中國鐵道部部長劉志軍事發後，鐵道部副部長王志國被正被秘密調查，但尚未被正式雙規。鐵道部原班子至少爛掉了一半，但不可能追查下去。通常，一個中央部門的一把手被查，為了保護黨的形象和保證該部門的正常運轉，副手一般就算有問題，也會暫時被放過。
王志國生於1955年，遼寧省阜新市人。曾任鐵道部瀋陽鐵路局錦州分局經營管理研究室主任。劉志軍在擔任瀋陽鐵路局局長期間，與之相識。鐵道部內東北幫實力雄厚，對身為「天上九頭鳥，地上湖北佬」的南方來的劉志軍，多有掣肘拆台。劉志軍一方面要壓倒他們，另一方面也想從東北幫中提拔能爲我所用的官員，分化東北幫。劉志軍先後擔任總調度長、副部長時，王志國進入鐵道部擔任運輸指揮中心綜合部副主任、鐵道部辦公廳副主任、主任，劉志軍著意籠絡，王志國有心投靠，2006年，他被劉提拔為副部長、黨組成員，遂成爲劉志軍的得力管家兼化妝師、公關師。何洪達桉發後，王志國也受到牽連，但他在劉志軍力保下平安過關，對劉志軍更是死心塌地。
2010年，劉志軍得知中紀委書記賀國強要視察青藏鐵路，擔心由於趕工期、偷工減料出現的問題被發現，特意安排副部長王志國在拉薩站恭候賀陪同考察，對許多問題加以掩蓋和辯解。就在2011年1月20日上午，鐵道部舉行部機關和在京單位各界人士新春茶話會，劉志軍又安排王志國代表部黨組和他本人致辭祝福，並向他們通報鐵路工作。
劉志軍落馬震動中央高層的原因，是因為在初審中，查出劉志軍將高鐵項目以及通過山西女商人丁書苗收取的仲介費，送給好幾位中央高層的家屬和親信。
