江澤民專列上的錄影為何不能公布？

江澤民專列上的錄影為何不能公布？(網絡圖片)

香港媒體曾引述北京消息人士的話稱，曾被北京市人民檢察院第二分院提起公訴的原鐵道部部長劉志軍的家人，曾收到了來自中共國安部門的警告，要他們不得公布江澤民在專列上錄影，否則「劉家在海外的關係人安全不保」。

此前香港《動向》雜誌曾披露，中共退任高官生活奢侈。以江澤民為首的12名中共最高一級離休高官，在全國各地不僅有自己的多處行宮，有醫療專家隨時待命，而且還可隨意享用兩架國航和兩架軍用專機和3列有7節車廂的專列。專列所經沿線，都有武裝保護，所有快慢旅客列車都要停站讓行。即使是同方向行駛的特快列車也必須停下，讓專列超越而過。退任後尚且如此，就不必說在任時是何等模樣了。

據悉，江澤民當政期間每到地方上視察，乘坐專列都由劉志軍全程陪同，劉也因鞍前馬後精心侍候得到江的賞識，當上了鐵道部部長。2002年十六大時，本應下台的江卻通過軍事威脅，留任軍委主席，引起了中共黨內的不滿。2003年SARS從廣東蔓延至北京及全國後，內心十分恐慌的江嚇的四處流竄，不敢在一個地方久呆，後來連飛機也不敢做，擔心有人安置炸彈。

2004年，江聽從警衛局長由喜貴的建議，乾脆改乘有8節車廂的專列輾轉各地。專列有2個內燃機車頭，車廂是從德國進口後再裝修、加固的，其中一個車廂是電訊、電子設施，這是為突發「戰爭」（暗殺）而備。按照江的指令，專列從起始站到終點站的鐵路兩旁要十米一崗，且不分晝夜。

雖說如此戒備，2005年1月，江的專列還是在山東出事了。行駛途中，專列在沒有任何徵兆的情況下突然起火，差點將江的心臟病嚇出來。

長時間與火車為伴的江自然也少不了娛樂活動，帶上宋祖英或者其他的姘頭都是意料中之事。身為江的馬仔的劉志軍，利用職務之便，在江的專列上秘密安裝若干攝影頭，易如反掌。至於其如此做的心態，大概是出於自保心理，畢竟浸染中共官場多年，深知任何人都是靠不住的。

這與1961年，「毛太陽」的專列被安裝竊聽器的性質雖然相同，但目的不同。當時在毛的專列上安竊聽器是經中央書記處全體通過的，是為了隨時了解毛的思想和動向；不料卻因偷聽到了毛與張玉鳳等的偷情而暴露，毛不動聲色地處置了相關人等。而如今劉志軍擅自偷裝攝影頭，的確是膽子不小。

可惜，很可能被判處重刑的劉志軍根本無法依賴這些錄影保命。一方面，劉自身罪名坐實，江系其他馬仔自身難保，更無力保劉不死；另一方面，中共高層不願江錄影曝光，以免引火燒身，因此以劉家身在海外之人的性命相威脅阻止錄影被以某種形式公布。那麼，這些錄影中到底有江的什麼秘密呢？

筆者推斷，一是可能包括江與某位情人的淫亂鏡頭；二是可能有江本人見不得光的慘象；三是可能有江與某些中央要員在一起但不能公開的場景。無論是哪一種，一旦公開，不僅對江和江系是嚴重的打擊，也是對本已不堪的中共形象的又一次摧毀。這或許正是國安受命警告劉家人不得公布背後的原因吧。