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晚清的「留美幼童」們，後來都去哪了？(圖集）
2025-06-25

根據清廷的規劃，1872-1875年，120名肩負「師夷長技以制夷」使命的孩童，以幼小身軀拜別了故土鄉親，在父母至親的淚水與叮嚀中，踏上了留學異國的未知之路。其中最幼者10歲，最長者16歲。由於沒有多少父母願意把他們的孩子送到國外接受西方教育，招選便主要集中在與外洋接觸多的東南沿海地區。為了推進招選工作，容閎還專門回到家鄉，以私人關係和鄉誼做動員。因此，廣東籍幼童占比極高，人數達到84人；此外，還有江蘇籍22人、浙江籍8人、安徽籍3人、福建籍2人、山東籍1人。

京張鐵路一個不太為人知的八卦(圖)
2025-02-26

詹天佑建設京張鐵路的事跡，說的人很多。毋庸置疑，這是中國工程技術在那個時代的奇蹟。其實，這條鐵路除了工程奇蹟之外，也創造了兩個小成就。一個是項目管理成就，以那個時候清政府的能力，能保證如此昂貴的一條線路順利竣工且沒耽誤過款項撥付，竣工後沒超預算，也屬於極難得的成就；另外一個小奇蹟...

【老照片】八國聯軍中最優秀的軍隊竟然是一支中國人組成的英軍（圖集）
2024-08-18

庚子之役中，有一支「大放異彩」的「華勇營」，一支英國人在威海招募訓練的山東軍隊，一路攻無不克戰無不勝，聯軍中率先攻入天津城，又克廣渠門攻入北京，被英國人稱為「最優秀的軍隊」。一兩千人的部隊，戰後255人被授予維多利亞勳章，12人受邀出席愛德華七世的加冕禮。

京張鐵路不為人知的亮點：讓後人讚嘆不已的資金運作(圖)
2022-05-10

京張鐵路不光是第一條完全由中國人自主修建的鐵路，而且還是第一條沒有被國外資本控制的國有鐵路線，也是少有的決算低於預算的超大公共項目。這裡詹天佑固然居功至偉，袁世凱、胡燏棻、梁如浩巧妙騰挪於列強、朝廷與銀行之間的手腕，也是不可或缺。

詹天佑耗資百萬修建的人字形鐵路如今變成了這樣(組圖)
2020-07-22

生命有長短，命運有沉升，初建路網的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌。這是被譽為中國鐵路之父的工程專家詹天佑在1919年登上長城時說過的話，當時他剛結束遠東鐵路會議，舊疾復發時依舊為國家的事業而憂心勞力。在這之後不久，詹天佑...

京張鐵路除了工程之外竟然還有兩個了不起的奇蹟(圖)
2020-05-04

所以京張鐵路不光是第一條完全由中國人自主修建的鐵路，而且還是第一條沒有被國外資本控制的國有鐵路線，也是少有的決算低於預算的超大公共項目。這裡詹天佑固然居功至偉，袁世凱、胡燏棻、梁如浩巧妙騰挪於列強、朝廷與銀行之間的手腕，也是不可或缺。

京張鐵路不太為人知的厲害預算 晚清政府遠勝中共
2020-05-02

詹天佑建設京張鐵路的事跡，說的人很多。毋庸置疑，這是中國工程技術在那個時代的奇蹟。其實，這條鐵路除了工程奇蹟之外，也創造了兩個小成就。一個是項目管理成就，以那個時候清政府的能力，能保證如此昂貴的一條線路順利竣工且沒耽誤過款項撥付，竣工後沒超預算，也屬於極難...

【老照片】袁世凱成全了詹天佑 稱帝推手兒子拒做漢奸(圖集)
2018-06-25

中國人自己建造的第一條鐵路——京張鐵路，讓大家記住了詹天佑，但人們並不知道，當時詹天佑為總工程師兼辦路務，是袁世凱一手任命的，這條鐵路也是袁世凱親自籌建的。1907年，袁世凱又奏請朝廷，任命詹天佑出任漢粵川鐵路總辦。袁克定是極力推動父親稱帝的罪人。華北淪陷後，日本特務頭子曾想拉攏袁克定加入偽政權，但被他巧妙回絕。

晚清民國高官詹天佑拒納妾 相守臥病妻相守 圖
2014-02-07

康有為是開風氣之先的人物，注重婦女解放，到晚年卻接二連三納妾。梁啓超是中國最早提倡一夫一妻制的學者，他還創立了「一夫一妻世界會」，但晚年他也納了側室。即使是留學國外喝過洋墨水的人，納妾的也不少，如唐紹儀、嚴復、馬寅初等。詹天佑因獨立自主修造京張鐵路而聞名天下，時任京張鐵路總辦的他對於夫妻關係，也有獨到的見解。他認為，是男人就必須敬愛妻子，不敬愛妻子的男人，也必定不會信於友、忠於事