胡馬雍是印度莫臥兒帝國第二位皇帝，類似於明朝朱允炆。胡馬雍陵和泰姬陵建築風格相似。
印度新德里有很多漂亮的建築，顏值不遜於那些歐式建築。
新德里的寺廟，又一種風格的建築。
另一方面，印度首都有破舊的房子、凌亂的電線、污濁的空氣。
這像是村裡的集鎮，首都就這個樣子？沒錯，這是印度的首都。不同的是，這破舊的街道位於新德里市中心，附近有好幾個地鐵站，客流量大，商鋪生意好，而且吸引了不少歐美遊客參觀。
這裡的東西普遍很便宜，還可以買到地攤貨。
商品還有麻袋、蛇皮袋裝的，是貨真價實的東西。
新德里更整潔的集市
新德里的購物商城
新德里食衣住行開支不大，不像一些生活成本高的歐洲城市。
印歐內陸城市對比
匈牙利首都、奧匈帝國首都之一、多瑙河中游城市——布達佩斯（Budapest），人口180萬。
印度恆河中游城市——瓦拉納西（Varanasi），非省會，人口170萬。
瓦拉納西居民購買力相當於布達佩斯的94%。匈牙利人均GDP1.6萬美元。
四、印度的大學領先很多歐洲國家的最高學府。
印度有3所世界200強大學——孟買印度理工、德里印度理工、印度科學學院（在班加羅爾）。
沒有世界200強大學的歐洲國家
德國-義大利和俄羅斯之間的歐洲國家，目前只有奧地利有200強大學。在大西洋一帶，葡萄牙、盧森堡、冰島沒有200強大學。
印度有4300多所大學，數量位居全球第一。整個歐洲也沒有印度的大學多。歐洲大學最多的國家是俄羅斯，有1000多所，其次是法國、德國、波蘭，各有幾百所。
印度的大學比較年輕，不像很多歐洲大學有幾百年的歷史。印度理工建於上世紀50年代，已經超過很多歐洲三百年以上的老校。
安娜大學，創辦於1978年，在金奈（印度一線城市）。
這所學校相當於北郵、哈工程、波茲南大學（波蘭學府，創辦於1919年，歷史可以追溯到1519年）。在科技革命、信息大爆炸時代，亞洲年輕大學彎道超車追上歐洲老牌學府是完全有可能的，特別是一線城市的大學，師資力量較強，也吸引外省考生、留學生。
除了安娜大學，金奈的印度理工學院是世界300強。
這所學校排名相當於哈爾濱工業大學，追上布拉格查爾斯大學（捷克最高學府，創辦於1347年）。捷克人均GDP2.3萬美元，是一個已開發國家，以前是奧匈帝國的一部分。大眾旗下的斯柯達汽車總部在捷克。
五、歐洲國家能造汽車的是少數，很多不如印度。
很多跑車來自歐洲，給人「歐洲國家造車都很強」的錯覺。實際上歐洲造車厲害的也就5個國家——德國、義大利、瑞典、英國、法國。再就是捷克、荷蘭、俄羅斯等國。
像什麼瑞士、挪威、比利時造車都不行。
印度塔塔製造的跑車
這款車不是路虎，也不是捷豹，而是Tamo Racemo，在歐洲日內瓦國際車展推出。
在日內瓦展出的塔塔小車——Tata Pixel
Tata Pixel正面
塔塔汽車市值253億美元，和沃爾沃相當，總部在孟買。
印度的大汽車廠商不只有塔塔汽車1家。
馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）
這家車企總部在新德里，是印度、日本合資，市值330億美元，高於鈴木、起亞、吉利。
馬恆達SUV——Scorpio
馬恆達市值154億美元，相當於斯巴魯，總部在孟買。
歐洲民用工業特別先進的國家是少數——法國、英國、德國、義大利、荷蘭、瑞士、瑞典等。大多數歐洲國家經濟主要是金融業、旅遊業、交通物流業。
印度是一個相當現代化的國家，雖然還有很多農業人口、文盲；如果像班加羅爾那樣的城市先富帶動後富，印度這個亞洲國家的發展潛力是非常大的。
