在短距離出行中，電動車是最為方便快捷的代步工具了。它不僅使用成本低，而且機動靈活，還不擔心停車問題，諸多的優點使得電動車在我們生活中得到快速普及和發展。
電動車跟新能源汽車一樣，依靠蓄電池提供動力，所以需要經常充電才能騎。關於電動車的充電問題，大部分人都有不同的觀點。一些人認為，電動車要等到放完電再充，這樣可以保證電池的有效循環次數。而有的人卻不認同這種說法，覺得蓄電池卻沒有那麼嬌氣，隨便充也不容易壞。電動車充電，這3個常識須知道！這樣做可以延長蓄電池壽命。
1、隨用隨充，保持電瓶隨時有電
電動車充電，隨用隨充和沒電再充，這兩種充電方式哪種更好？人們一直有較大的爭議。要搞清楚這個問題，我們需要了解蓄電池的種類。現在電動車上搭配的蓄電池主要有3種，分別是鉛酸蓄電池、鋰電池以及石墨烯電池。
入門級的電動車一般搭載價格較便宜的鉛酸電池，中等的電動車大多搭配鋰電池，價格較貴的電動車搭配石墨烯電池。現在的電動車，無論裝配的是哪一種蓄電池，它都沒有「充電記憶」功能。所以，我們充電的時候「隨用隨充」即可，完全不用擔心蓄電池的循環放電次數問題。
2、不要把電量耗盡
電動車需要蓄電池來提供能量，所以我們騎車上路的時候，一定要提前關注電池的續航里程，不要等到電量耗盡再找地方充電，那樣既不安全，而且還損害電池。現在的電動車蓄電池雖然沒有充電記憶功能，但是卻很怕虧電。如果電量耗盡造成電動車虧電，那蓄電池的存電量將會大大衰減，壽命也會因此而縮短。所以，我們在日常電動車的時候，一定要注意電量儲存情況，儘量不要虧電。
3、儘量避免「過充」
電動車「過充」指的是蓄電池超時充電，充滿電電源仍然不拔掉。現在，電動車超時充電的現象較為普遍，很多人給充電的時候，把電源插上就不管了，一直等到使用電動車的時候再去拔，這是一種錯誤的充電方式。雖然大多數品牌的電動車都有電源保護功能，但是，一直持續讓電動車處於「充電」狀態有可能導致蓄電池溫度升高，引發火災甚至爆炸危險。
很多電動車起火都是充電的過程中引發的，所以我們絕不能掉以輕心。當電動車充滿電的時候，一定要及時把電源拔掉。保持正確的充電方式，隨用隨充，避免蓄電池虧電和過充，這樣不僅安全，而且有助於延長電池的使用壽命。
