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中國交通癱瘓進入接力模式!震驚 這麼一算真可怕【阿波羅網報導】

中國經濟下行壓力加劇,中國各地政府和企事業單位員工大吐苦水,抱怨薪水被拖欠。2023年天津公共交通集團不僅三個月不發工資。網上傳出一段標示「河南淮陽」司機的視頻,說16個月不發工資,激起了司機群體的集體抗議行動。

阿波羅網記者唐寧報導/中國經濟下行壓力加劇,中國各地政府和企事業單位員工大吐苦水,抱怨薪水被拖欠。2023年天津公共交通集團不僅三個月不發工資。網上傳出一段標示「河南淮陽」司機的視頻,說16個月不發工資,激起了司機群體的集體抗議行動。

中國歷史學家章立凡通過X平台發表觀點,指出帳目是深入了解中國實際情況的關鍵。他提到,鄲城公共交通因無力支付工資而停運的事件引起人們深入調查。發現儘管該公共交通公司僅有50餘名司機,且月薪僅三千多元,年總薪資成本約二百多萬,然而公開的工資及福利支出卻高達1795萬元。這意味著,在公共運輸部門的人力成本中,實際支付給一線工作者的僅占十分之一餘額。更令人震驚的是,公共運輸總支出達到6189萬元,實際上只有不到每一百元中的四元支付給了真正工作的人員。

網友@billwangcomesb1評論道:「其中黨委、團委、工會、婦聯等所謂的為人民服務的機構占據了太多資源。」

網友@lxm1352964表示:「自上而下全都腐敗。」

網友@Lukehu2諷刺道:「正大光明地做強做大國企!」

網友@A_01AAAA指出:「所有公共部門無一例外,貪腐現象觸目驚心。這根本上是因為公權力缺乏憲政制衡。不改革體制,反腐敗永無止境,只會越反越腐。」

責任編輯: 方尋  來源:阿波羅網唐寧報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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