圖為一位駕駛正在使用滴滴出行App。(Ade Gao/AFP via Getty Images)
7月21日，在被調查逾一年後，中國網約車巨頭「滴滴出行」（下稱滴滴）被官方處以80.26億元人民幣的罰款。官方指滴滴涉及過度收集用戶信息等問題。分析人士認為，習近平當局整肅滴滴，時間選在北戴河會議前，與中共高層內鬥有重要關聯。
據7月21日中共網信辦通報，滴滴存在16項違法事實，主要有8個方面，如違法收集用戶手機相冊中的截圖信息；過度收集用戶剪切板信息、應用列表信息；過度收集乘客人臉識別信息、「家」和「公司」搭計程車地址信息等。
除了滴滴公司被處80.26億元人民幣巨額罰款，滴滴董事長兼執行長程維、總裁柳青各被處100萬元罰款。這次對滴滴的罰款金額，僅次於2021年阿里巴巴被處罰的182.28億元。
滴滴出行去年6月30日在美國上市，僅2天後，遭到中共網信辦以數據安全為由的一連串審查打壓，其APP被勒令下架並停止新用戶註冊，之後旗下25款App也全面下架。
2022年6月2日，滴滴宣布向美國證券交易委員會（SEC）申請10天後正式從紐約證券交易所（NYSE）下市。
滴滴被重罰與北戴河會議有關？
台灣總體經濟學家吳嘉隆7月21日對大紀元表示，中共的處罰，一個是中共的財政出問題，它拿滴滴開刀，說它違規並開罰單80多億，以後這個可以作為向其它大型網絡平台要錢的一個標準做法。
「第二個是，中共現在進入二十大最後的政治博弈，這裡面絕對有政治上的動機，跟當下政局有密切關係。」
再過幾個月，涉及習近平是否連任的中共二十大將召開，預計本月底前，中共高層北戴河休假式會議也可能秘密進行。這個時間段歷來是有中共退休大佬參與的權鬥的時間。
吳嘉隆表示，滴滴背後的一些大股東是中共的權貴階層，包括紅二代、紅三代，可能是習近平打擊的對象，這些大股東比較傾向於反習，傾向於江派，所以整肅滴滴是中共二十大前，特別是北戴河會議前的博弈，是習近平要對江派或其它派系施加壓力。
「調查一年多，到現在這個時間開罰單，絕對是殺雞儆猴，有立威的政治效果。他可以早一些晚一些，為什麼選北戴河會議這個時間，為什麼挑7月下旬？」
吳嘉隆表示，當局一方面是要對行業本身起監管的作用，另一方面在政治上也要宣示，「我習近平必要時跟你拼了，你們要小心一點，有這種弦外之音。」
旅美經濟學者李恆青7月21日也對大紀元表示，習近平這次對滴滴出手，有可能有政治考量，是敲山震虎。
他表示，中國民營企業多數是權貴的白手套。「滴滴據說跟江澤民這一派的權貴結合得更緊。柳傳志家族跟過去江系的高官比較密切。」滴滴總裁柳青是聯想集團創始人柳傳志之女。
公開報導顯示，滴滴出行的大股東阿里巴巴、螞蟻集團、騰訊，本身牽涉中共各派系及太子黨，但主要是江澤民派系的勢力。滴滴主要股東國營企業中國人壽和中信資本，是江派前常委劉雲山的兒子劉樂飛的地盤。滴滴的另一個主要股東「中金甲子」隸屬於中國國際金融公司，中金公司前CEO朱雲來，是前總理朱鎔基的兒子。
中共要網絡巨頭聽黨話
當局整肅滴滴，另一方面也被認為是中共近年左轉，為了政權維穩而加大打擊民營經濟的體現。
吳嘉隆對大紀元表示，中共的產業政策、產業規範缺乏透明度和穩定性，很多做法雖然道理上成立，比如網絡安全，資訊安全，但處罰過程沒有申訴餘地，缺乏法治的程序和精神。
「所以對大企業、民營企業和外來企業來講，認為中共當局非常不能信任，對（中共）體制失去信心。外來的高科技投資，還有跟網絡相關的投資，大家會不敢去做。這樣對其它相關的電商、物流，金流行業都有影響。」
李恆青說，中共一貫在政權出現危機的時候，不會真正關心經濟，而是要保證政權穩定。中共對數位化經濟根本不放心，考慮更多的是網絡安全，就是要聽黨的話。
他說，滴滴在紐約上市的時候已經發生跟中共當局有巨大的衝突，事件也已使得國際投資者對中共失望，比如投資滴滴的日本軟銀的董事長孫正義。
中共在去年11月18日成立國家反壟斷局時，外界就認為不是針對本身就是壟斷者的央企和國企，而是顯示出進一步打擊民營巨頭的動向。
2021年11月20日，當局以違反《反壟斷法》為由，對騰訊、阿里巴巴、百度、蘇寧易購、京東和滴滴等多家中國科技巨頭施以重罰。被立案調查的案件共有43起，事件最早追溯到2012年。涉案企業被處以50萬人民幣的罰款。
中共是保護隱私還是侵犯隱私？
滴滴遭重罰後，中共網信辦就案件回應媒體表示，滴滴公司違反《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》，「證據確鑿、情節嚴重、性質惡劣，應從嚴從重處罰」。
吳嘉隆對大紀元表示，整肅滴滴出行，與中共擔心情報系統行動被泄露有關，因為這個行業涉及的數據有情報價值。
他舉例說，「中共對海外搞網絡黑客入侵時，那些黑客叫車去總部開會，滴滴出行的資料就顯示好幾個地方，有黑客嫌疑的人，都紛紛叫車到一個地點，所以這個地點就曝光了，這個地點是情報總部或間諜總部之類。」
吳嘉隆說，這些敏感的人叫車，滴滴都記錄在什麼地方上車、什麼地方下車，中共擔心這些資料可能會讓美國取得。而且，不止是諜報人員，還涉及中共一些政治人物，他們為了避免被跟蹤，也會叫車，這樣的資料可能也會外泄。所以中共反對滴滴去美國上市。
吳嘉隆還說，中共的所謂保護數據安全，有雙重性，表面上是保護老百姓，實際上是用於社會監控。對中共來說，社會監控和維穩，絕對是最重要的。因為還可能涉及政治人物的安全，比如說斬首行動、暗殺等，所以滴滴被調查事件，就從數據安全，上升到國家安全、情報安全（的高度）。
李恆青則說，按現在滴滴被處罰的16條，說是過度地採集用戶個人信息，滴滴當然是不對的。在美國，個人就醫的信息等都是有法令保護的。但最重要的是如何使用這些信息，美國採集信息的機構和個人都有一個底線。但在中國，一直是只許州官放火，不許百姓點燈，比如上海公安系統採集10億條中國公民的信息，包括個人政治觀點都是它採集的一部分。
「這是個黑政權，公眾的個人信息、隱私落到中共之手，他們可以任意地用這些信息來危害公眾安全。為他的統治安全，他可以不惜侵犯公眾的隱私，非常可怕。」李恆青說。
