英國航空最近被曝光將於今年10月26日也就是夏秋換季之後停飛北京大興航線，為期可能至少一年。它沒有主動宣布，也沒有說明原因，是大家在檢查機票時發現的。在此之前澳洲航空已停飛上海，維珍航空也已經停飛香港並決定停飛浦東航線。但這不是全部。一些航司最近將中國航班更換為了較小的機型，例如...

受到美國一架波音737MAX飛機發生艙門脫落事件影響，中國考慮再度禁飛737 MAX全系列。圖為在上海起飛的一架波音737MAX飛機。（中新社）美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX9客機5日飛行途中發生艙門掉落意外，聯邦航空總署（FAA）要求國內171架同機型航機暫時停飛進行檢...

聯邦航空管理局(FAA)在阿拉斯加航空公司班機5日傍晚發生窗戶脫落的飛安事故後下令停飛波音737 Max9客機，是對波音Max系列噴射飛機的最新打擊。(路透)因窗戶脫落的飛安事故，遭聯邦航空管理局(FAA)下令停飛的波音737 Max9客機，繼續嚴重擾亂阿拉斯加航空以及聯合航空的...

據CNN報導，當地時間1月5日傍晚，一架美國阿拉斯加航空公司的「波音737-9MAX」航班，在起飛不到一個小時後緊急降落。有消息稱，飛機的一扇窗戶和機身一部分曾在半空中發生爆炸。

9月11日，普惠公司的母公司RTX公司曾發布一份通告，披露了安裝在A320neo系列飛機上的PW1100發動機可能存在的相關問題，並稱將擴大普惠PW1100發動機下發檢查的範圍。半個月之後，上述發動機的隱患對國內航空公司的影響到底如何？據第一財經記者獨家了解到的信息，目前已有不少...

日前，東航C919客機從上海飛往成都後，未能如期載客返航，而是臨時換成了空客A320，引發外界關注。外界猜測，C919或許在技術上出了問題。

大陸國產大客機C919才載客一個月，就驚傳暫停飛航，改由空中巴士A320上陣，引發外界高度關注。外媒引述機械工程學者指出，C919包括歐洲產品、美國產品，就怕組成機後，電子控制系統與機械系統的磨合出了問題，不過機械上的問題還好辦，就怕電子系統問題解決不了。

由於機師不足，美國航空(AA)將從9月起停飛美國三個城市。圖為在機場停靠的美航班機。(美聯社)國內航空公司人力不足，讓業者愈發難以照表營運，航班取消情事普遍；作為改善此問題的一部分，美國航空(American Airlines)20日宣布，9月7日起將裁撤三個地區性航點，分別為：...

越南航空宣布，3月25日起暫停執飛河內至莫斯科航線。路透俄烏戰爭持續之際，越南航空宣布，由於要審查與釐清航運險與營運飛往俄羅斯航班的程序、要求與規定，自25日起將暫停執飛河內至莫斯科的航線。越南官媒越通社（VNA）報導，越南航空（Vietnam Airli...

荷蘭皇家航空（KLM）昨天宣布，將立即停止飛往烏克蘭的航班。（路透資料照片）路透社在美國發出警告，指稱俄羅斯部隊可能隨時入侵烏克蘭東部後，俄烏緊張情勢升溫之際，一名烏克蘭高階官員今天表示，基輔不認為有必要關閉領空。荷蘭皇家航空（KLM）昨天宣布，將立即停止...

中美兩地進入冬季和年末假日季，但疫情都日趨嚴重。上海機場12月24日推出的新消毒規定，導致不少美國的航空公司因此被迫取消航班。中國的航空公司除了熔斷，更隨機取消航班，對於想在元旦和春節往返中美的旅客，無疑雪上加霜。具體信息以航空公司官網通知為準之前中資航空...

2021年9月9日，在肯塔基州諾克斯堡，一名士兵在接種疫苗。(Photo by Jon Cherry/Getty Images)美國飛行員接種疫苗後出現嚴重胸痛等症狀，美國陸軍資深軍醫特麗薩·朗（Theresa Long）表示：我相信COVID疫苗對士兵的...

中國國家民航局對南方航空一班航班採取熔斷措施，要求南航CZ392班機，由6月22日起，暫停營運由孟加拉達卡至廣州航線，時間達四個星期。據香港電台報導，這是中國國家民航局發出的第一項熔斷指令，表示有關航班上星期四發現17位旅客對中共病毒檢測呈陽性，當局根據早...

委內瑞拉政府和反對派的代表在挪威談判，爭取解決這個南美國家政治和經濟危機的僵局。 委內瑞拉官員說，馬杜羅總統的代表是新聞通訊部長羅德里格斯，率領反對派代表團的是議員岡薩雷斯。

為什麼北京當局寧可損失收益，也要率先禁飛737MAX飛機？關注到這一點的美國媒體《外交政策》分析指出，之前從沒有客機在無證據證明不適航的狀況下，被大規模停飛，中國這一大膽決定，起到了領頭羊作用，其此舉除了意圖在國際民航領域彰顯權威外，更透露了中共想「支配天空的野心」。

波音近一周因為737 Max8型客機在五個月內發生兩起情況類似的重大空難，現在被全球停飛，公司也宣布暫停交機，股價周線大跌。然而長期投資波音，究竟是賺是賠？ 財經網站CNBC計算指出，如果十年前投資1,000美元買進波音股票，現在他們增值14倍，價...

軍事專家黃東表示，八一飛行隊不但要禁飛受查，也不排除問責八一飛行隊甚至空24師的領導。今次為中國空軍八一飛行成立以來最嚴重事故。過往八一飛行隊飛殲-5、殲-6年代都曾失事，70年代更在外賓到訪前墜機，連殘骸未及清理，飛行隊便要升空表演。「當年資訊不流通，不讓外界知道。」