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馬斯克又「炮轟」拜登,其實是陳述事實

當地時間1月27日,馬斯克在7200萬粉絲的推特上發文稱:「拜登就是一個人形的濕襪木偶。」而襪子用的是表情符號,這條推特收穫了十數萬點擊。不止如此,馬斯克當天還發文回復另一位網友稱,敗燈正在「像對待傻瓜一樣對待美國公眾」。

當地時間1月27日,馬斯克在7200萬粉絲的推特上發文稱:「拜登就是一個人形的濕襪木偶。」而襪子用的是表情符號,這條推特收穫了十數萬點擊。不止如此,馬斯克當天還發文回復另一位網友稱,敗燈正在「像對待傻瓜一樣對待美國公眾」。

當然,許多人和媒體往往把馬斯克類似的言論說成是炮轟,或者敢言來博眼球,其實在美國文化中,這還真的未必僅僅是炮轟或者敢言,而是陳述一個事實。雖然經過2020大選川普及支持者大量被刪封禁後,這種陳述事實的尺度已經遠不如從前。

因為判斷馬斯克是不是炮轟敗燈,只要證明馬斯克的說法對不對即可,如果對,那就根本不是懷有某種情緒的什麼炮轟。

先說去年8月份敗燈在白宮召開的電動車會議,受邀者眾,各大傳統車企受邀參加,然而,已經在人們心中成為電動車代名詞的特斯拉的老闆馬斯克卻沒有受到邀請。這相當於胡適說的,唱《長坂坡》少了趙子龍,《空城計》沒有諸葛亮的位置。

顯然,敗燈的邀請名單沒有馬斯克,不大可能是屬下的疏忽,畢竟,別說在美國,哪怕在全世界,在電動車領域有所成就的車企,掰手指頭也能數的清。如果屬下真的疏忽了,不知道電動車領域的特斯拉,那他媽以後還要到社會上就職時,誰還敢聘請?

這說明,要麼是高談環保,力推綠色新政的敗燈從未關注過電動車,要麼是他背後的DS勢力對馬斯克這類動輒戳穿真相者深惡痛絕。在這類極具象徵意義,推行左派極端環保主義的活動上,馬斯克不但應該有一席之地,還應該屬於C位才符合事實,而事實上沒有,那說敗燈是傀儡又有什麼不對?

就在同一天,敗燈的推特上發布了一條自己和通用汽車CEO瑪麗·巴拉的同框視頻,並寫道:「當我說未來將在美國創造時,我是認真的。像通用汽車和福特這樣的公司在(美國)國內生產的電動汽車比以往任何時候都多。」

對此,馬斯克先是在拜登這條推特下留言,意味深長地寫道:「以T開始,以A結束,ESL在中間。」這話顯然是指特斯拉的英文名稱TESLA。而馬斯克說的那個敗燈是濕襪木偶的說法,顯然也針對這一點。通用福特在燃油汽車時代,自然有其輝煌地位,但電動車時代,這倆企業究竟有多少成就,恐怕美國人也有目共睹,馬斯克說敗燈把美國人當傻瓜一樣對待,顯然也同樣是就事論事。

川普卸任之後,露面機會已經非常少,他的大嘴巴風格的失聲已經讓世界寂寞了很多,在川普任職時頗有白左風格,甚至和川普的呼籲動輒較勁的馬斯克,如今反而表現出另一種大嘴巴風格,讓人看到企業科技界川普的影子。他反對強制喵喵,譏諷只會喊口號加稅的桑德斯,都表現出西方大企業家身上已經非常罕見的保守主義精神。雖然馬斯克難以稱其為究竟是保守派還是自由派(放縱派),但他把特斯拉的總部從加州遷到德州,已經說明了他的傾向。當然,你也可以說那是為了企業的發展考慮,為了少繳稅的緣故。

事實上,馬斯克最近這一年網際網路上的活躍以及對社會觀點的評論和受關注程度,已經頗有老川的人氣,他那些一針見血的評論,也戳穿了白左用煌煌等身著作建立起來的牌坊。其實,這不奇怪,比起來擁有各種頭銜閉門造車的什麼經濟學家思想家媒體人和耍嘴皮子的政客,這類經過實踐,要對自己的企業和財富負責的企業家,在美國那種經濟和商業環境中,其成功本身就是各種正確判斷的結果,否則,很可能早就賠的褲子都穿不上,根本沒機會讓別人關注他的觀點。

責任編輯: 李韻  來源:移光幻影 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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