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華裔女子從中國海運貨櫃:因為這個多付3萬元

全球供應鏈緊張使卑詩省一個華人女子不得不忍受高達數萬元的額外支出。因為加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency)對她進口的貨櫃要進行隨機檢查,但是在國際航運擁堵的情況下這個過程被拉伸至幾個月長,在這幾個月的時間裡她需要自費負擔碼頭倉儲費用,預計要額外支出3萬元。

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據CBC報導,卑詩省本拿比華人女子何曉靜(Xiao Jing He,音譯)打算開辦一家建築管理公司。為了籌備公司開業,她預訂了一個貨櫃來從中國海運她的所有用品——這是她為她的小企業訂購的第一個貨櫃。

當貨櫃於10月23日抵達DeltaPort碼頭時,何曉靜說它被 CBSA標記為隨機檢查,要求將其轉移到專門的海運貨櫃檢查倉庫中。

但是,由於國際航運緊張倉庫爆滿,何曉靜暫時無法在當地找到符合CBSA檢查條件的專業倉庫。她的貨櫃最早也要到12月6日才可能運抵倉庫內。

何曉靜的貨櫃目前只能存放在碼頭,這樣就必須每天給港口和航運服務公司交存儲費,預計到12月6日貨櫃最終搬走時,這些費用總計超過30,000元。

目前尚無法斷定最終離開碼頭的時間,也就不清楚最終帳單會有多高。

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何曉靜說,自己辛辛苦苦努力工作了六個月,還有多年的積蓄和美好生活的夢想,都可能因為這次隨機抽查而毀滅。等到一切辦妥之後,她估計自己最終可能會得到一張需要數年才能支付完的帳單。而這個帳單很可能在她的生意開始之前就將這個生意扼殺了。

何曉靜說,「我感到很無助,我不知道接下來該怎麼辦,也不知道可以向誰求助……我覺得我是不是因為運氣不好而受到了懲罰。」

據介紹,碼頭和航運服務公司一般都會給一些免費存放天數,之後便開始每日收取超期費用。基本費用分別為每天149.20加元和115美元,費用計算直到貨櫃挪走為止。如果空的貨櫃在指定時間內沒有退還給航運服務公司,則該公司將額外增收5,000美元的滯納金。除此之外航運服務公司還將在貨櫃檢查之後收取額外的每日費用,直到貨櫃歸還為止。

CBSA除了承擔檢查費用外,其他包括預訂檢驗設施,貨櫃送檢的來回運輸費用以及貨物的裝卸費用都要由何曉靜來負擔。

何曉靜說,疫情期間,國際貨運成本暴增了400%,她從中國海運一個貨櫃就要花費2萬元。這本來已經讓她面對很大的壓力了,想不到現在又飛來橫禍。

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CBSA對何曉靜面臨的困境表示愛莫能助。

CBSA在一份聲明中說,儘管目前面臨國際貨運積壓的敏感時期,但仍需執行CBSA規定的海運貨櫃檢查、檢查處理以及其他政府部門和國際商業協議的要求。而航運業界向進口商徵收的費用則不在其權限範圍內。

何曉靜認為,在國際貨運積壓之際,CBSA應該想辦法增加倉庫容量以避免檢查延誤,而不是讓那些無辜的小企業為所有這些額外費用埋單。

責任編輯: 李韻  來源:加國無憂 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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