戴姆勒重卡Actros資料圖片©路透社圖片
據德國電視一台報導,儘管政治局勢緊張,戴姆勒卡車公司還是在中國繼續擴張。該公司首次在中國為中國市場建造梅賽德斯-奔馳卡車。戴姆勒卡車製造商希望籍此在不斷增長的市場中找到自己的位置。
戴姆勒卡車公司於周五啟動了Actros卡車在中國本地的生產。生產將在北京北部懷柔與中國製造商福田汽車的合資企業中進行。
據總部位於斯圖加特的戴姆勒集團介紹,Actros是梅賽德斯-奔馳長途卡車的旗艦產品,到目前為止只向中國少量出口,成本因此比在本地生產的成本相應要高。
戴姆勒卡車公司一位發言人向德國電視一台表示,通過在當地生產戴姆勒卡車,公司希望能夠以較便宜的價格提供卡車,從而增加銷量。
戴姆勒卡車公司亞洲區負責人和董事會成員卡爾德鵬(Karl Deppen)強調說,「中國是世界上最大的重重卡市場,有相當大的增長潛力。」
中國問題專家多麗絲費舍爾(Doris Fisher)認為,象戴姆勒卡車這樣具有國際地位的公司,如果不在重要的中國市場上出現,就會損害自己。
由於中國距離遙遠,對卡車的運輸需求相當大。國內的長途連接和高速公路網已經擴大,道路也得到了改善。
費舍爾還表示,即使德國政府考慮重新審視其中國政策,但如何在中國市場上定位仍然是由公司決定的。鑑於新冠疫情造成的供應鏈問題,本地生產甚至可以提供優勢。
十年前,戴姆勒卡車公司開始在中國創業。該卡車控股公司和福田汽車的合資企業,以北京福田戴姆勒汽車公司的名稱(BFDA)進行運作。這家成立於2012年的合資企業聯合製造了福田歐曼卡車。
新工廠將生產Actros的兩個產品系列。它們完全是柴油動力車,不是電動車。新車預計將於今年11月開始向中國客戶交付。
德國《商報》報導說,戴姆勒和合資夥伴福田汽車為新工廠生產設施投資了約5億歐元,設施占地超過40萬平方米。戴姆勒卡車進軍中國是一場昂貴的闖蕩。