王光復上校，空軍官校第九期，抗戰期間擊落日機8架半，是最著名的飛虎英雄之一，被譽為「中華民國空軍的王牌飛行員」。（圖文：莊秉漢）
凌雲御風，壯志凌霄，青年報國今朝看我，在對日抗戰的年代，曾經有一群年輕人，不計個人生死，一飛沖天只為報國，王光復上校即是傲嘯天際熱血許國的空戰英雄，他總計擊落日機八架半，被譽為二戰中擊落敵機最多的王牌空軍飛行員之一，他一生效忠中華民國矢志不渝，永遠值得吾輩推崇敬仰。在此，筆者要介紹這位畢業於空軍官校，把青春歲月投注戰鬥雲霄的王光復一生傳奇故事。
王光復（1917年11月10日－2008年7月9日），天津市人，出生於北平，父親王治昌，母親董潔如，為天津的名門望族，家中成員包含王光復有11名兄弟姐妹，他排行老五。其父親早年曾赴日本早稻田大學留學，學成後回國歷任北京大學和法政專門學校教授，擔任過北洋政府代理工商部長，母親是近代中國最早的女大學生之一，身處書香世家成長背景的王光復，家庭環境可以說是衣食優渥。
王光復上校一生效忠中華民國矢志不渝，把青春歲月投注戰鬥雲霄。（圖文：莊秉漢）
王光復在中學時期，日寇肆無忌憚侵占東北三省，繼續吞噬華夏大地，日本幾乎天天派飛機在北平上空騷擾轟炸，王光復求學時為了躲避日本飛機，不得不停課躲避空襲，心中格外憤恨日機在國家領空盤旋，自此燃起「航空救國」之志，立誓年少從軍行，有朝一日，他要振翅高空，親手把日本飛機打下來！民國25年，王光復考取中央航空學校，他的父母親明白青年王光復有一顆報國之心，相當支持他抗敵救國的勇氣，父母親千里迢迢從北平來到空軍訓練學校駐地南京探望王光復好幾回，並書信鼓勵他要勤練飛行技術，他日淬鏈成一名合格中華民國空軍飛行員，捍衛國家領空。
八年全面抗戰爆發後，民國26年9月，剛完成初級飛行訓練的王光復，隨航空學校輾轉來到雲南昆明，繼續完成中、高級飛行訓練，民國28年7月，他以優異的成績畢業於空軍官校第九期。由於當時中日空中交戰中，我空軍飛機毀損泰半，國民政府緊急向蘇聯高價購得飛機，王光復和他同期畢業學員成為第一批在新疆伊寧接受蘇聯顧問團訓練的飛行員，因為他能力很強，飛行技術極佳，很快地，他被任命為空軍第三大隊第七中隊副隊長，只是日本三菱公司成功研發零式戰鬥機，這是民國30年代世界上速度最快的戰機，王光復所駕駛的蘇聯制飛機無論在速度、爬升、俯衝、武器裝備等性能方面，完全不是日本零式戰鬥機的對手，國民政府為保護我空軍飛行員，僅能被迫採取「守勢避戰」戰術。因此，王光復雖然到了作戰部隊，卻一直苦無機會衝上天際，與日機正面迎戰。
民國30年12月，太平洋戰爭爆發後，美國政府正式對中華民國進行軍事援助，就在自助、人助情況下，我國空軍得以重建。民國32年陳納德將軍規畫成立「中美空軍混合聯隊」，要在中華民國空軍健兒中抽調一批部隊與美國飛行員混編，並安排在英屬印度喀拉蚩（今屬巴基斯坦）訓練，陳納德將軍挑上了我國空軍第一、第三、第五大隊，王光復所屬第三大隊第七中隊亦奉令到喀拉蚩接受嚴格訓練，並且進行換裝有鯊魚嘴塗裝的P-40N戰機，遂於同年12月回國，正式加入對日空戰的行列，準備大展身手。
「中美空軍混合聯隊」的成立，對王光復來說格外興奮，因為這是對日軍空戰政策的改變，我國放棄過去空軍守勢，改變消極防衛機場的作風，改採取主動進取的攻勢，深入敵後追擊日機，要使日軍聞風喪膽。因此，王光復深感以身為「中美空軍混合聯隊」的一名「飛虎隊」飛行員為榮。
「中美空軍混合聯隊」抽調我國空軍第一、第三、第五大隊與美國飛行員混編，王光復所屬第三大隊第七中隊奉令到印度接受嚴格訓練，回國後正式成為一名合格「飛虎隊」飛行員。（圖文：莊秉漢）
