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二十個專家才知道的飛航秘密

一些飛航的小常識,可能對自身的安全至關重要,千萬不要輕忽。(圖片來源:Adobe stock)

您是個常搭飛機的空中飛人嗎?您喜歡搭飛機旅行嗎?隨著旅遊與商務活動的日趨頻繁,飛航已成許多人交通往返不可或缺的工具。而一些飛航的小常識,卻可能對自身的安全至關重要,千萬不要輕忽。

英國《每日電訊報》提供了二十個飛航中的小常識,而這些可都是機組人員不會主動告知的飛航秘密:

1、經濟艙位置較安全:

多數的研究數據指出,飛機一旦失事,坐在飛機前方位置,如頭等艙或商務艙,死已機率相對較高。而坐在逃生門附近幾排位置,則存活率較高。

2、機艙內的空氣可能使人生病:

飛機的引擎燃料會污染機艙早已是個眾所周知的新聞。許多機師紛紛指稱,由於長期暴露在機艙有毒的空氣中,使他們染上了航空中毒綜合症,而航空公司對此事卻置之不理。

因英國航空機師Richard Westgate長期暴露在污染的機艙空氣中而於43歲早逝之後,他們更提出飛機上應加裝毒氣探測器的訴求。

因此,波音787夢幻客機的機型排除了艙內空氣的污染,成為一個受歡迎的改變。

3、氧氣罩可供氧約12分鐘

當艙壓過低,氧氣罩就會自艙頂降下,形成所謂的“橡膠叢林”現象(rubber jungle)。此時載上你的氧氣罩,試著放鬆自己,飛機會很快地回到應有的高度。氧氣罩大約可以提供12~15分鐘的氧氣。

4、緊急迫降不時會發生:

飛航的緊急迫降可能不似我們以為地那麼罕見。倫郭希斯路機場的數據顯示,2009~2013五年間就發生了266起緊急迫降,平均一周會發生一次。

5、你可能從未經歷過嚴重的亂流:

你或許曾對飛航中的顛跛心有餘悸,但除非你特別不幸,否則應該尚未見識過機組人員口中的嚴重亂流。一位機長表示:“嚴重亂流非常少見。在我飛行生涯的一萬小時中,只經歷了約5分鐘的嚴重亂流。”而嚴重亂流發生時,飛機會驟降或陡升多少高度呢?答案是:至多30公尺,絕非謠傳的數千英呎。

6、機長們可能在飛航中睡著:

英國航空機師協會的調查指出,將近一半的機師在飛航中睡著,歐洲航空安全局因而提出應修訂機師飛行時數。

7、你座椅底下可能沒有救生衣:

飛航專家哈畢卡(George Hobica)透露,位於座椅底下或中間的救生衣,常常被旅客當成紀念品帶走。即使航空公司每天開航前都會檢查,但一架班機一天內可能不只飛一趟,乘客仍有可能在其他時間將救生衣偷走。所以一定要檢查一下你的救生衣到底在不在。

8、飛機常常慘遭雷擊:

一架噴射客機大約兩至三年會遭受雷擊一次,遠比我們以為的頻率要來得高。不過也無需過度擔心,飛機的鋁製外殼設計有良好的導電性,因此電流不至於會進入機艙內部影響乘客。

9、即使四具引擎都故障,你還是可能生還:

引擎通常遇到燃料耗盡,或吸入異物如飛鳥、火山灰時,會失去作用。全部的引擎皆故障雖少見,但也曾真實發生過。此時飛機會以滑翔狀態尋找降落地點。

10、飛行中機艙門無法開啟:

飛機門一般採用的是內嵌式門,這種門利用了不同的壓差保持鎖定狀態。在一般的飛行高度中,每平方英吋的機艙門承受著大於1100磅的壓力,即使是最厲害的武術高手也打不開。

阿波羅網責任編輯:陳柏聖 來源:Adobe 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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