恍然大悟，一降油價就增稅的原因找到了
最近國際原油價格直線暴跌，但國內兩次油價下調的同時卻伴隨著成品油消費稅的上調，其直接結果是國內老百姓在原油價格下跌中得到的好處非常有限。
(作者博客)
上面這個表格直觀地顯示了上海和我所在的維吉尼亞城市同型號成品油價自去年至現在價格的變化，從這個表格中可以看出，自去年8月到今年12月底(現在)國際原油價格下跌了46.7%，我們這裡相當國內93號汽油的價格下降了39.2%，但上海同型號汽油的價格卻只下降了14.4%。目前我們這裡87號(相當國內93號)汽油的價格是每加侖1.979美元(見圖)，相當每升3.23元，是上海的一半都不到。
本周加油拍攝的價格。(作者博客)
今年十一月以來幾次加油的價格。(作者博客)
國家財政部與稅務局這兩次增加成品油消費稅的距離實在是太近了，前後相隔只有短短的14天。第一次為2014年11月28日，由1.00元/升增至1.12元/升，增長幅度為12%;第二次2014年12月12日，由1.12元/升竄升至1.40元/升，增加幅度由第一次的0.12元/升躥至0.28元/升，達2.33倍。
國家財政部和稅務局這兩次消費稅調高的幅度也實在太大了，居然高達40%，讓稅收在油價中所占的比例由11月的34%左右升高了現在的40%強，幾乎是美國成品油消費稅最高(21.9%)的北卡羅來納州的兩倍，這種增稅的幅度和頻率實在讓人震驚。
為什麼國內成品油消費稅增加的這麼快?幅度又這麼大?我一直想不出原因，直到今天我讀到了以下的報導。據彭博社從中國海關總署獲得的數據，11月俄羅斯對中國出售原油比去年同期增長了65%，達到331萬噸，創下歷史紀錄，從收集的數據看，中國11月從俄羅斯購買的石油均價為每桶90美元，是2010年12月以來的最低價格，而11月國際原油的價格早跌到了70到80美元之間，難怪國內一降油價就要增稅，原來是從俄羅斯買的高價原油啊!
但這還不是冤大頭的全部。今年1到9月俄羅斯對中國的原油供應同比增長了近45%，達1680萬噸;俄羅斯能源部稱，俄羅斯的目標是2020年前向中國出口約4000萬噸，由此看來，冤大頭的日子還長著呢，國際原油的價格再怎麼下降中國不會得到什麼利多，中國的老百姓也不會得到多少實惠的。
