注意7：隧道內不要按喇叭
隧道行車內除了不要用遠光燈以外，另一個忌諱的就是按喇叭，隧道攏音效果比較明顯，按喇叭產生的噪音比在隧道外的效果更明顯，因此在隧道內無論多麼著急都不要按喇叭，這樣對你自己和他人都會造成不好的影響。
注意8：合理使用空調內循環
隧道內開車不建議您開窗戶，因為隧道內的空氣很污濁，如果開窗戶隧道內其他車輛產生的尾氣就會進到車內造成車內空氣的污染。因此在隧道內行車最好是關窗戶並開啟空調內循環來保持車內的空氣流通。
● 遇到故障如何處理
在正常情況下，隧道中行車的注意事項主要就是以上幾點，但是如果不幸在隧道中出現意外，則要更加注意幾點。
1：車輛有故障儘量不進隧道
這裡說的故障是一些比較大的故障，可能隨時會把自己放在路上的故障如果出現，儘量不要駛入隧道，萬一在隧道中出現狀況可能要比隧道外出問題危險的多。特別要說的是，如果您已經察覺車輛出現問題了，請儘快停在路邊吧，別開車了。
2：隧道中出現故障儘可能離開隧道
如果車輛不幸在隧道中出現了故障，如果可能的話儘量駛離隧道，因為隧道中光線不佳也很難採取處理措施，並且隧道內危險因素更多，離開這裡才是最好的自我保護。
3：隧道中「趴窩」迅速放置警告標誌，同人員撤離
如果確實在隧道內出現故障無法行駛，應當靠邊停車，開啟雙閃燈，保證安全的情況下取出三角警示牌放置在車後，同時車內其他人員儘快遠離車輛。
4：切勿自行下車維修
隧道中光線差，出現故障時一定要及時撤離並且尋求專業救援，切勿自行下車維修，不僅那樣的昏暗環境下不具備維修條件，而且存在很嚴重的安全隱患。
● 自救和逃生
隧道中如果發生重大事故，如交通事故，火災等情況，不用慌張，通過以下幾種方法積極自救。
使用電話求助：隧道內出現故障，我們不要慌張，確保全全的情況下儘快向外界求助。目前很多隧道內手機是有信號的，如果沒有，稍微長一些的隧道內都有應急電話可供使用，並且在顯著位置有所標識，我們可以藉助這些設施進行求助。
使用逃生通道：在遭遇隧道內重大事故後，逃生顯得尤為關鍵，如果隧道距離不長，保證安全的前提下沿著路邊逃出隧道最好。如果隧道很長或是道路已經被堵塞，可以使用人員逃生通道撤離。
捲簾門逃生：車行通道的防火門採用了捲簾門的形式，正常情況下處於關閉狀態，緊急情況時可通過三種方式控制：一是在隧道中控室遠程控制開啟；二是在捲簾門處按動開啟按鈕自動打開；三是採用手動方式，按住把手用力向上提即可打開。
小結：
之所以說隧道行車比夜晚要危險，主要是由於夜晚光線差大家在駕車時就有心理準備。然而陽光明媚的天氣中突然進入漆黑的隧道很多人會掉以輕心，因此危險也就在不經意間來到我們身邊。但這些隱患也並非不可避免，按照道路規定文明行車，保持謹慎守法的駕駛習慣，安全行車並非難事。
