民眾在北京舉行的中國國際供應鏈博覽會（CISCE）展位上試用特斯拉Model3。(Jade Gao/AFP)
最新數據顯示，特斯拉（Tesla）10月份在中國市場的銷售表現創下三年來新低。
特斯拉10月份在中國的銷量較去年同期下降35.8%，至26,006輛，低於9月份的71,525輛。與此同時，特斯拉在中國電動車市場的份額，10月份時僅剩下3.2%，也創下三年來新低，遠低於9月份的8.7%。
特斯拉於中國推出的Model Y L，從今年9月開始交貨，這款車是將其最暢銷車款「Model Y SUV」加長軸距的6人座版本，截至目前僅在中國販售。儘管9月份中國銷量出現回升，較去年同期上漲2.8%，但其第三季（Q3）累計銷量仍比去年同期下降。
路透社分析認為，特斯拉在中國銷量下滑主要受到需求疲軟和市場競爭激烈影響，預計中國市場帶來的壓力將繼續增大，因中國是該公司僅次於美國的第二大市場。
中國整體汽車銷量在10月出現預期中的放緩，因政府補貼和稅收優惠減少，導致中國消費者信心走弱。
另一方面，雖然小米的SU7轎車與YU7 SUV在10月創下銷售新高，達48,654輛，但多起自燃、車門鎖死、斷軸等惡性事故接連曝光後，引發廣泛的安全疑慮。
儘管特斯拉在中國的銷售不如預期，但出口表現亮眼。根據中國乘用車市場信息聯席會（China Passenger Car Association，簡稱乘聯會）周一（11月10日）公布的數據，特斯拉在中國製造的出口車輛在10月增加至35,491輛，創兩年來新高。
而特斯拉10月份在德國、西班牙、荷蘭及北歐等歐洲國家銷售也表現低迷，再度凸顯其在歐洲市場持續面臨挑戰。
（本文參考了路透社的報導）
