外媒報導，以房地產為核心業務的中國恆大集團債台高築，背負約1,100億美元債務，與相當於伊拉克的債務規模，旗下恆大汽車更遭內媒點名指為「紙上造車」，而外媒亦戲稱其4月於上海車展首度亮相，惟展示的車輛均為模型車，並非可上路的真車，市值卻直飆870億美元(6,786億港元)，4倍於恆大市值。
恆大集團於爆出財務問題前，許家印曾於去年8月與馬雲舉辦私人晚宴，其間大談造車夢，稱將於2025年超越特斯拉，成為全球規模最大的電動車製造商。
根據恆大汽車去年9月於一份公告中公布，包括雲峰基金在內的四名投資者購買該公司約5.15億美元的股份。而雲鋒基金由馬雲與其他人共同創辦的私人股權投資公司，其保留一定權益，但沒有證據顯示馬雲個人投資恆大汽車。惟騰訊及滴滴出行則參與了這項投資。
報導還指，恆大汽車4月在上海車展首次亮相，展台上的9款車型，都由國際知名人士操刀，包括前寶馬Mini設計師Anders Warming。惟其展示的車輛都是模型車，使用磨砂塑膠窗，並非可上路的真車。
