在政府政策鼓勵下，大陸新能源車不斷增加，但是充電樁的數量卻跟不上，導致部分地區的充電價格大漲50%到87%，氣得大陸新能源車車主大罵，當初拼命鼓勵大家買，現在開新能源車的人，反倒成了電價「待宰羔羊」。
示意圖／shutterstock達志影像
上海寶山區一處公共充電站，100個充電樁屬於快充模式，由於不同時間段充電費用不同，低價格時間段經常客滿。
上海計程車司機吳先生：「充兩次電一天也就40塊錢(人民幣)，全天空調。」
離峰和尖峰時段，一度電價差2.6到3塊台幣，算下來尖峰時段充電得多花70塊台幣。
還有業者為了讓充電樁使用更平均，將尖峰時刻的充電價調漲50%~87%，讓不少大陸新能源車車主大呼吃不消。
大陸新能源公司副總裁王昆鵬：「根據相關預測在2030年，中國電動汽車保有量將達到一億輛，按照車樁比1:1來計算，整個車樁的缺口依然是非常巨大的。」
翻開中國充電聯盟的統計，目前大陸私人充電樁239萬根，公共充電樁153萬根總計392萬根，以目前大陸擁有超過1000萬輛新能源車來看，充電樁比為2.55:1依舊偏少。
加上漲價難怪大陸車主哭喊，不能當初一直叫大家買新能源車，現在買了換充電電價漲成了現成的待宰羔羊。
