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上海國際貨運全停 專家析中共自殘經濟背後

上海浦東機場近期又出現中共病毒(新冠肺炎)本土確診病例,當地政府緊急關閉機場貨運站,導致歐洲的空運價格直線飆漲,恐衝擊全球空運。經濟學家分析認為,中共自殺式防疫,寧可自殘經濟,也企圖把世界拖下水;不排除其在為台海戰爭做準備。

上海浦東機場。(LIU JIN/AFP/Getty Images)

上海浦東機場近期又出現中共病毒新冠肺炎)本土確診病例,當地政府緊急關閉機場貨運站,導致歐洲的空運價格直線飆漲,恐衝擊全球空運。經濟學家分析認為,中共自殺式防疫,寧可自殘經濟,也企圖把世界拖下水;不排除其在為台海戰爭做準備。

上海浦東機場航空貨運站(PACTL)8月20日和21日共新增5例本土確診病例。當地政府20日起緊急暫停地勤、海關和空運服務以防止疫情擴散。

陸媒報導,多名上海航空貨運業務人士表示,被通知停止收發貨,國際貨運航線也被暫停。

上海浦東機場一名貨運工表示,疫情嚴重,國際貨運航線的全部停了,國內航班停了百分之八十。

航空貨運代理業者表示,一旦發現疫情,場站貨運基本就會全部暫停,相關貨運站至少關閉14天;浦東機場的航空貨運將受到較大的影響。

但是上海浦東機場及航空貨運站並未發公告說明停運的時間等。

浦東機場為中國大陸最大機場,貨物吞吐量在大陸排名第一、世界排名第三。2020年貨郵輸送量達368.66萬噸。此次關閉可能衝擊到全球貨運業,造成大量貨運航班延誤或取消。

美國物流雜誌航空貨運世界(Air Cargo World)報導,8月跨太平洋以及亞洲飛往歐洲的空運價格已上漲20%至40%,隨著浦東機場因疫情加強防範措施,空運價格可能還會再上漲。

一位貨運代理業者表示,浦東機場的疫情讓貨運航班出現嚴重耽誤,預計會有更多航空公司發出取消通知,「部分貨機可能會在沒有貨物的情況下起飛,或著繼續延誤,直到有限的人力恢復航空服務為止。」

他認為,會有更多貨機被迫卸貨並將貨物堆積在浦東機場,由於貨機載貨能力受到衝擊,未來空運的費用會大幅提升。

卡達航空貨運總監哈勒(Guillaume Halleux)在給客戶的信中表示:「上海持續爆發新冠肺炎確診病例,貨運的營運也受到衝擊,這已經超出我們的控制,地勤管理人員也告知我們,目前已無可用的人力處理從上海進出的任何航班。因此,我們會暫時限制送往浦東機場的所有貨物,直到新的通知下來。」

對此,總體經濟學家,AIA Capital財富管理公司首席經濟學家吳嘉隆8月24日對大紀元記者表示,因為疫情,會讓作業的人員沒有辦法正常作業。所以從碼頭到鐵路到機場,所有這些運輸相關的行業都受到影響。(官方)也可以用這個理由關閉作業。如果延續這個(封控)思路,就等於是把經濟關閉了,自己「閉關鎖國」了。

吳嘉隆認為,中共的做法是不惜自殘、傷害經濟,讓自己受傷,再企圖把別國拖下水。「中國經濟崩潰也無所謂、不怕,反正把別國的經濟也拖下來了,就是要死一起死(的想法)。」

吳嘉隆指出,國內部分鎖國封閉,不讓公民拿護照、申請出國等,「國內準備進入這個最惡劣的情況。可能中共是準備打一種新形態的超限戰,所以現在它不惜傷害自己。台灣已經有人在開始預測,習近平打算提前進入戰時經濟,在開始做這個準備。就是將來如果開戰的話,包括沿海的重要港口都被封鎖,機場被封,在這種情況下,中國經濟要怎麼辦?中共肯定是提前開始演練了。」「戰時經濟、自殘式經濟路線是很一致的。」

據日經中文網報導,馬自達8月24日發布消息稱,位於廣島縣的總部工廠和位於山口縣的防府工廠已從23日的部分夜班開始停工。

停工原因是疫情導致來自上海浦東機場的貨運航班停運,讓使用半導體的車載零部件供應不暢。關於8月25日以後是否開工,馬自達公關負責人稱「目前尚未確定,我們正在密切關注零部件的供應情況」。

8月21日,官方將浦東新區祝橋鎮千匯路280弄千匯苑一村小區和浦東新區祝橋鎮千匯路1000弄祝和苑北區列為中風險地區。

24日,祝橋鎮千匯一村小區的業主葉女士對大紀元記者說,鎮上大部分人都在浦東機場工作。疫情再起後,這些人還上班,但他們被統一安排住賓館。「他們如果回家的話風險很大。小區管控得很嚴,人都出不去,圍牆上有監控,人根本出不去。小區就一個出進的門,有一百多名志願者看著。」

責任編輯: 楚天  來源:大紀元記者駱亞、顧小華採訪報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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