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高速上前車突然急剎車咋辦?這才是正確做法,學會了可以救命

高速上遇到前車突然剎車該怎麼辦?你會怎麼辦?你問我怎麼辦,我肯定要逃命,但是具體該怎麼操作,怎麼逃命,今天喵哥給大家詳細講一下。

第一點提前預判

首先在高速上面,突然剎急剎,這是一種非常危險的情況。因為高速上是不提倡剎急剎的,你一旦剎急剎之後,會導致後面一連串的追撞,這樣的事情還少嗎?

有時候前面遇到點故障,或者遇到霧一剎急剎,後面有幾十上百台車追撞。

所以針對這樣的情況,我們一定要有提前的預判,你之所以會出現追撞,剎不住,沒別的,跟車距離近了。

現在在中國的高速,但凡是繁忙一點的高速,你想保持正常的高速上面,100米的跟車距離,基本不太現實。

可能你自己保持100米的距離的話,後面會有一堆車,他滴滴你,或者從右邊不停地在超你的車。

第二點做到預防性駕駛

所以正因為目前,在那些繁忙的高速,車距很難保持在安全範圍內,所以我們更需要做到第二點,就是預防性的駕駛。

也就是說你一定要注意觀察前車的行為,甚至要預想和觀察到前前車的行為。

這個時候怎麼做到預防駕駛呢?一你開車的時候,你的目光一定要看得長遠,除了看你的前車,還要看前車旁邊的車道,以及對向的車道,包括路邊的一些路況。

比如有沒有匝道,旁邊有沒有車流匯入,這些情況你都要注意,因為在這些地段,可能出現剎急剎的情況。

你比如隧道口,或者匝道出口,有車走錯路了突然踩停,或者匝道匯入口有車直接匯入,進來之後他不走加速車道,直接就是插入主道,而且速度沒提起來,這些情況都是出現踩急剎的時候。

在這些特殊路段,你就首先自己就有一個預判,那麼不論什麼情況下,建議大家把跟車距離拉開。

就是遇到惡劣的天氣,比如下大雨,下雪或者起霧,那麼這個時候,不用我說,你除了要正確使用燈光,在雨霧天氣要使用霧燈之外。

你還要拉大行車距離,以及降低你的行車速度,這樣的話,才能從根本上,避免前車突然剎車。

第三點注意觀察前後車輛

而且你不僅要觀察前車,更重要的是第三點,觀察後車,前車突然剎車。

其實最怕的不是你自己剎不住,而是你剎住了,但是你又被後面的兄弟,推著把你推到了前面,然後你成了中間的夾心餅乾。

最可怕的是你後面跟著還是大貨車,他根本就剎不住,最後整個就像推磨似的,把前面十幾二十台車,全部一塊擠成一坨鐵疙瘩,這才是最可怕的。

所以我們在高速上,應對這個情況,一定要注意觀察,你車子的中間後視鏡和左右兩邊後視鏡。

尤其是我們現在很多車子,已經具備了360全景功能,360全景功能,可以一鍵開啟後視功能。

在能見度不好的時候,你可以開啟你的後視功能,然後隨時觀察你後面的情況。

如果說你後面的車子,跟車跟的比較近,甚至是大車的話,要麼你換個車道,要麼你把雙閃點一點提醒他,或者你把剎車頻繁地點剎。

點剎,那麼你後面的車,他自然就明白你的意思了,這個時候他就會拉大行車距離,通過這種方式,把距離強行拉大,然後來規避前車突然剎車,所導致的災難性事件。

第四點不要墨守成規

就是如果真的這些都做到了,不小心遇到了,那麼一定不要墨守成規。

跟大家講了,前車突然急剎了,如果你的車速,在可控的情況下,只要能夠變道,有空間變道,能夠避險,那麼一定要選擇變道和避險。

即使你旁邊就是路肩,沒得關係,最差的打算就是扣分嘛。相較於把車子被人撞了,相較於自己坐在裡面成了肉餡餅,你是選擇扣分,還是選擇賭命呢?反正我肯定是選擇扣分,我不會去賭命的。

總結

以上幾條,就是喵哥給大家總結的,我們遇到高速上面,突然急剎這種情況,到底如何去正確應對,給大家講了,保命是第一位的,其他的都是浮雲。

責任編輯: 王和  來源:阿喵汽車 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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