要麼「主動」離職，要麼留下「打螺絲」？市值超200億的車燈龍頭，近日捲入了「收割」應屆生員工的輿論風波。
據多家媒體報導，有今年剛入職星宇股份的應屆生表示，8月，公司HR以「市場大環境不好」等理由，要求他們在離職與調崗「打螺絲」中二選一。此前原本多達400多人的應屆生群里，目前只剩下約120人。
事實上，除應屆生外，不少老員工也面臨裁員危機。此前4月，星宇股份就已出現管理層「下沉」一線的情況。據一位4年年資的員工透露，其所在的廠區全廠裁了約40%的員工。
在裁員風波之外，星宇股份正面臨著業績增速放緩的困擾。今年第一季度，公司實現營收34.3億元，錄得歸母淨利潤3.55億元，但兩項指標的同比增速分別從上年同期的28.28%、32.68%降至10.84%、10.26%。
為了進一步深化國際化戰略布局，星宇股份當前正努力備戰港股IPO事宜。同時，公司還積極布局具身智能賽道，以挖掘新興行業的增長機遇。招股書顯示，星宇股份目前已向客戶交付首批具身智能模組樣件。
值得一提的是，作為星宇股份的實際控制人，周曉萍曾多次問鼎常州女首富之位。不過，據《新財富500創富榜》，周曉萍的最新財富為191.4億元，較2022年的巔峰減少125.4億元。
離職或「打螺絲」二選一，車燈龍頭「收割」應屆生？
據中國新聞周刊，8月8日，星宇股份HR以「市場大環境不好」、「公司經營出現一些狀況」為由要求應屆生離職，且離職證明統一註明「個人原因離職」。
據多名應屆生提供的錄音，對於當天簽署解除勞動協議的應屆生，星宇股份將額外支付半個月的工資作為補償，且正常發放實際出勤薪資並繳納8月社保。同時，公司還會向其提供求職推薦信，宿舍給予一周緩衝時間。
若不接受上述方案，星宇股份也為應屆生們提供了另一個備選方案——調崗至一線擔任操作員，即應屆生口中的「打螺絲」崗位。
另據新浪《BUG》欄目，有受影響的應屆生不滿地表示，「我本碩讀了七年，985院校，7月才通過校招入職，工作一個月就要被裁，不配合只能被派去打螺絲！」
多名員工表示，今年7月同批入職的應屆生有400餘人，目前群里僅剩下120人左右，約70%的應屆生已不在群里。
多位員工質疑公司大批量招錄應屆生再辭退的行為，或是為了套取地方應屆生就業補貼。「補貼申領後迅速清退，還順便省了一個月的外包用工成本」。
而除了應屆畢業生外，不少老員工同樣面臨著離職或調崗的命運。據星宇股份員工透露，早在今年4月，公司就出現了管理層「下沉」一線的情況，同期生產系統大量臨時工被辭退。
一位4年年資的星宇股份老員工表示，其所在的廠區全廠裁員約40%；而位於漢江路的最大工廠從去年起就不太景氣，工人曾有過上一天休一天的經歷。
截至8月25日收盤，星宇股份股價報84.42元/股，市值約241.17億元。
業績增速放緩，衝擊港股上市
裁員風波之外，星宇股份正面臨著業績增速下滑的困擾。
同花順iFinD數據顯示，2022年至2024年，星宇股份的營收分別為82.48億元、102.48億元、132.53億元，同比增長率為4.26%、24.25%、29.32%。
同期，星宇股份的歸母淨利潤分別為9.41億元、11.02億元、14.08億元，同比增長率為-0.85%、17.07%、27.78%，公司營收、歸母淨利潤的增速均呈現出穩步上升的態勢。
到了2025年，星宇股份的全年營收升至152.57億元，同比增長15.12%；錄得歸母淨利潤16.24億元，同比增長15.32%。
但與2023年、2024年相比，公司營收、歸母淨利潤的增速均明顯放緩。
從財報來看，星宇股份主營業務收入和主營業務成本主要來源於汽車車燈的生產和銷售。2025年，公司主營業務收入為145.78億元，占總收入的95.55%。
其中，車燈業務去年為星宇股份貢獻營收143.62億元，同比增長15.18%；毛利率為20.2%，同比增加0.29個百分點。
同期，公司控制器業務的營收為2.16億元，同比增長率高達220.78%；毛利率為27.96%，同比增加1.78個百分點。
分地區來看，境內業務作為公司的營收主力，全年銷售收入達139.44億元，同比增長15.83%；毛利率達21.07%，同比增加0.57個百分點。
相比之下，星宇股份境外業務的表現稍顯遜色，全年實現銷售收入6.34億元，雖同比增長27.05%，但其毛利率較上年下滑2.8個百分點至3.65%，遠低於境內業務的盈利水平。
此外，星宇股份還存在著客戶集中度較高的隱憂。財報顯示，2025年，星宇股份來自前五名客戶的銷售額為98.74億元，約占年度銷售總額的64.7%。
進入2026年，星宇股份於第一季度斬獲營收34.3億元，錄得歸母淨利潤3.55億元。
但兩項指標的同比增速卻進一步放緩，其中營收增速從去年同期的28.28%降至10.84%，歸母淨利潤增速則同比大幅減少22.42個百分點至10.26%。
在業績增速承壓的背景下，為深化國際化戰略布局，提升品牌國際影響力，同時積極藉助國際資本市場拓展多元化融資渠道，助力公司高質量發展，星宇股份選擇向港交所發起衝擊。
8月14日，星宇股份通過公告披露，公司赴港上市事項已獲中國證監會備案。
招股書顯示，星宇股份港股上市募集的部分資金，將用於提升其國際生產布局，包括建設位於常州的智能汽車電子及視覺產業中心項目、塞爾維亞生產基地二期項目及重慶基地的額外產線。
長江證券在研報中表示，這筆資金將支撐公司塞爾維亞工廠從後部車燈生產升級至前部車燈生產，帶動單車價值量提升，公司海外毛利率有望從2025年的底部逐步向國內水平修復。
191億常州女富豪，入局具身智能賽道
天眼查信息顯示，常州星宇車燈股份有限公司（簡稱「星宇股份」）註冊成立於2000年，公司實際控制人為頗具傳奇色彩的女企業家周曉萍。
據公開資料，周曉萍出生於1961年3月。1990年，周曉萍從白求恩醫科大學（2000年併入吉林大學）畢業，隨後曾做了一段時間的衛校教師。
1993年，在校辦企業風潮的影響下，周曉萍棄醫從商，出任武進縣星宇車燈廠廠長。1997年，星宇車燈廠由校辦廠轉製成為民營企業。
2000年5月，周曉萍與父親周八斤整合行業資源，正式成立常州星宇車燈有限公司，主要專注於汽車照明產品的研發、生產與銷售。
2011年2月，星宇股份成功登陸上交所。此後，在周曉萍的帶領下，公司逐漸發展為國內領先的車燈總成製造商及綜合解決方案提供商。
據弗若斯特沙利文的資料，按2025年銷售收入計，星宇股份在整體汽車照明市場位列中國第一、全球第七。其中，在中國的市場份額為11.6%，在全球的市場份額約4.6%。
而若以2025年銷售額計，星宇股份在全球及中國的智能汽車照明市場均排名第一。其中，在中國的市場份額為28.4%。
在車燈領域大獲成功後，周曉萍又將目光投向了具身智能賽道。2025年10月，星宇股份與節卡機器人合資成立了常州星宇智慧機器人有限公司，其中星宇股份持股70%。
在前述港股招股書中，星宇股份亦提及，公司正積極探索具身智能領域，旨在運用及轉移其在智能汽車照明光學、智能製造技術及垂直整合資源方面的綜合研發能力。
具體來看，公司聚焦核心零部件的研發製造及具身智慧機器人在工業應用場景的部署，且已完成頭部模組、關節模組、控制器及相關零部件的結構件開發與驗證，並在「照明」、「投影」及「顯示」領域提供系統的光學技術解決方案。
據星宇股份透露，直至最後實際可行日期，公司已向客戶交付首批具身智能模組樣件。
值得一提的是，伴隨著公司的發展壯大，周曉萍也逐漸積攢起了巨額的財富，並多次問鼎常州女首富之位。
不過，在此前發布的《2026新財富500創富榜》中，周曉萍的財富縮水至191.4億元，較2022年的316.8億元減少125.4億元。
