1月15日，在山東萊州港，一艘貨輪穿過海冰艱難出港。
1月15日，在山東萊州三山島漁港，漁民破冰後通過簡易的筏子往返於漁船與岸邊。
1月15日，一艘貨輪停泊在山東萊州港，港內一片浮冰。
目前，我國黃、渤海結冰現象繼續加劇，渤海灣40%已經被海冰覆蓋。本台記者汪群均今天正跟隨國家海洋環境預報中心海冰災害應急調查隊在渤海灣一帶對當地冰情進行實地調查。我們馬上聯繫他。
主持人：你現在在什麼位置？
記者：我現在正在隨國家海洋環境預報中心的海冰災害應急調查隊從遼東灣西岸的葫蘆島海濱浴場趕往東岸的營口，在進行第三個點的監測。剛才我們在遼東灣的葫蘆島海濱浴場發現，原來我們想像海面是非常壯觀的一個場景，但是這裡基本已經成了一個凝固的海面，剛才監測隊調查隊的組長跟我說，現在遼東灣這一帶如果沿著海面走，一直能走到10公里以外，也就是說現在已經成了大面積的冰了。
主持人：凍的面積非常廣闊了。
記者：對，現在監測隊主要的任務是監測固定冰的厚度，冰面的溫度以及水下的溫度和鹽度，對相關的數據進行測量，對接下來海冰相關的情況進行預測。
主持人：今天北京的氣溫有一點點回升，你有沒有從天氣預報部門了解到，氣溫的回升是否意味著海冰的冰情有所緩解？
記者：剛才檢測的數據並不是這樣認為的，因為現在海面的塔冰達到了27厘米，根據天氣預報顯示，19號到20號還有一次強冷空氣影響我國的北部，未來5天，渤海的遼東灣的浮冰範圍還會繼續加大，大概擴大到50到65海里，平整的冰塊冰厚達到35厘米。特別是萊州灣最大的浮冰範圍一般達到了20厘米。海冰對港口的設施、海上運輸和生產作業應該說影響還是很嚴重的。所以提醒相關的部門，特別要對海上作業和航海安全各類相關預報隨時關注，做好防災減災工作。
