香港首富李嘉誠旗下長和集團計劃將包括巴拿馬運河在內的43座港口業務出售給美商貝萊德（BlackRock）與義大利阿彭特家族旗下地中海航運（MSC）組成的投資團隊，引發中共強烈反對，演變為美中地緣政治角力。據《金融時報》報導，貝萊德及MSC近期與中共國家市場監督管理總局進行面對面會談，試圖化解中共與美國對交易的疑慮，尋求北京「放行」。
知情人士透露，會議在兩財團正式提交交易審查申請前舉行，交易核心為長和在巴拿馬的2座港口。雙方正調整交易結構，力求在不激怒中共的同時滿足川普政府要求。長和3月宣布出售43個海外港口資產，由MSC旗下Terminal Investment Limited（TiL）與貝萊德基礎建設部門GIP組成的TiL-貝萊德財團捕手，其中巴拿馬2港口成為爭議焦點。
中共迅速表達反對並威脅調查，交易陷入僵局。長和啟動「B計劃」，考慮出售其在中共境內的10個港口。據知情人士，中共國企可能是買家，但交易須待TiL-貝萊德交易完成後進行。長和發言人否認出售中共港口傳言，稱「目前無此計劃」。此外，長和可能推遲巴拿馬港口出售，或引入新投資者，如中共國企中國遠洋海運集團（Cosco）或杜拜DP World，以緩解緊張局勢。
李嘉誠旗下的長江和記實業，先前宣布出售包含巴拿馬運河等港口業務給美商貝萊德主導的財團，激怒北京。（資料照，路透）
此交易凸顯美中在全球關鍵基礎設施上的博弈，中共對巴拿馬運河港口的敏感態度反映其戰略考量，而長和的調整策略顯示其在美中壓力下尋求平衡。交易前景仍不明朗，需視美中雙方態度及後續談判而定。
