越南蘋果供應商數量
AirPods製造商歌爾股份和經營iPad組裝廠的比亞迪公司等中國公司也在越南北部擴張。這反映了中國和美國企業面臨的現實：隨著美國尋求遏制中國的技術野心，在大多不受地緣政治限制的地方建立生產基地是明智之舉。
越南通過稅收減免和免費土地租賃吸引科技製造商來到該國，省官員還對蘋果公司給予個人關注，與蘋果總部進行夜間通話，並為工廠工人宿舍提供土地。
所有這些努力正在取得預期的效果。去年，電子行業占越南出口的32%，大約是十年前的兩倍。
野村控股公司（Nomura Holdings Inc.）經濟學家索納爾·瓦爾馬（Sonal Varma）表示：「從經濟角度來看，這是一個任何國家都不能真正錯過的潛在增長動力。這是一個千載難逢的機會。」
只是一個開始
印度將蘋果公司置於其成為第二個中國這一雄心壯志的核心——一個擁有巨大國內市場的製造強國。
今年早些時候，蘋果CEO官蒂姆·庫克在與印度總理莫迪會面時重申了對印度進行投資的承諾。莫迪正在儘自己的努力來鼓勵這種關係，為供應商提供財政激勵，並對不在本地生產的公司徵收高額進口關稅。
目前，印度生產的iPhone約占所有iPhone的7%，是上一財年產量的兩倍。總體而言，印度電子產品出口自2018年以來翻了兩番，去年達到240億美元。
印度不斷發展的電子工業
所有跡象都表明這僅僅是開始。印度最大的企業集團塔塔集團(Tata Group)正在從緯創資通(Wistron Corp.)手中收購一家iPhone工廠，這可能是這家工業公司成為真正的電子巨頭的第一步。富士康八月份公布了在卡納塔克邦南部省設立一家生產iPhone零部件工廠的計劃。它還正在準備一座更大的工廠，最終將組裝頂級的蘋果設備。這一總體目標使其在印度的新投資超過12億美元，並可能創造數以萬計的就業機會。
不過，這些項目不太可能一帆風順。印度和越南的電力和水等基本服務不如中國可靠，而且蘋果自己的供應鏈生態系統也不太成熟。製造商通常希望引進經驗豐富的中國管理人員來建立新工廠，但簽證審批的速度可能會限制擴張。
儘管如此，許多觀察家仍持樂觀態度。以阿米什·沙阿(Amish Shah)為首的美國銀行分析師在6月份寫道：「印度現在正在全面解決與工業生產要素相關的所有遺留瓶頸。」他補充說，該國「正致力於提高營商便利度」。
製造巨頭
中國不會很快失去世界主要設備生產中心的地位。
供應商肯定正在減少在中國的存在，其中戴爾科技公司、惠普公司和索尼集團公司等美國和日本公司帶頭。就連像立訊精密工業有限公司（Luxshare Precision Industry Co.）這樣的中國公司——被認為有資格組裝iPhone的最年輕的成員現在也在國外建廠。
但與此同時，生產從顯示器、外殼到電路板和電池等各種產品的中國公司正在加入蘋果的供應商名單。由於缺乏存儲和處理方面的專業知識，半導體是中國實力不足的唯一領域。
多年來，從富士康董事長郭台銘到台積電創始人張忠謀等行業知名人士都警告稱，全球科技供應鏈面臨著中美斷層線分裂的風險。
但複製一個橫跨數千家公司、數百萬工人並連接到全球各個地點的製造業巨頭在短期內根本不可行。
像富士康iPhone城這樣的大型工廠能夠以如此令人難以置信的規模營運，很大程度上得益於中國地方政府的慷慨激勵和不懈支持。《晶片戰爭》的作者、塔夫茨大學弗萊徹法律與外交學院的歷史學家米勒表示，更換這些城市規模的設施將具有挑戰性。
但最終，蘋果公司的大部分產能將位於中國境外。
這種遷移的速度和範圍尚不清楚，但總體趨勢對於遠離蘋果加州總部的許多政府人員來說是個好消息。
在越南北江省，建築工程的喧鬧聲和中文、日語和韓語課程的廣告是不可避免的變化跡象。
當地官員Dao Xuan Cuong今年訪華期間親自參觀了製造商。
「他們中的一些人告訴我，他們的目標是將30%到50%的生產轉移到中國以外的地方，」他說。
接下來，中日韓企業在東南亞汽車領域，只會展開更加激烈的「廝殺」。
