滴滴出行在北京一輛汽車上的標識（2018年10月18日）
面臨中國政府的巨大壓力，中國網絡約車平台滴滴出行的股票周二（7月6日）開盤後出現大幅度下跌，跌幅高達23%。有消息稱，滴滴可能會被迫退出美國股市。
滴滴公司自6月30日在美國上市以後發生的情況可真稱得起一波三折。上市後不到兩天，中國監管部門就宣布對其進行網絡安全審查，又過兩天，中國網信辦下令應用軟體商店下架滴滴應用軟體，同時滴滴公司的新客戶註冊被勒令暫停，簡直就是把滴滴往死里打的節奏。
滴滴公司的股票上市定價為14美元一股，上市後最高上漲至每股18美元。但周二，該股票下跌至11美元一股。滴滴股票的大幅度下挫引起一系列法律官司，一些律師事務所正在準備向該公司發起集體訴訟。
滴滴公司在美國上市融資規模近44億美元，公司估值最高時達到730億美元，是2014年阿里巴巴集團上市以來在美融資金額最高的一家中國公司。
滴滴出行有中國「優步」（Uber）之稱，擁有司機1500萬名，客戶近五億，是名副其實的老大。
在美中關係日趨緊張的同時，中國方面似乎非常擔心美國推動的全球供應鏈去中國化和與中國脫鉤的意圖。據中國內部消息，北京最高當局制定的應對之策是儘量不放棄海外市場，同時努力擴大包括美國在內的西方國家對中國經濟的依賴，從而化解白宮的脫鉤計劃。
所以，儘管美中脫鉤較力在多個領域激烈展開，但在美國股市上市的中國企業數量不減反增。滴滴出行的上市似乎就是北京實施這一策略的一個最新動作。但滴滴上市後中國政府有關部門的反應卻出人意外，其背後的真實原因，令人猜疑。
起初，外界普遍猜測， 中共當局之所以出重手懲治滴滴，是因為滴滴為了獲准在海外上市同意把中國道路數據和用戶數據打包給美國。但滴滴方面很快予以否認，稱「國內用戶的數據都存放在國內伺服器，絕無可能把數據交給美國。」
中共官方公布的審查滴滴出行的原因是為了網絡安全。中國國家網絡安全審查辦公室說，審查的目的是及早發現並避免採購產品和服務給關鍵信息基礎設施運行帶來風險和危害，保障關鍵數據基礎設施供應鏈的安全，維護國家安全。
但實際上，據中國媒體消息，在滴滴赴美上市前，中國監管部門就約談過滴滴高管，出於數據安全考慮，希望滴滴不要去美國上市。但是，滴滴對此不予理睬，反而利用中共在慶祝建黨百年的時機去美國上市，造成先斬後奏。
英國廣播公司BBC的報導也指出，滴滴與阿里巴巴的情況不同，給阿里巴巴開出罰單的是中國市場監管總局，依據的是《反壟斷法》，而對滴滴發難的是中國國家網際網路信息辦公室（簡稱「網信辦」），依據的則是《網絡安全審查辦法》。
BBC認為，滴滴不顧勸誡貿然赴美上市。甚至特意選擇在中共百年黨慶之前赴美，希望能夠「先斬後奏」，這讓中國監管層更為震怒。
中國媒體引用中國國家網絡安全審查辦公室內部人士傳出的消息說，監管當局對滴滴的處罰將會更為嚴厲，滴滴很可能會被迫宣布退出美國股市。如果這個情況真的發生，滴滴將成為第一例在美國上市後不久就宣布退市的中國企業。
