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鋰電池「致命缺陷」被解決了

我們已身在「鋰電池動力時代」,每個人身上或多或少都有幾塊鋰電池,應用在手機、平板、筆記電腦,甚至開車都可能選擇鋰電池動力的電動汽車。然而鋰電有過熱、膨脹甚至起火的風險,「小旋風」林志穎就因車禍起火差點造成永久遺憾。研究人員正致力改進鋰電池配方,解決易燃性問題。現在美國史丹福大學的團隊研製出一種阻燃型電解質配方,以鹽類來阻止易燃反應的出現。

史丹福大學研究生、論文第一作者黃蕾秋( Rachel Z Huang)說:「電池業面臨的最大挑戰之一,就是安全問題,人們持續研發安全的電池電解質。」黃與她的史丹福大學團隊,與該校的SLAC國家加速器實驗室(SLAC National Accelerator Laboratory)共同開發了一種能夠承受高溫而不著火的電池電解質。它含有大量稱「雙氟磺醯亞胺鋰鹽」(LIFSI),占了總重量的63%。此物質具有穩定性高(200℃以下不分解)、低溫性能優異、水解穩定性好和環境更友好等優點。

將LIFSI添入電解質中,可以使原本易燃的電池成分穩定下來,使得它不易燃燒。研發發現,LIFSI雖然不參與離子交換的工作,但是也不影響傳導的效率,使得它成為安定劑的作用。在實驗室里測試,電池即使遇到100度的高溫,仍然可以安全運作而不燃燒。

另一研究成員 Yi Cui說:「這種新型電池電解質,與現有的鋰離子電池技術兼容,可以快速的改進電池的安全性,必然對消費電子產品和電動車運輸產生重大影響。」

責任編輯: 劉詩雨  來源:中時新聞網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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