2022年3月21日，中國東方航空公司的MU5735航班從雲南昆明飛往廣東廣州期間，在廣西梧州藤縣墜毀。圖為失事現場尋獲的飛機殘骸。
載有132人的東航客機墜毀，搜索工作已進入第五天。3月25日早上，因為中共官媒出現不同說法，有關「第二個黑盒子已找到」與「目前還未找到第二部黑盒子」的話題都登上了熱搜榜，引發網民議論。
25日上午10點16分，中共民航網發布題為「快訊：第二個黑盒子已找到」的報導說，記者在搜救現場得到確認，兩部黑盒子中的另一部飛行數據記錄器（FDR）已找到。此前，駕駛艙話音記錄器（CVR）已於23日找到，並送京解碼。
隨後中共民航網、《中共民航報》刪除了該條消息，其它媒體也相繼刪除。
（網絡截圖）
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到上午10點49分，中共官媒新華網發布題為「目前還未找到第二部黑盒子」的報導「闢謠」。報導說，記者25日從「3・21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑盒子，有關消息將以指揮部新聞發布會發布消息為準。
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上述兩則消息很快登上新浪、百度熱搜榜，引起大陸網民議論：「我們當然希望這是真的！不過不論是中國民航報還是中國民航網，目前都已經找不到該條報導了，為什麼發了又要刪呢？」「前一秒熱搜，第二個黑盒子已找到，下一秒熱搜，沒找到。」「究竟找到了沒？媒體說的究竟對不對？哪些媒體才是對的？好混亂！」「熟悉的感覺，找到又消失了。」「消息發布可能被要求統一發布吧。」
（網絡截圖）
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陸媒報導，今天（25日）搜索的最核心區域內曾發現橙色碎片，專家認為第二個黑盒子有可能出現在這附近。
3月23日，找到東航MU5735失事航班的一部黑盒子，但外觀破損嚴重，初步判定為駕駛艙語音記錄器。24日官方通報稱，第一部黑盒子已送到北京的解碼實驗室，數據下載正在進行中，目前不能排除儲存單元損壞的可能性。
針對已找到的黑盒子，陸媒引述專家的話稱，黑盒子必須經數據提取、解碼、分析，再形成情況匯報，約需10到15天時間才能獲得初步分析結果。
3月24日，搜尋人員在墜機核心現場10公里外發現一個疑似飛機殘骸碎片。根據官方消息，該疑似飛機殘骸碎片長度約1.3米，最寬約10厘米。截至24日下午3點多，共找到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸。
3月21日14時38分許，該航班在廣西梧州市上空失聯並墜毀，機上載有132人。到25日，中共官方還未公布此次事故的傷亡數據。
3月24日上午，陸續有遇難者家屬帶著鮮花和香燭冒雨來到墜機地點。大陸極目新聞報導，一對老夫妻相互攙扶著走在後面，前有兩人拿著紙錢沿路拋撒，平均二三十步拋撒一次。一位家屬邊撒邊喊「么妹兒，我接你回家咯」。他的聲音在空曠的山林間久久迴蕩著。
中國新聞網報導，一名從事多年救援工作的人員說，當看到家屬都在哭的場景，實在受不了，感覺「心在抖」。在現場，一位眼眶發紅的中年男子跟救援人員交流，說他的侄子在飛機上，今年19歲，在廣州讀書，去雲南是為了見女友。
波音737—800型號飛機裝有兩個美國霍尼韋爾公司生產的飛行記錄器，其中一個是數據記錄器（FDR），安裝在客艙尾部；另一個是駕駛艙話音記錄器（CVR），安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電後停止記錄。
