最近北京天氣涼爽，所以就和朋友一起去了一趟垻上草原，路途遙遠而且有部分道路在維修，朋友開車並沒有太在意，在通過比較坑窪的路面時車速過快磕碰了底盤，在附近找了一家維修站點，檢查發現三元催化器外殼破碎了，所以又到附近的4S店進行了維修，耽誤了整個行程。所以今天的選題就出來了，很多的老司機都明白一個道理，車靠「七分養三分修」，汽車養護項目中，相對發動機和車身，汽車底盤的保養往往最易被忽視，殊不知底盤是構成汽車的重要部分，跟發動機和輪胎一樣，也是需要定期保養的。
首先我們先來說說汽車底盤到底因為那些原因會造成損壞！
一、撞擊底盤、托底
現在很多的道路建設並不理想，尤其去一些偏遠的旅遊勝地，而當路面修理的時候多數情況下都會產生比較多的大石頭或者是坑坑窪窪的地方，稍微不注意自己的愛車底盤就會與突物親密接觸，也就是我們常說的托底。托底很容易造成底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等。
針對這種情況，一般4S店的維護人員都會建議大家給愛車安裝發動機護板或者給底盤進行所謂「底盤裝甲」的底盤保護，這樣即使發生托底的情況，也會是護板先接觸地面，而不會損傷重要零部件。
二、腐蝕
由於環境的愈發惡劣，底盤經常會與污水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕底盤，特別是海水，海水對底盤的腐蝕性會非常的強，如果發生以上情況儘快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤，可以減輕它的腐蝕。
這兩點是比較整體上的保護，要想真正保護好底盤，在日常駕駛中一定注意錯誤的駕駛習慣。
減速帶
減速帶在我們日常行程中經常會遇到，尤其在小區道路和學校路段都會有，所以在通過減速帶的時候請儘量放慢速度。減速帶的作用就是讓你把車輛速度放慢，儘量安全駕駛，以免因為車速過快出現交通事故。其次就是最主要的，車速過快會導致底盤與減速帶親密接觸，到底底盤托底或損壞底盤部件。
陡坡和坑窪凸起路面
其實在通過這種路面時一定要放慢速度，其次一定要斜著上去，單側前輪到達坡頂及坡底後在在慢慢開過去，一定不要正面開上去，真的會托底。
馬路牙子
相信很多車主都有將車開上馬路牙子的經歷，不管這種行為是有意為之還是無意之舉，對輪胎而言都是沒有好處的，而對於底盤的傷害其實也很大，如不注意會磕碰前保險槓，同時更會損傷底盤部件。
泥濘路段
這種路面就算是SUV也是要特別小心的，比較軟的路面很容易被碾壓成中間高兩邊低的地形，你要是跟著車痕走，很容易被石頭磕傷底盤、保險槓的，所以遇到這種路面最安全還是跨著走，只要側傾角度不大，是沒問題的。
路面異物或溝槽坑洞
在開車時一定要注意觀察前方路段的情況，如果如果發現路面有異物阻擋或者有凹陷的溝槽和坑洞，要降低車速，提前避讓。
保養輪胎
對於輪胎的保養之前我們有過一篇報導，其實底盤保養中也關乎輪胎保養，輪轂軸承鬆緊度是否合適，前輪定位是否正確，輪胎氣壓是否正常，都會嚴重影響汽車的行駛性能，如果胎壓偏低，整車底盤自然下降因此在通過一些細小的坑窪路面都會磕碰底盤。
注意平時的保養
車輛在行駛過程中會因路面顛簸、過彎等產生各種扭曲，而這些扭曲的能量會被整幅車架底盤變形吸收。甚至發生過追撞等交通事故，即使發動機和變速箱沒什麼大問題，但汽車的底盤肯定會受到不同程度的傷害。常年累月後，當你駕車再走那些坑窪路面時就能覺察到底盤出現的鬆散感覺，這會減弱車身剛性。所以，一定要定期進行底盤檢查，主要應包括：輪胎、剎車系統、底盤穩固性、車輛行駛等項目。並需著重檢查底盤是否存在刮花、螺絲鬆脫等現象，及時解除車輛安全隱患、減少車輛故障發生率。另外，底盤各個結構以及螺絲、門軸、導軌等由於受到夏季雨水的侵襲和洗車的影響容易生鏽發出異響。因此，秋季是比較適合進行底盤全面檢查的季節。
