美伊戰事不僅導致荷姆茲海峽遭遇封鎖，葉門叛軍「青年運動」（Houthis，又譯「胡塞組織」）也於7月下旬正式宣布對紅海實施新一波的海上封鎖。對此，日本住友倉庫將一條從日本到沙烏地阿拉伯的貨物運輸替代路線商業化，繞過了荷姆茲海峽，也不必進入紅海。

巴拿馬宣布同意與中國續簽一項海運協議，並繼續讓懸掛巴拿馬國旗的船舶在中國港口享有優惠待遇。綜合法新社和路透報導，巴拿馬外交部20日發表聲明稱，兩國政府代表團上周在北京舉行會談後達成共識，同意推進海運協議的續約程序。這項協議將在今年到期，為巴拿馬籍船舶在中國港口提供優惠費率，並簡化...

根據起訴書提出的指控，幾名共謀者早在2019年3月便開始串謀限制標準乾貨貨櫃產量並操作其價格。幾名涉案高管被指於2019年11月14日左右在中集集團位於深圳市的總部會晤，約定通過各種手段，共同限制乾貨貨櫃產量。參與者還考慮讓勝獅和另一家共謀公司加入限產協議，這兩家公司至少最早於2020年3月開始加入限產串謀。起訴書指稱，在整個共謀過程中，參與者不斷完善限產協議的運作。這幾家大型貨櫃公司被控串謀限產和操縱價格期間，正值新冠疫情爆發對全球物流造成衝擊之際。

彭博社8日報導，面對美國封鎖港口、切斷海運路線，伊朗現在正把重心轉向中國鐵路運輸，想靠陸路撐住經濟。 知情人士透露，從中國西安開往伊朗首都德黑蘭的貨運列車，原本大約一周才一班，但從4月中美國加強封鎖後，現在幾乎每三四天就有一班。

伊朗戰事持續，中國的中遠海運集團突然宣布恢復中東國家訂艙，引發各種解讀。該公司隨後說明，計劃航線只是海運至海峽外港口，然後轉陸路運輸。3月25日，中遠海運集運官網發布通告《中東地區局勢更新—服務提示No.3》，宣布恢復遠東至中東部分國家的新訂艙業務（普通箱），涉及阿聯...

在美中關稅戰休兵效應已過，且前景不明的情況下，大陸媒體報導，上海航運交易所近日發布的上海出口貨櫃（貨櫃）綜合運價指數顯示，從中國運往美西的海運價格，較將近1個月前暴跌約63%;而同期中國運往美東的海運價格也大跌41%。財新網報導，上述數據由上海航運交易所於4日發布。內容提到，中...

美中5月初達成90天關稅減免協議後，貨櫃運價一度飆升，並在6月6日達高峰，美西線達5606美元/FEU，美東達6939美元/FEU。但此後運價迅速回落。根據上海航運交易所7月4日數據，中國至美西、美東運價分別為2089和4124美元/FEU，月跌幅達63%與41%，周跌幅分別為1...

供應鏈技術提供商笛卡爾公司（Descartes）周一（6月9日）表示，受關稅影響，美國5月從中國海運進口的貨櫃同比下降28.5%，創下疫情爆發以來的最大降幅，導致美國5月份貨櫃進口量下降。

全球第五大貨櫃航運商赫伯羅德（Hapag-Lloyd）執行長詹森（Rolf Habben Jansen）14日表示，美中貿易戰休兵，釋放出大量被壓抑的跨太平洋貨運需求，導致本周運量暴增。詹森向彭博新聞表示，過去兩天貨櫃量大增，現在得看這會持續多久。他估計，本周運量比過去幾周增...

美中高層在瑞士「閉門會談」後，兩國之間的「關稅戰」暫時停火。在未來90天的緩衝期內，雙方互征的關稅均有大幅下降。找不到替代美國市場銷路而導致倉庫貨物堆積如山的中國外貿商們，立即抓住這根「救命的繩索」緊急搶運出貨，對美海運航線隨即暴熱，紛紛宣告已「爆倉」 。

美國總統川普向中國徵收高關稅，正重創美中貨櫃運輸量。據報導，美國港口進口驟減，導致物流業與港口城市就業風險升高，近期中國至美國的貨櫃運輸需求下滑30%至逾50%。

中國貨品主要進口門戶的洛杉磯港估計，5月4日當周起排定的運抵量將較去年同期減少1/3。（美聯社）貨櫃碼頭營運業者和空運貨運業者自中國運往美國的貨物大幅減少，可見川普總統對北京發動的貿易戰正開始波及美國整體經濟。物流業者表示，自美國對中國進口貨品加征145%關稅以來，運往美國的貨櫃...

圖為2025年4月11日，浙江省義烏的工人們在一家專門生產太陽能塑料玩具的玩具廠里工作。與製造業強省浙江省的無數其它公司一樣，該公司的產品主要面向出口，而關稅戰給這一行業帶來了新的威脅。（Adek Berry/AFP via Getty Images）猛烈的關稅戰下，中國的外貿行...

全球海運業者面臨川普貿易戰帶來的更多不確定性。（路透）處理全球80%貿易運輸的海運業，現正航行在美國總統川普造成的、充滿不確定性的海面，因為川普不僅與歷史上的敵人激起貿易和地緣政治緊張，對鄰國和盟邦也是如此。標普全球（S&P Global）本周在加州長堤舉辦貨櫃運輸與供應...

2024年5月15日，山東省煙臺港，等待裝載出口汽車的上汽安吉長和號，這是一艘用於出口中國汽車的國產船舶。(STR/AFP via Getty Images)美國貿易代表辦公室（USTR）於周五（2月21日）提出計劃，對中國製造的商船徵收新費用，並要求部分美國產品須通過美國船隻運...

近日，傳出中國因為傾銷庫存商品而橫掃全球所有貨櫃，多國海運和物流業發生找不到貨櫃而取消出港的情況。貨櫃大亂起因於中國大舉出口在本國無法消化的庫存商品的行為，加上美國進口商趕在今年8月，美國對華加征關稅正式生效前，透過阿里巴巴、Temu等電商大量囤積低價產品，導致貨櫃船舶、倉儲和運...