前言
本文談三個問題：1、司機演技多精湛？2、烏方兵源多匱乏？3、停戰和談怎麼辦？
司機演技多精湛？
在大鬧白宮被趕走後，司機接連做了三件事對局勢表態：接受FOX採訪，跑倫敦峰會，發表新聲明。
先是接受FOX採訪，
司機說，離達成協議結束戰爭還很遠。就是一個態度：為維護正義我堅決戰鬥，你們要幫我哈。
馬上跑倫敦峰會
和北美受委屈不同，司機在倫敦感受到了斯塔默同志溫暖的抱抱。斯老大還表態，英國永遠和烏克蘭站在一起。
司機說，保衛烏克蘭就是保衛歐洲，保衛歐洲就是保衛世界，繼續戰鬥戰鬥戰鬥。
回到基輔，司機又表態
我想重申烏克蘭對和平的承諾。
我們都不希望無休止的戰爭。烏克蘭準備儘快坐到談判桌前，為持久和平而努力。沒有人比烏克蘭人更渴望和平。我和我的團隊隨時準備在川普總統的堅強領導下，為實現持久和平而努力。
我們準備快速行動，結束戰爭，第一階段可能是釋放囚犯和空中停火一一禁止飛彈、遠程無人機、對能源和其他民用基礎設施的轟炸--以及立即在海上停火，如果俄羅斯也這樣做的話。然後，我們希望快速推進所有後續階段，並與美國合作達成強有力的最終協議。
我們非常珍視美國為幫助烏克蘭維護其主權和獨立所做的一切。我們還記得當川普總統向烏克蘭提供「標槍」飛彈時情況發生變化的那一刻。我們對此表示感謝。
我們周五在華盛頓白宮的會議沒有按照計劃進行，發生這種情況令人遺憾。現在是時候糾正錯誤了。我們希望未來的合作和溝通是建設性的。
關於礦物和安全協議，烏克蘭隨時準備以任何方便的形式簽署該協議。
我們認為該協議是朝著更大的安全和可靠的安全保障邁出的重要一步，我真誠希望該協議能夠切實發揮作用。
有人說，看來司機配合談判了，後面應該很快簽協議了吧。
這想法太清純。
上面這麼多話涉及三個方面。前面一段場面話，中間一段指出停火的方式，最後一段把白宮衝突輕鬆帶過。
梳理過程你會發現，真實的司機完全不想停戰。前據後恭的聲明，只是壓力下的表態。
甚至，這個表態都是夾槍帶棒。
在你的堅強領導下/感謝你提供標槍飛彈，看著很客氣，但未涉及白宮衝突的反思，一切都顯得那麼諷刺。
甚至，是不是可以反過來理解：你們美國人啥時候糾正錯誤？以後要進行建設性的合作和溝通吆。
司機在做什麼？
當然是演出啦。
美國國家安全顧問麥可·沃爾茲接受採訪時說：雙方衝突後，烏方團隊還在白宮待了一小時，不少人認識到了問題的嚴重性，但司機看起來並不理解。後來烏方又要求籤協議，被白宮大佬一致拒絕了。
但是，司機前面演過幾年總統，又實戰總統位置六年，全世界到處跑著開會簽字，能不明白基本的外交流程和規矩？
白宮衝突是一段明顯的戲份。
再說，簽這個協議本來是授權的外長或副總理，本不需要他出馬，更不需要跑白宮，這些戲都是司機自己橫插一槓硬加的。
千萬不要低估司機的演藝水平。
有消息，驢方參議員Murphy證實，
司機在去白宮前，就已經決定拒絕簽協議。這也就解釋了五十分鐘的戲份，無論老川多紳士，無論Vance多務實，司機都會逐漸挑起衝突。
所有的一切，都在司機掌握中。
司機的行為，恰如昨天國會演講中的驢方群體。
它們對阻止男性參加女性運動的保護法案一致拒絕，卻統一穿上粉衣服聲稱自己代表女性權益；
它們對那麼多普通個人的經歷完全冷漠，卻可以對癮君子慣犯弗洛依德一起表演下跪；
它們對國內的政策進展毫無共鳴，僅有一次掌聲送給了援烏3000億的話題。
就像某女士憤怒點評：這些人對本國民眾充滿仇恨，只關心讓戰爭繼續打下去，如此邪惡。
想起那麼多小清新背書家們，一方面人命至上，大力讚美打開邊界、關愛非法移民，一方面吶喊保衛邊界、反侵略寸土必爭。不勝利就是失敗，這年頭，宛平南路和隨家倉的生意不要太好。
看到CBS民調是這樣的
如果看FOX或X平台數據，應該會更高。看來美國人的覺悟還是比其它地方要低啊。
後面可以預期，驢方陣營會走向崩潰。沒辦法，乾的爛事太多了，很多人要去踩縫紉機。
有消息說，Adam Schiff因為涉烏醜聞很可能馬上出局。不知道是小拜登一樣洗錢的白手套，還是現在軍火援助裡面搞名堂。看Elon的意思，Schiff是參與2019年彈劾案的叛國罪？
那麼，司機為啥突然網上表態呢？
因為斯塔默在倫敦明確說了，我們大英會不惜一切代價保衛烏克蘭，但口號喊歸喊，還是需要美國參與進來。你必須修復那種關係，並重新推進礦產協議。
看來，大家都知道自己在演嘛。
斯塔默在演，
司機也在演。
只有老川這樣的直男，興抖抖的說司機給他來信了，後面繼續推進和平進程。但人家司機的新聞秘書尼基福羅夫馬上表示，咱總統並沒有致信美國總統，川普老頭所說的「信」指的是斯基在社媒發的公開帖文。
看看，這就是地球英雄的骨氣。
或者，這就是奧斯卡級的演技。
理解司機的訴求，可以看下2024年10月他提出的勝利計劃。
先讓烏克蘭加入北約，然後美國就可以入場打仗，打敗俄羅斯指日可待。然後，烏軍已是歐盟最強，就可以取代美國在歐洲的北約軍隊。同時，司機還提出和盟友共同保護、投資和利用」烏價值數萬億美元的鈾、鈦、鋰等戰略資源的想法。
構想宏偉不？簡直不要太好。
真要這樣操作的話，如果美國人願意下場衝鋒，如果沒有爆發核大戰，那後面司機將統領歐洲最強陸軍，取代美國人角色幹個歐軍總司令或歐盟大總統啥的，行不行啊。
試問，誰敢不服？
司機是如何練成的？
首先當然是主媒的包裝，
衛報：歡迎來到烏克蘭，歐洲最腐敗的國家。然後，烏克蘭之戰是自由主義理想的戰鬥。
路透社：烏克蘭的新納粹問題。然後，烏克蘭提供了目標、友誼和事業。
VOX：一位烏克蘭喜劇演員總統捲入了美國總統的彈劾風波。然後CNN，烏克蘭人正在給美國人上兩堂民主課，美國人已經忘記了。
新歐：烏總統的統治越來越腐敗越威權。然後華郵，電視上的總統變成了戰爭英雄。
複讀機一看，哇，這麼多媒體都一齊表揚，那肯定是正義代表啊。
就像驢方的對台詞視頻一樣，
十幾個議員按照統一的文案錄製一樣的批判視頻，搞得小馬哥都懸賞了，哪位告訴我是誰寫的文案，獎勵一輛Cybertruck。
搞宣傳，那是司機的專業。
二口子在2022年有《Vogue》大片，
確實很酷很辣很時尚，但前線還在打仗炮火連天血肉橫飛啊？對照一下戰爭中傷殘的青年女性，
一時語塞......
徵集那麼多年輕女性上戰場，這可是當年二戰納粹日德都沒有幹過的事情。
烏方兵源多匱乏？
烏國公共汽車上，軍服者背後貼著「我不是徵兵辦的，不要怕。」看來徵兵工作已成為嚴重社會矛盾了。
單論這一點，基輔做法不如莫斯科，人家要麼以高薪吸引，要麼化錢從外面輸入。
看了多個抓壯丁視頻，還是母親跑徵兵點自爆的，還有73歲高齡俘虜，觸目驚心。
面對無望的戰爭，平民孩子東躲西藏防止被抓壯丁，有資產的就交賄賂幾千到上萬美金，而權貴子弟在基輔豪華酒吧里狂歡。當然，從紐約到倫敦，還有大批離岸烏國青年在加油。
今年1月15日，司機簽署法令，年滿17歲的烏克蘭人將納入徵兵範圍。而去年4月，司機才把徵兵下限從27歲降低到25歲。很明顯，不到一年時間，原來25歲以上年齡的兵源已經匱乏。
烏人在前線確實勇猛，展現哥薩克人的血性。但打到現在，烏控制區人口總數不到3000萬，18-40歲的青壯年損失一半。
如果戰爭再延續，整整一代年輕人就要快打光了。這對於任何一個民族，都是不可承受之痛。
即使現在停戰開始重建，烏克蘭都找不到多少能幹活的年輕人了。
滿目瘡痍，人口凋零。
司機以飾演總統角色崛起，
大家不要輕視演藝專業，能在這個行業出人頭地，需要對人心、對掩飾、對操縱有著相當深刻的理解，和政客角色非常類似。
司機借戰爭爆發再度崛起，
在歐美大佬和主媒的全力包裝下，司機成為抵抗侵略的全球正義偶像。這樣的角色，當代有幾位，比如曼德拉，比如歐巴馬。
可惜，即使如此精湛演技，司機還是在白宮踢到了鐵板。天下武功，唯真不破。一個蠻勇冷血、沒謀略沒教養、翻臉比翻書還快的真實司機漸漸展現在世人面前。
司機的作派，可以參考默大媽。
默大媽一路廢核引氣，既要低價能源又要免費安保，把絞索交給他人。面對天量中東難民，默大媽原本不想開放邊境，但隨著輿論轉向，大媽大手一揮，百萬難民進德國，被法國媒體稱為「歐洲祖母」。而在剛出爐的巨型回憶錄中，大媽沒有一絲一毫對前面政策的反思。
而司機的政策路線，在英烏百年合作協議充分體現，完全是默大媽的翻版。不同之處在於，大媽是快速引入外來人口，司機是快速消滅本土人口，結果殊途同歸。
如果司機繼續崛起，可以稱為「歐洲祖父」。別驚訝，既然是拯救歐洲拯救世界的英雄，這樣的稱號並不過分。
所以，司機根本不想停戰。
這對停戰和談有啥影響？最好是換人，實在不行，只能通過極限施壓來控制其危害了。
無限感慨之時，想起先人詩句：
澤國江山入戰圖，生民何計樂樵蘇。
憑君莫話封侯事，一將功成萬骨枯。
