圖為2023年8月15日，美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）在華盛頓西雅圖舉行的亞太經濟合作組織(APEC)能源部長級會議上發表講話。(Stephen Brashear/AFP)
美國能源部長詹妮弗‧格蘭霍姆（Jennifer Granholm）周三（4月6日）警告說，中國產品可能會大量湧入美國電動車市場，美國深表關注。此前幾周，拜登政府採取前所未有的行動，調查中國汽車國安風險。
格蘭霍姆在Axios舉辦的一個活動上發出了上述警告。
隨著美國汽車出口的下降以及通用汽車等公司削減國際業務，廉價中國產品正被視為對美國汽車業的威脅。
格蘭霍姆說，「我們看到太陽能產業出現了這種情況……市場出現了泛濫」，並補充說，北京正在投資大量資金，為的是在汽車行業大行其道。「因此我們需要明白，讓人們能承擔得起購買電動汽車非常重要，我們可以做到這一點，我們也可以保證我們國家的安全。」
美國正試圖通過《通貨膨脹削減法案》來促進國內電動車供應鏈，該法案為在北美進行最終組裝、滿足關鍵礦物和電池組件要求等條件的車輛提供稅收抵免。
如果電動汽車的電池組件是由「令人擔憂的外國實體」（即中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯）製造或組裝的，則沒有資格享受稅收優惠政策。
「我們也知道，如果電動汽車是在美國製造，並通過《通貨膨脹削減法案》提供激勵措施，我們就能降低這些價格，我們去年看到電動汽車的銷量翻了一番，預計還會有更多。」格蘭霍姆說。
中國汽車越來越受到美國的關注。白宮在2月29日宣布美國調查中國汽車國安風險。
拜登總統在一份聲明中表示，中共要「主導汽車市場的未來，包括採取不公平的做法」。北京的政策可能會讓汽車「充斥我們的市場，對我們的國家安全構成風險。我不會讓這種事發生在我的任期內」。
拜登說，「這些聯網汽車連接到我們的手機、導航系統、關鍵基礎設施以及製造它們的公司。來自中國的聯網汽車可以收集有關美國公民和基礎設施的敏感數據，並將這些數據發回中華人民共和國（中共）。」
總統還警告說，這些車輛可以被遠程訪問或被遠程操作使其癱瘓。
除了安全風險外，美國業界也擔心中國的廉價汽車會損害美國企業的生存能力。美國製造業聯盟（AAM）2月23日表示，拜登政府應阻止從墨西哥進口廉價的中國汽車和零件，因為它們可能會威脅美國汽車公司的生存能力。
AAM在一份報告中表示，「廉價的中國汽車進入美國市場，最終可能會對美國汽車業造成滅頂之災。這些汽車之所以如此便宜，是因為它們得到了中國（中共）政府的支持和資助。」
（本文參考了CNBC的報導。）
