中國大陸汽車產能過剩問題再起
前年9月,「寧夏新大地汽車」生產線在銀川經濟技術開發區盛大開工,原訂投資18億元人民幣,計劃年產9萬輛汽車。如今2年多過去了,「寧夏新大地汽車」卻變成荒蕪一片,連當地人都找不到了。
媒體追蹤發現,「寧夏新大地汽車」開工後才一個月,就出現資金調度困難問題,後續投資沒了,被迫停工。如今新大地汽車早已荒廢,辦事處人去樓空,一輛汽車也沒生產出來。更誇張的是,新大地汽車根本還沒申請開發許可,是在銀川開發區積極招商目標下的又一個違法開工案例。
這也讓外界再度聯想到中國汽車產能過剩的問題。中國發改委產業協調司司長陳斌在「2010中國汽車產業發展國際論壇」上說,中國30家主要汽車公司2009年底汽車產能達到1359萬輛,估計到2015年底產能將達到3124萬輛,等於是全中國27個省級行政區都在生產汽車,但是「十二五」末期的規劃產能已經遠超過中國市場的需求。
陳斌坦言,嚴重的產能過剩將會導致市場惡性競爭,企業獲利下滑,工廠停工等問題。也讓人聯想到,「寧夏新大地汽車」的荒廢廠房,恐怕只是冰山一角。
陳斌雖然遭到產業界代表和中國汽車工業協會的反駁。但是,中國媒體《財經日報》在相關報導中指出:汽車市場專家,美國詹姆斯.麥迪遜大學管理學助理教授陶慶久說,中國汽車工業不希望被指產能過剩,因為被認定產能過剩的話,將會影響到國家在這方面的投資。陶慶久傾向於陳斌的觀點。
陶慶久還指出,再過幾年中國汽車工業可能會走向「震盪期」,汽車的需求和增長將趨緩,到時一些小公司恐怕不是被兼併,就是面臨破產的命運。
責任編輯: 劉詩雨 來源:新唐人 轉載請註明作者、出處並保持完整。
本文網址:https://tw.aboluowang.com/2010/1127/187238.html
相關新聞
- 李克強的話應驗了!他們正在消失,正在變窮…【阿波羅網報導】
- 明搶了!微博炸鍋 網友統一留言:「倒車請注意」(圖)
- 曝內部消息:中國人民銀行徹底淪陷了【阿波羅網報導】
- 謀生更難了!中國失業人口將擴大至4億人(圖)
- 別把汽車「天窗」當擺設,這6個用途,很多人車開到報廢還不知(組圖)
- 汽車不開「最多」停放多少天?(組圖)
- 汽車要是開了10萬公里以上,這3個零件沒壞也必須更換,老司機:及時更換保命(組圖)
- 汽車怕曬嗎?停地下室和停地面,幾年後哪個損耗更大?老車主告訴你真相(組圖)
- 北京長安街突發交通事故 至少2人被撞 傷亡不明【阿波羅網報導】(圖/視頻)
- 中共國一日四起重大交通事故 至少21死68傷 這社會怎麼了?【阿波羅網報導】(圖/視頻)
- 華爾街日報:全球最大的陸電動汽車市場正在減速(圖)
- 北京人:縣城人口10萬 房子夠100萬人住(圖)
- 中國又一個鐵飯碗要砸(圖)
- 有2個超高依賴 中共自力更生的中國夢 完全不可能
- 吹牛不上稅?國產新能源正在走國產手機的老路(組圖)
- 2024年最好的十款車 也是今年最暢銷車(組圖)
- 蘭博基尼紐約當街爆炸,副駕女子被活活燒死(圖/視頻)
- 美國最暢銷轎車 豐田佳美下一代全是混動車 (圖)
- 美國最容易被盜的十大車型!有沒有您的車(圖)
- 這5大汽車品牌保養修理最便宜 第一名是「它」(圖)