2022年9月18日，山東煙臺機場人員對一架外國貨機進行檢疫。2023年1月8日，中共開放出入境的諸多極端限制措施，包括不再對冷鏈食品和進口非冷鏈物品實施新冠病毒監測採樣和消毒
1月13日，中共官員解讀1月8日「開放」出入境限制政策。最尷尬是，中共剛剛恢復外國人簽證處理和短暫過境免簽政策，3天後再次對日本和韓國重新關閉。進入中國的所有旅客仍然需要48小時核酸檢測陰性證明。中共還在堅持甩鍋式的「外防輸入」，只是結束了三年來的極端入境限制，但中共不允許其它國家監控來自中國的感染者。
中共新政策對日、韓僅生效了三天
1月13日，中共國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，解讀1月8日實施的出入境「開放」政策。
中共國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤介紹：2023年1月8日起，國家移民管理機構已及時恢復受理審批外國人申請普通簽證延期、換發、補發，停留證件簽發、換發、補發，居留證件的簽發、延期、換發、補發……恢復口岸簽證簽發，恢復實行24/72/144小時過境免簽政策。
按照這樣的解釋，1月8日之前，絕大多數外國人想進入中國基本上不可能；只有那些獲得三年以上簽證的人，不需要延期、換發、補發，才有機會進入中國。真正獲得三年以上長期簽證的外國人估計極其有限，絕大多數外國人根本沒法進入中國。
三年來，各國公民應該對中共的極端政策習慣了，即便有長期簽證的外國人可能也會裹足不前，一旦落地被檢測陽性，將會被強制隔離。2022年2月北京冬奧會期間，一些外國運動員被特許進入中國，卻經歷了噩夢，在奧運村大半夜被叫起、被告知檢測陽性。
絕大多數日本和韓國公民也一樣，過去三年沒法進入中國，但兩國大部分時間裡沒有採取對等措施。1月8日，中共取消了出入境的極端措施，日本、韓國和其它國家公民終於可以重新申請各種簽證、進入中國；但1月11日，中共報復日本和韓國，又重新暫停簽發日本、韓國公民來華口岸簽證，暫停實行72/144小時過境免簽。中共稱是「對等措施」，實際根本不「對等」。
日本對此表示遺憾，恐怕也是見怪不怪了。對日本和韓國來說，中共只是重新延續了過去三年的極端入境限制而已。從1月8日至10日，中共放鬆入境限制，只對日本、韓國實施了三天，幾乎沒有多大意義。中國疫情嚴重，日、韓居民大概更多會觀望，真正急迫要進入中國的人恐怕寥寥無幾。
三天之內，中共針對日本和韓國不斷反轉的入境政策可謂一場鬧劇，近期還發生了中國人入境韓國檢測陽性後逃跑被抓的事件。中共高層一再要求「講好中國故事」，但中共所作所為的真實「故事」，說服力應該最強。
入境中國仍需要48小時核酸陰性證明
在新聞發布會上，中共外交部領事司司長吳璽稱：推動中外人員往來逐步走向正常化……恢復了定居、訪問、過境、商務、團聚以及探親和私人事務方面簽證的審發……取消了向駐外使領館申報健康碼的環節，大家在登機之前48小時核酸完成以後，可以填報到海關健康申明卡當中，如果是陰性就可以來華，如果是陽性的在轉陰以後才能來華。
登機之前48小時核酸檢測證明，是目前不少國家對來自中國旅客的要求之一，中共號稱出入境「開放」，實際仍然在實行同樣的措施。中國目前疫情嚴重，中共極力掩蓋，各國擔心重蹈覆轍，才採取了這一限制措施。中國以外目前沒有疫情大流行的狀況，各國疫情信息也公開透明，但中共仍然要求登機之前48小時核酸檢測陰性證明，實際缺乏依據。
中共外交部領事司司長吳璽稱：防止境外疫情向國內倒灌，防止境外一些新的病毒影響國內疫情的防控……「乙類乙管」並不是說乙類「不管」或者乙類「不防」，我們要防的是病毒的跨境傳播……要求來華人員在登機前48小時進行核酸檢測。
中共執意要防止境外病毒進入中國，假如真是過度謹慎，也算能有所解釋；但其它國家對中國再度爆發疫情保持謹慎，卻遭到了中共的指責和謾罵。過去三年中共實施極端的入境限制，各國不斷敦促中共開放限制，但中共一直自稱「科學」；如今各國對來自中國的旅客採取監控措施，則被中共誣衊為「不科學」、「歧視」、「政治操弄」。
按照中共的邏輯，過去三年來，中共的極端入境限制一直都「不科學」、一直在「歧視」其它國家，也一直在進行「政治操弄」。中共的邏輯是，要防止其它國家的病毒進入中國，但各國卻不能阻擋病毒從中國輸出。
中共外交部領事司司長吳璽稱：來華人員入境的時候不再需要進行集中隔離了，只要健康申報正常，海關的常規檢疫沒有問題，就可以直接放行進入社會面，如果申報異常或者有發熱等症狀，海關就會進行抗原檢測，如果檢測是陽性，就會要求居家或者居所隔離，或者就醫。
中共的所謂入境「開放」，只是取消了極其不合理的極端限制，但並非全部取消；旅客是否出現異常，解釋權仍在中共手裡，檢測陽性後的處理也並不十分清晰。
中共外交部領事司司長吳璽稱，在公路、水路方面，「在逐步有序的開放更多口岸」。可見中共所謂的出入境「開放」，並不是全部立即「開放」。
2023年1月8日，北京國際機場到達的外國旅客。當天，中共放開出入境的諸多極端限制措施；一周之後，中國國際客運航班恢復至疫情前的6%。（Noel Celis/AFP via Getty Images）
過去三年的出入境極端措施限制了多少人
在新聞發布會上，中共國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤稱：1月8日到12日，全國移民管理機構日均檢查出入境人員49萬人次，較「乙類乙管」政策實施前上升了48.9%，是2019年同期的26.2%……海港、陸路、空港口岸日均出入境人員分別為2.1萬、42.4萬、4.5萬，較實施前各上升了13%、53.3%、33.2%，為2019年同期的36.4%、30.1%、11%。
以上數據表明，中共放鬆出入境極端措施後，入境人數大幅提升，但只達到了疫情之前的1/4多一點。過去三年裡，中共的極端措施阻斷了與國際間的正常往來，對中國經濟的影響可想而知。「開放」後，恢復最快的是陸路和海港入境人員，應該主要來自周邊國家；各西方國家民眾主要通過空港入境中國，恢復的最慢，對中國經濟恢復的影響也最大。
中共民航局飛行標準司副司長孔繁偉稱：解除國際客運航班「五個一」、一國一策、高風險分級、客座率限制、相關保障人員閉環管理等措施……取消目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境……本周國際客運航班預先飛行計劃數量為563班，通航國家63個，分別恢復至疫情前的6%和87.5%。
中共終於取消了對國際航班的諸多不合理限制，但數量只恢復到疫情前的6%。過去三年，因為各種限制和機票價格過高，大量華人、留學生無法及時回到中國，中國航空業大量虧損。
孔繁偉強調：將按照「循序漸進、穩中求進」要求，科學合理安排國際航班計劃。可見中共的「開放」是有條件的，仍然存在不能明言的限制，這對中國經濟恢復的傷害其實最大，等於在趕走外資和供應鏈。
中共海關總署衛生檢疫司副司長李政良稱：海關對冷鏈食品不再實施新冠病毒核酸抽樣檢測和預防性消毒監督等措施……對於進口非冷鏈物品，海關不再實施針對新冠病毒感染的風險監測採樣和預防性消毒監督。
三年來，中共消耗大量資源做無用功，最終象放鬆「清零」的鬧劇一樣，一夕之間取消了；但中共民航局飛行標準司副司長孔繁偉稱：全球疫情尚未結束，旅客出行仍需要做好個人防護。
中共迴避中國大陸疫情，卻故意提醒老百姓注意全球疫情，中共仍然在「歧視」和「政治操弄」，中共官員主動曝光了真相。中共的「政治操弄」，受傷害最大的仍然是中國老百姓，中國經濟也遭受了嚴重衝擊，中共領導人和中共政權在國際上還會陷入尷尬。
