點，金鐘統一中心門外，卻出現一部車牌「AM 8964」的警車，令人懷疑警方人員藉此抗命，表達政治訴求。車牌「AM 8964」的警車出現在金鐘統一中心...

　　《金融時報》頭版星期五(8月12日)發表文章稱，很多中國新聞記者和編輯在溫州動車追撞的報導上集體對抗中共審查，這讓他們感到了自己的力量。 報導引述一家官方媒體的編輯說：「共產黨控制我們的能力越來越弱」。 7月23日溫州動車追撞造成40人...

頂禁令 做報導當晚，全國幾十家媒體被迫緊急調換、淡化甚至完全取消相關新聞的版面和報導，但仍有一些報社堅持和抵制，頂住了壓力，刊發了好幾個版面的報導，比如上海《青年報》和《中國經營報》。《中國經營報》在當天進廠印刷後還沒收到撤版通知；北京的《經濟觀察報》，做...

在溫州動車追撞的報導中，有大陸大陸媒體違抗中宣部指令，開天窗，頭版留白悼念事故死難者。8月4日，新浪微博網友透露，7.23溫州動車追撞事件後第七天，即7月29日上海團委主辦的《青年報》因為頭版頭條留白紀念死難者，當天值班副總編因此撤職。原因是「不聽話」，違...

英國《獨立報》星期二（8月2日）刊登駐北京記者庫南的報導說，中國媒體在有關「7.23」動車追撞的報導中，前所未有地不顧當局禁令，批評了官員處理事故不當的行為。 　　庫南的報導說，在中國領導層受到試圖掩蓋事故真相的批評之後，中國共產黨在星期五下令各家報紙...

雖然北京當局嚴令媒體收聲，禁再擅自報導溫州動車撞車事故，但仍有大批大陸媒體以「搶步」或「擦邊球」等方式抗命。《經濟觀察報》再次以8個版的特別報導「溫州沒有奇蹟」，以「誰是真兇」、「這完全是人禍」等標題，繼續追究鐵道部，追問真相，奏響悲歌，出現近年罕見的「媒...

喀什上周末襲擊事件導致超過六十人死傷，當地局勢仍然吃緊，有居民告訴本台，由於當局禁止運送貨物的車輛進城，導致物價上漲。此外，8月1日起，是伊斯蘭教的「齋月」，有維族餐廳不顧禁令，歇業封齋，各地清真寺也被嚴密監控。 圖片：星期二，喀什市的一個居...

溫州高鐵慘案發生不久，在鐵道部聲稱「無生命跡象」後肢解掩埋動車廂體，從而導致民怨沸騰。在宣傳部門數道禁令後，仍然有眾多媒體人目睹當局在如此劇烈事故下無人性的作法，而忍無可忍的發出不同聲音。而其中中共喉舌央視也有人「造反」，實令外界大為驚詫。 《欣聞非常道...

中宣部新聞局的禁令稱，「鑑於7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故，境內外輿情趨於複雜，各地方媒體包括子報子刊及所屬新聞網站對事故相關報導要迅速降溫，除正面報導和權威部門發布的動態消息外，不再做任何報導，不發任何評論。」多家報社的編輯在微博上貼出了因禁令被撤下...

抗命，遼寧隊昨日無視禁令,在球場自發拉橫額哀悼。

圖片來源: 新浪網友簡光洲微博圖片D301次動車司機潘一恆兒子在事故現場哭喊「爸爸，和我回家。"溫州動車追撞慘禍發生之後，當局以最快的速度調遣到現場搗毀事故車輛的怪手鐵鏟鬥，在當今中國已經成為死神的一個新象徵。*鐵鏟鬥一般強硬有力的禁令*在慘禍的調查還...

北京當局再次下嚴令，禁止媒體擅自報導溫州動車撞車事故。按照以往的慣例，中宣部的命令，一向被大陸傳媒奉為「聖旨」，但30日有大批大陸媒體抗命，以「誰是真兇」、「這完全是人禍」等標題，繼續追究鐵道部，追問真相，出現近年罕見的「媒體抗命潮」，引起人們的關注。（G...

雖然中宣部下令中國各地大小媒體停止報導溫州動車追撞造成迄今40死100多人受傷特大事故的後續新聞，但包括《南方都市報》和上海《青年報》在內的多份地方報紙仍然在溫州事故的「頭七」翌日，抗命報導和悼念事件。有傳媒人士形容，這些大陸媒體是「戴著鐐銬在跳舞」。

雖然北京當局嚴令媒體收聲，禁再擅自報導溫州動車撞車事故，但昨日仍有大批大陸媒體抗命，以「搶步」或「擦邊球」等方式，以「誰是真兇」、「這完全是人禍」等標題，繼續追究鐵道部，追問真相，奏響悲歌，出現近年罕見的「媒體抗命潮」，大陸學者嘖嘖稱奇。 其中，原本要8月...

鄧小平生前沒當過一天總理，但總理得聽他的，不似總理，勝似總理。毛澤東的次子毛岸青生前只是個俄文翻譯，卻享受著副總理級醫療待遇。中國的事情不好說，連磚頭瓦塊都有翻身的時候，說不定什麼時候就能冒出個「總理」。毛主席有詩曰：春風楊柳萬千條，六億神州盡舜堯。對此，...

中國當局受到處理事故不當的嚴厲批評英國《獨立報》星期二（8月2日）刊登駐北京記者庫南的報導說，中國媒體在有關「7.23」動車事故的報導中，前所未有地不顧當局禁令，批評了官員處理事故不當的行為。庫南的報導說，在中國領導層受到試圖掩蓋事故真相的批評之後，中國...

正在人們感嘆央廣公布溫家寶與遇難者家屬對話現場「原生態」錄音是個創舉時，沒花多少時間，五大門戶都已經將這場動車追撞事故的消息從頭條位置撤了下來，允許保留在要聞區的通常是一條動態消息，例如「『7•23』事故遇難人員賠償救助標準91.5萬元」。騰...

溫州動車追撞事故第七日，即傳統上祭悼死者的「頭七」來臨之際，中共中宣部再下禁令，要求「報導迅速降溫，除正面報導和權威部門發布的動態消息外，不再做任何報導，不發任何評論」。此舉引發一向唯「黨命」是從的大陸眾多媒體強烈不滿，一些報紙頭版雖撤下稿件，但卻以近乎「開天窗」的方式，表達對逝者的紀念；此外，還有近百家報紙同時引用溫家寶「要給群眾真相」、「是否救人第一」，「鐵道部要回答」等為大標題，呼籲「要真相」，矛頭直指鐵道部。媒體此種反應在近年特大事故中實屬罕見。

採訪手記悲劇當喜劇溫州上演慈善騷2011年07月27日這次火車追撞事故,吸引海內外近百家媒體採訪,創下近期大陸突發事件吸引媒體注意力的新紀錄。一是事故死傷慘重;二來,它是高速發展的中國缺乏安全的經典事件。另外,當地媒體將悲劇變成喜劇的宣傳手法,也令海外記者...