對特斯拉CEO馬斯克來說，這周恐怕過得不太愉快：在SpaceX「星艦」首次試射爆炸後，特斯拉股價也因為一季度財報利潤率下滑而大幅下跌。
特斯拉獲得法律戰巨大勝利，法院判決當車主啟用Autopilot（自動輔助駕駛）時，車主若未保持掌控，發生事故時特斯拉免賠。圖為馬斯克在特斯拉德國廠。路透社資料照片
而更雪上加霜的是，美東時間本周五，一群特斯拉的機構投資者還發布公開信，聲討馬斯克對特斯拉公司的管理不善，並尋求與董事會開會討論執行長埃隆·馬斯克的表現。
特斯拉股東們聲討馬斯克
美東時間周五，17名特斯拉的機構股東們聯合向特斯拉董事會發布了一封公開信，表示特斯拉CEO馬斯克被其他公司分散了注意力，必須加以控制。
股東們提出，他們希望董事會拿出解決計劃，限制馬斯克分心管理外部公司，或者提出CEO繼任方案；同時，他們還要求撤換與馬斯克關係過於密切的董事。
這17位機構股東共計持有價值超過15億美元的特斯拉股票。
「大家都很沮喪，」提交公開信的股東之一、聯合銀行首席可持續發展官伊萬·弗里什伯格（Ivan Frishberg）表示，「在過去的一年裡，很明顯特斯拉存在治理問題。」
除了美國聯合銀行以外，紐約市養老基金、丹麥養老基金等也參與簽署了這封公開信。
投資者指出，特斯拉市值在過去一年嚴重縮水，其目前的市值僅相當於其去年4月4日1.2萬億美元市值的一半。
而最令特斯拉股東們不滿的，是馬斯克分了太多心思在其他公司的營運上。
比如，當特斯拉的股價周四暴跌時，馬斯克正在關注他創立的另一家公司SpaceX的新一代重型運載火箭「星艦」的首次試射。此外，特斯拉去年收購了推特並擔任CEO，並且花了不少時間和精力在推特的營運上。
「在擔任執行長的同時還要管理另外兩家公司，這是前所未有的，」代表多名信仰投資者的社會正義投資者倡導組織執行董事考特尼·威克斯(Courtney Wicks)表示，「我無法想像其他公司的董事會會允許執行長從事如此多的外部商業活動。」
馬斯克恐怕會更加焦頭爛額
雖然馬斯克此前也面臨過不少次來自股東們的抱怨，但最近特斯拉正面臨來自市場競爭和政府監管的雙重壓力，這封股東公開信恐怕會讓他更加焦頭爛額。
本周早些時候，特斯拉公布了表現平平的一季度財報，其中最令市場擔憂的，就是特斯拉為了保證需求而在第一季度大幅降價，從而導致公司利潤率大減。而且在財報電話會上，馬斯克還表示，他計劃進一步降價，即使這會損害利潤率。這直接導致特斯拉股價在周四暴跌逾10%。
除了電動汽車市場的競爭壓力以外，特斯拉還面臨著來自監管部門的施壓：目前美國司法部、美國國家公路交通安全管理局和加州機動車輛管理局等都在對特斯拉的自動駕駛系統進行調查。
特斯拉股東們在公開信中寫道：「執行長馬斯克沒有努力解決監管機構的問題，而是發表了貶損性的推文和評論，加劇了緊張局勢。」
股東們在公開信中表示，他們希望馬斯克可以集中精力，這樣才能讓特斯拉公司應對日益激烈的市場競爭和美國監管審查壓力。
要求解決對馬斯克的過度依賴
今年早些時候，一位特斯拉股東已經提交了一份決議，要求該公司制定一項計劃，以解決對馬斯克的過度依賴。特斯拉董事會建議股東在5月16日的公司年會上投票反對這一提議。
儘管這類提議通常預計難以通過，但特斯拉最近糟糕的股票表現可能會激怒原本傾向於支持董事會的投資者。
在這封公開信中，投資者還列舉了一系列其他問題，如種族歧視、破壞公會、剋扣工資和性騷擾等，認為這些問題使該公司面臨風險。
