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日本油輪掛著鯨魚航行數千里!船員不知情,這麼高怎麼掛上去的?

今年9月,沒人能想像得到的場景居然在日本西部岡山縣水島港口上演了,一艘進港油輪上掛著一具鯨魚的屍體,直到岸邊上的人看到後驚呼,油輪上船員這才發現了鯨魚,鯨魚一動不動地掛在油輪高高的球鼻艏上,顯然已經死好久了。

這顯然是高速航行的船舶與鯨魚相撞了,於是油輪全體船員接受了水島海岸警衛隊的調查,不過船員都表示對此事毫不知情,不知道油輪是何時撞上鯨魚的,更不知道這麼高是怎麼掛上去的,也許在穿越太平洋的時候已經掛著它了,這意味掛著它繼續航行數千里。

這就很奇怪的,這條鯨魚個頭可不小,重達5噸,長約12米,船隻撞上如此大的物體,不會出現一點異常響動嗎,船員就沒有人感受到嗎?一位旁觀者說,我活了80多年,也是頭一回見到這樣的怪事,船隻竟能自己將鯨魚帶回家。

現在這條鯨魚的身份已經確認了,它就是處在瀕危滅絕狀態中的布氏鯨,布氏鯨是鬚鯨的一種,跟塞鯨長得有些相似,平均長度約為12米,算是一種小型鯨類,雌性比雄性還要長一些,所以,這艘日本油輪殺死的是一隻成年雄性鯨魚。

布氏鯨背部深灰色,腹面黃白色,我們從圖片上看去,懸掛在油輪上的死鯨皮膚顏色和布氏鯨是一樣的,再次確定它就是一條布氏鯨。布氏鯨的頭頂有兩個氣孔,背鰭突出呈鐮刀狀,不太喜歡潛在水面上游泳。

布氏鯨分布於世界各地的暖溫帶和熱帶水域,所以,熱帶太平洋、熱帶大西洋、熱帶印度洋、都可以發現布氏鯨魚,例如澳大利亞附近海域,中國南部附近海域,日本島附近海域,美國附近海域等。

每年冬季便到了布氏鯨魚繁殖高峰,一般來說,妊娠期約11個月,要到第二天的冬季幼鯨才會出生,剛生下來的幼鯨就有4米長,這簡直就是一個奇蹟啊,這比例也太大了吧,連我們人類也要自嘆不如了,幼鯨哺乳期約6個月,長到7米長後再離開母親。

既然布氏鯨不太喜歡浮在水面上,那為何又會被海面上的油輪給撞了呢?又為何會掛在高高的球鼻艏上呢?

說起球鼻艏,可能很多人比較陌生,它究竟是一個啥東西?球鼻艏就是位於船舶前方吃水線下方一個大型凸起形狀,有人將它形容成是「大鼻子」,球鼻艏又稱球艏,其型式有水滴形、撞角形、圓筒形等多種。

為什麼船舶頭部都要裝這樣一個奇怪的東西,它到底有啥用呢?這是因為船舶在水中航行時,受到多種阻力,興波阻力、摩擦阻力、粘壓阻力、附體阻力、空氣阻力等,其中興波阻力占比很高。

而球鼻艏這個裝置就可以減少興波阻力的影響,增加船舶的行駛速度,這樣就可以節約燃料,縮短航行時間。一般來說,當船舶裝滿貨物時,球鼻艏將完全被水淹沒,當船舶卸完貨後,球鼻艏將完全露出水面。

我們來假設一下,當一般滿載原油的油輪在海洋中航行時,球鼻艏完全淹沒在水中,油輪不巧撞到鯨魚身體的中心部位,鯨魚被水流推到球鼻艏上,直到油輪來到水島港口,卸完貨之後,球鼻艏完全露出水面,這個時候鯨魚就高高掛在球鼻艏上面了。

日本水島海岸警衛隊發言人也表示,這是他首次目睹這樣的事情,他們將進行詳細調查,看看以後如何防止此類悲劇的發生。

鯨魚是海洋中最大的生物,幾乎沒有天敵,然而鯨魚種群數量卻一直在下降,有的品種已經進入了瀕危滅絕狀態,主要威脅來自人類船舶撞擊,要知道在海洋中,同時有上萬隻船舶在航行。

美國大鯨保護協會的執行董事兼聯合創始人麥可·菲什巴赫表示,平均每年約有1000隻鯨魚被船隻殺死,曾有一艘船撞就死了十幾頭鯨魚,由於鯨魚的浮力為負數,死後會直接沉入海底,只有少數才會浮在海面上。

人類獵殺也是鯨魚減少的另一大主因,在上個世紀,鯨魚遭到猛烈捕殺,1905年至1976年間,全球約有725000頭鯨魚被人類獵殺。現在雖然鯨魚成為了一級保護動物,但仍有國家以科學研究需要為名,去捕殺無辜的鯨魚。

責任編輯: 王和  來源:趣味探索 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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