------- 工廠倒閉了、我也失業了、為了能生活下去、為了養活生病的妻子和年邁的父母、為了孩子能繼續上學讀書、親朋好友湊了幾萬元錢、買了輛貨車跑運輸、隨之不盡的煩惱隨車而來、幾年間；流了多少眼淚？已記不起來了、、、、（見笑）
一個公民生活在一個國家裡，有義務繳稅，國家也需要稅收。但是，我們是否有義務繳納各種各樣的收費呢？我是一個普通百姓中的運輸業者，我來說說在中國、在我們這裡需要辦理那些手續才算是「合格的運輸業者」。
駕駛證（辦一個需要 4000元左右，並且一年檢一次，就是交100元左右，蓋一個章，合格！不知道這100元交的是什麼錢），准駕證（聽說是交通部和公安部爭奪管理權的產物），現在辦理一個需要500元左右，以B證為例，也需要年檢，當然不要忘了交錢嘍！）我現在也搞不懂到底那個證好使，搞不懂為什麼在地球上大部分國家和地區都認為駕駛汽車是一件再普通不過的事，而在中國、在我們這裡卻需要兩個主要的部委還有工商稅務等多達十來個雜亂部門來承認！（一台汽車上路行駛、要拿上十個各個主管部門發辦的證件、它們分別是；駕駛證、行車執照、道路營運證、購置符加稅證、行業資格從業證（在考取駕駛執照時、規則中駕駛員駕馭各種車輛己明確寫明了、怎麼又出來個行業資從業證、美其明言、還要學習考試、真為他們為炸取車主、司機錢幣想出的損招術而拆服）車輛二級保養證（真弄不明白、剛剛買進剛出廠的新車憑什麼要交給交通局幾百錢要他們強制做什麼「二級保養」、只要交了幾百元錢、連個螺絲都不給你緊一下、給個卡片、蓋個公章、完事、否則；罰你沒商量、開口就是3000---5000元、請問；世界上那有這麼不講道理的事！在中國的交通局卻理直氣壯、真是的的道道的強盜邏輯）
強制車輛保險證、尾氣環保合格證、工商稅務收費證、貨運路單、他們都要收費、來養活日益旁大的交通徵收隊伍人員的福利支出））難道是我們國人天生的智商低下嗎？廣大私營運輸者都是任他們宰割的羔羊嗎？流淚。。。。。
營業執照，作生意嗎！沒執照怎麼行！辦照了嗎？好，請交工商管理費！營業了嗎？好！再辦營運證！（須交多少費用各位養車的都清楚）我又是一頭霧水！怎麼搞的！好象又交重複了！但是，那個不交也不行，不交，是寸步難行！哎！在流淚。。。。。。
養路費，注意啊，這個是要改到燃油稅里的啊！跑車就得上路，交養路費很應該啊！可是！可但是！路上的收費站也太多了，好象每個縣城都有2--3個！交養路費了怎麼還要交過橋費，養路費不夠用嗎？不清楚，不清楚，世界上有那個國家即要交納養路費、又要交納數不請的過路過橋費、現今的養路費，不是按車輛的總質量，排氣量收取，而是制定者閉門造車有意的侵害弱視群體。微型小客車，總質量不超過1000公斤、每月要交費近200多元、一輛大轎車總質量超過3000公斤、高檔的近4000公斤。每月交費不過100元、一台計程車、公車月行駛3000-----5000公里、一輛冢車上下班代步月不足500公里、劫要交納同等或高出一倍的養路費。油價的不斷上長、為什麼還不加進養路費、實行燃油稅？。只是稍一超載、或是路上的交警、路政強行截住列行檢查、吹毛求疵都要被罰款、司機就好比唐僧肉、一路來回、遍體淋傷、哎！繼續流淚。。。。。
國稅+地稅，終於說到稅了，既然是稅，我有義務，交！可是我認為，這是各種稅費中交的「最少」的一項！我為他太少而流淚。。。。。還有環境保護費，二次保養費，年度檢車費（公局交通隊、交通局、各檢一次）鐵路平交道費、行路單費、停車費、強制保險費、行業證書培訓費、年度上崗培訓費、立交橋通行費、證書工本費、購買路單費、年度體檢照相費、車停費、訂安全報刊費、、、、咳！太多了想不起來了、流淚！！！
罰款 ---中國發財最快的方式------數不清的道路「罰款」（交警罰款、交通路政罰款、行政執法罰款、工商罰款、環保罰款、稅務罰款、消防罰款----- 只要是在公路上睹截住你、他們總會找到罰你錢的理由）…………嘆！太多了、想不起來了！抱歉！真可謂；全國上下一片「罰」。以「法」治國、變成了以「罰」治國。壓在我們普通百姓私家車頭上的何止是「三座大山」哪！！！！！流淚、流淚、流淚、
前年、就在前幾年、一個個體車主張建勛終於被陝西省潼關縣「交通警察、工商局長們」超級罰款逼上了死路、<全國各大網站、媒體都已報導到過>問蒼天在上、誰逼死你的臣民？？是那個交通稽查所長？是那個工商局長？是那個交警隊長？還是中國的現行罰款政策？還是中國的交通工商罰款制度？？還是他們「以罰養警」的反人類規定？為什麼那麼多的部門熱宗上路罰、是他們覺得這是目前中國僅次於攔路搶劫來錢發財的最快方式.全中國的個體車主都在為「你」含怨而死而流淚、為惡運不知道那天降臨到自己頭頂上而流淚。
曾有一個哲人說過:」當一個國家.
一個政府靠收費罰款來維持財政支出的時候，這個政府離崩潰的邊緣就不遠了」、、、、、
最遺憾的是，我不知道這些罰款收費幹什麼用了，都到了誰的手裡、誰知道？能告訴我嗎？我有權利知道呵,
有人大代表就反映省內的交警在一高速公路一天可以罰７０萬，一年可以罰幾個億。如此算來，全國公路亂罰款的數額該是怎樣一個天文數字？這些錢都哪裡去了？是上繳了國庫，還是變相返還到單位，當作獎金私分了？
——天知道！
「天知道」的，老百姓當然不知道。不過，老百姓卻清楚地知道，造成亂罰款的表面原因是交警的部門利益在作祟，但根子卻在國家監督機關的不作為——國家行政處罰法已經明確規定對各種罰沒收入不得返還或者變相返還。問題是，地方政府都對此都睜一隻眼閉一隻眼,
只因為他們都在享用了這筆黑心錢…………
最可恨的是，這些費用一旦交上去，就不可能退回來了，你生病了，車出故障了，或者由於各種原因不能運輸了，不上路了、（一個月上路幾天或根本一天也未上路）不交嗎！罰你沒商量、交了、你的這些費用在也討要不回來了，但是，我指的是普通人，有一些「特殊」的人的部分交通路政人員參與經營的幾十或上百輛車隊、,還有特殊人的「公車」、（那些帶有黑社會性質的個體老闆們、早已同交管部門金錢開路答成默契、他們的車輛車隊都印有特殊的標誌、以告誡警察和警告老百姓）是不交不需要交各種費用的！真正交費受罰的都是普通百姓啊！
所以，我認為，如果燃油稅包括以上各種費用，那燃油稅早該實行了！以真正實現「多走路多交費，少走路少交費，不走路不交費」。可為什麼就實行不了、自從盤古開天地, 三皇五嶽到如今, 在中國的歷史上有那一種稅收老百姓如此歡迎？這隻有燃油稅, 就是因為他太公平. 太公正。然而，在中國到那裡去找合理的東西？80%的老百姓說「燃油稅最合理」可養路費的即得利益者卻要百班刁難！執政政府卻又憂慮寡斷。養燃油稅究竟損害和維護了誰的利益？難道讓中國老百姓永遠也弄不明白、30萬收費人,
靠車已養了30多年，難道還要祖輩輩養下去？難道這些欺壓百姓的「霸王條款 」還要要霸王一百年？難道、難道？…….
