為與世界同步因應暖化問題，日本政府去年宣布將在2050年達到溫室氣體淨零排放，並設下純電動汽車(EV)普及目標。不過，日媒報導，日本政府純電動汽車普及目標恐存變數，因日本的純電動汽車充電設備基礎設施建設停滯，去年度首次錄得減少。
報導指出，日本公共充電設備的設置數量在2020年度首次出現減少，據日本地圖供應商Zenrin統計數據顯示，排除只有美國特斯拉乘用車等特定車型可以使用的充電樁。今年3月底日本公共充電設備的設置數量為2.9214萬個，較1年前相比減少了1,000個，此為日本地圖供應商Zenrin自2012年有記錄以來，首次錄得減少。
分析指，日本國內的純電動汽車充電設備在去年減少的原因，除許多商業設施及住宿設施有鑑於用戶少、認為設置充電設備的優勢很小，因此不再更新已超過使用年限的設備外；還有不少住宿設施因受到新型肺炎（中共病毒）疫情衝擊導致經營惡化，因而被迫停止建設充電設備所致。
