高速上遇到前車突然剎車該怎麼辦？你會怎麼辦？你問我怎麼辦，我肯定要逃命，但是具體該怎麼操作，怎麼逃命，今天喵哥給大家詳細講一下。
第一點提前預判
首先在高速上面，突然剎急剎，這是一種非常危險的情況。因為高速上是不提倡剎急剎的，你一旦剎急剎之後，會導致後面一連串的追撞，這樣的事情還少嗎？
有時候前面遇到點故障，或者遇到霧一剎急剎，後面有幾十上百台車追撞。
所以針對這樣的情況，我們一定要有提前的預判，你之所以會出現追撞，剎不住，沒別的，跟車距離近了。
現在在中國的高速，但凡是繁忙一點的高速，你想保持正常的高速上面，100米的跟車距離，基本不太現實。
可能你自己保持100米的距離的話，後面會有一堆車，他滴滴你，或者從右邊不停地在超你的車。
第二點做到預防性駕駛
所以正因為目前，在那些繁忙的高速，車距很難保持在安全範圍內，所以我們更需要做到第二點，就是預防性的駕駛。
也就是說你一定要注意觀察前車的行為，甚至要預想和觀察到前前車的行為。
這個時候怎麼做到預防駕駛呢？一你開車的時候，你的目光一定要看得長遠，除了看你的前車，還要看前車旁邊的車道，以及對向的車道，包括路邊的一些路況。
比如有沒有匝道，旁邊有沒有車流匯入，這些情況你都要注意，因為在這些地段，可能出現剎急剎的情況。
你比如隧道口，或者匝道出口，有車走錯路了突然踩停，或者匝道匯入口有車直接匯入，進來之後他不走加速車道，直接就是插入主道，而且速度沒提起來，這些情況都是出現踩急剎的時候。
在這些特殊路段，你就首先自己就有一個預判，那麼不論什麼情況下，建議大家把跟車距離拉開。
就是遇到惡劣的天氣，比如下大雨，下雪或者起霧，那麼這個時候，不用我說，你除了要正確使用燈光，在雨霧天氣要使用霧燈之外。
你還要拉大行車距離，以及降低你的行車速度，這樣的話，才能從根本上，避免前車突然剎車。
第三點注意觀察前後車輛
而且你不僅要觀察前車，更重要的是第三點，觀察後車，前車突然剎車。
其實最怕的不是你自己剎不住，而是你剎住了，但是你又被後面的兄弟，推著把你推到了前面，然後你成了中間的夾心餅乾。
最可怕的是你後面跟著還是大貨車，他根本就剎不住，最後整個就像推磨似的，把前面十幾二十台車，全部一塊擠成一坨鐵疙瘩，這才是最可怕的。
所以我們在高速上，應對這個情況，一定要注意觀察，你車子的中間後視鏡和左右兩邊後視鏡。
尤其是我們現在很多車子，已經具備了360全景功能，360全景功能，可以一鍵開啟後視功能。
在能見度不好的時候，你可以開啟你的後視功能，然後隨時觀察你後面的情況。
如果說你後面的車子，跟車跟的比較近，甚至是大車的話，要麼你換個車道，要麼你把雙閃點一點提醒他，或者你把剎車頻繁地點剎。
點剎，那麼你後面的車，他自然就明白你的意思了，這個時候他就會拉大行車距離，通過這種方式，把距離強行拉大，然後來規避前車突然剎車，所導致的災難性事件。
第四點不要墨守成規
就是如果真的這些都做到了，不小心遇到了，那麼一定不要墨守成規。
跟大家講了，前車突然急剎了，如果你的車速，在可控的情況下，只要能夠變道，有空間變道，能夠避險，那麼一定要選擇變道和避險。
即使你旁邊就是路肩，沒得關係，最差的打算就是扣分嘛。相較於把車子被人撞了，相較於自己坐在裡面成了肉餡餅，你是選擇扣分，還是選擇賭命呢？反正我肯定是選擇扣分，我不會去賭命的。
總結
以上幾條，就是喵哥給大家總結的，我們遇到高速上面，突然急剎這種情況，到底如何去正確應對，給大家講了，保命是第一位的，其他的都是浮雲。
