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為什麼越來越多人自駕游喜歡床車,而房車卻被冷落了?

現在的人們在有了時間之後,就喜歡到各處旅遊,讓神經得到舒展,也能享受一下不同文化風俗帶來的美好。在所有旅行方式之中,自駕游是比較受歡迎的一種,它能夠不受旅遊線路的限制,可以讓人們自己決定行程,如果有足夠的時間和精力,那麼自駕游也不失為一種好的旅行方式。

自駕游也分為不同的自駕方式,有隻將汽車當成通行工具的,也有將汽車當成移動房屋的旅行者。房車能夠為自駕游提供更為優越的生活條件,讓旅途變得更加舒適,可是在自駕游的群體之中,房車還沒有床車更加受歡迎。明明房車更加舒適,為什麼人們卻更加喜歡床車呢?其實原因很簡單。

經濟條件的限制

自駕游花費更高是眾所周知的,油費、過路費、住宿費、門票等等,讓自駕游變得極為昂貴,而床車就降低了這個標準。床車基本就是用普通的汽車改造而成,而且它不挑選車型,只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛SUV就更加方便了,直接將後排放倒,安裝上一個充氣床墊就可以當成床車。

可是反觀房車就不一樣了,它就不是一般人能夠玩得起的。房車的價格都不便宜,畢竟它打出的口號就是移動的房屋,不但要兼顧可移動的特性,還要能夠滿足人們的生活所需,所以價格一般都要二十萬左右,稍微好一點的都要幾十萬。這還只是汽車本身,如果加上一些配置,比如遮陽棚,國產一兩千進口三四千,就連後邊的爬梯都要一兩千,這種沒有多少技術含量的東西,就是因為與房車靠邊,所以貴出天價。

房車市場混亂

除了經濟條件不足的人們之外,房車本身就有一些問題。現如今的人們經濟情況高低不一,但是買一輛房車還是不少人能夠承擔得起的,可是目前我國的房車市場有些混亂,十幾萬二十幾萬的房車數量不少,看上去能夠降低購買房車的標準,但其實就是一個大坑。有不少十幾萬的房車,雖然價格看上去很便宜,但是它的實際價值很少。

由於目前中國的房車還沒有統一的標準,所以不少廠家在製造房車的時候,就更加注重房車的外觀,有不少房車的功能性很強大,但是一定都不實用。有不少房車的車主就別坑過,在將房車買回來之後,不但要重新做隔熱防凍的處理,還要對內部的各種設施進行一定的改造,這樣才適合自駕游。

這些其實都是廠家應該做的,而且對於廠家來說也很簡單,但就是沒有多少廠家願意這樣做,因為造車成本要提升,他們覺得十幾萬的房車這樣做不划算。而且最令人頭疼的是,很多人都不懂房車,只有在購買之後才知道有哪些地方不足,因此,很多人就算有錢買也不敢買。

房車的使用限制

房車其實也沒有人們想像的那麼方便,它在很多方面還沒有床車方便。首先就是道路限制,很多景區其實不適合房車行駛,尤其是一些鄉村自駕游和沒有經過多少開發的景區,連可以停車的地方都沒有。而且不少房車都要上黃牌,也不是一般司機能夠駕駛的,想要開房車上路還要專門考取新的駕照。

其次,在使用時間上面,房車也沒有床車的時間長。人們自駕游的時間是有限的,不可能將所有的時間都拿來旅遊。在這樣的條件下,床車還可以還原成原來的樣子,就算平時上下班也可以開,但是房車就不行了。房車在平時根本就不能當成普通車輛使用,在城市環境中行駛也會遇到很多的麻煩。

總結

房車雖然能夠讓自駕游的過程更加舒適,但是目前來說還是不適合大多數人,而價格更加便宜和便捷的床車,其實才符合大眾的要求。

責任編輯: 王和  來源: 亮亮說情感 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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