雪梨當地居民在V8新聞發布會外抗議。 （Matt King/ Getty Images）
北京奧運開幕之前，人們就在討論：投資巨大的鳥巢和水立方在奧運結束之後，要再花多少錢才能維持下去。作為2000年奧運會的主辦城市雪梨，同樣有怎麼樣在奧運結束之後，繼續讓奧運場館發揮作用的問題。不過，最近澳洲新南威爾斯州政府的一項「盤活」雪梨奧運村的決定，卻引來了廣泛的爭議。
這項引起爭議的決定，是把已經成為世界四大汽車賽事之一的V8超級汽車大賽的決賽引入雪梨的奧運會舉辦場地——雪梨奧林匹克公園。
V8超級汽車大賽1961年起源於澳洲，2005年已首次進行中國上海。每個賽季，世界各地有200多萬人觀看現場比賽，同時還有114個國家與地區的7.5億個家庭收看電視直播。
V8超級汽車，顧名思義，是有八個汽缸的汽車，開起來時速超過300公里。由於沒有充分燃燒的氣體會在賽車的排氣管出口處燃燒，賽車「噴火」現象成為了V8賽場上一道獨特的風景線。因此V8賽車也被稱為「瘋狂賽車」。
V8超級汽車賽的初賽會在很多地方舉行，以往雪梨地區的比賽都是在離城區很遠的地方進行。比賽組織方為吸引更多人觀看，一直在遊說雪梨所在的新州政府，想把決賽場地放到雪梨奧林匹克公園。
上個月底，上任才三個多星期的新州長李斯（Nathan Rees）終於同意了這個計劃。他認為，把此世界級汽車大賽引入雪梨奧林匹克公園，能為雪梨帶來巨大收入，能創造110個工作機會，還能加強雪梨的競爭力。
2000年奧運會後，雪梨出現了投資急劇減少、消費減少和GDP萎縮的現象。作為奧運會的主辦城市，在舉辦和吸引大型體育賽事方面，雪梨卻面臨被澳洲第二大城市墨爾本超越的危險。墨爾本主辦的墨爾本杯賽馬節和F1汽車大賽的風頭正勁，大有蓋過雪梨之勢。因此新州政府表示，這次把V8超級汽車大賽引進雪梨奧林匹克公園，也是為了給這個城市注入新的活動，讓它再展昔日雄風。
但是反對者卻認為，州政府上馬此項目的決定非常草率，前不久它才剛剛因為資金匱乏而砍掉修建輕軌鐵路等基礎設施項目，現在卻拿出3000萬來建賽道；投入之後能不能把這筆收回來卻不得而知。雖然州政府信誓旦旦說比賽能帶來超過1億澳元的收入，決賽能吸引7萬人現場觀眾，但媒體追著州長問他怎麼得出這個數字的、讓他把具體的經濟模型拿出來時，州長卻支支唔唔拿不出來。
另外，還有人透露，3000萬澳元的投資根本打不住，這個項目最終可能會在5年內花掉納稅人9000萬澳元。很多當地居民，包括當地市政府則出於環保理由反對此項目。按照現在的計劃，為了修建賽道，要砍掉140 棵樹，比賽時還會放出大量廢氣，造成環境污染。市政府在當地居民的壓力下，對項目也持反對態度的。
由於種種爭議，使此項目成為媒體熱點。一名記者追著問州長要看州政府跟V8超級汽車大賽的組委會之間簽訂的合同，州長李斯說：我需要時間來考慮，因為這件事情太大了，恐怕還沒有這樣的先例。
記者立刻在報上發表文章說：難道州長大人不知道，去年州政府通過了一項法律，凡是政府簽訂的金額超過500萬澳元的合同，都必須向公眾公布。
這名記者還辛辣的諷刺道，如果州長大人因為上任時間太短而不知此項規定的話，我們可以原諒他；但不管上任時間再短，他也應該知道，他必須信守他對選民的承諾，只做他該做的事情。
如此看來，在民主國家當官，就是沒有在獨裁國家容易。澳洲新州政府不過花了區區3000萬為雪梨爭取來一個世界級比賽，而且還號稱會有超過1億的收入，卻仍然被罵的狼狽不堪。而在中國，共產黨一舉投入420億美元辦奧運，卻從來不必向民眾匯報，到底我們賺了多少錢。
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2008-10-9 06:38
《雪梨晨鋒報》網站上關於V8賽的報導。圖片為當地居民抗議V8賽的決定。
