上海顧問公司傲騰汽車諮詢（Automobility）的數據顯示，今年前7個月，特斯拉在中國電動車市場（包括電池和插電式混合動力車）的市占率從去年同期的近9%下滑至6.5%。英國《金融時報》報導稱，馬斯克的「中國夢」已遇到阻礙。
特斯拉上半年在中國的銷售額為92億美元（約台幣2934億元），低於2023年的106億美元（約台幣3380億元）。自2019年以來，特斯拉在中國沒有發布新的電動車型，而其他汽車製造商僅在今年就推出了100多款新車型。
傲騰汽車諮詢（Automobility）的數據顯示，在插電式混合動力車銷量增長近90%的推動下，中國的電動車銷量整體增長超過30%，而特斯拉在這一市場上陷入困境。
隨著特斯拉銷量下降，中國競爭對手（如比亞迪）利用混合動力車的熱潮迅速擴大市場份額。這些混合動力車型起初被視為過渡技術，但由於中共當局為電動車提供了慷慨的補貼，它們也在市場上大受歡迎。
傲騰汽車諮詢（Automobility）創辦人、前克萊斯勒中國區總裁比爾·拉索（Bill Russo）指出，低成本且空間更大的插電式汽車在假期和周末旅行中，尤其受到中國消費者的青睞。
今年前7個月，特斯拉在中國電動車（包括電池和插電式混合動力車）銷量市場中，市占從去年同期的近9%下滑至6.5%。 （法新社）
