為何船長先獲救?陸媒報導中首先確定船長和輪機長獲救。外界質疑：船長和船員是何時、如何逃離沉船的?他們逃生至得救長達數小時，期間為何不發求救信號?據《紐約時報》報導，他們結合了船體的AIS系統(即船舶自動識別系統)以及GPS監測數據，還原出了「東方之星」失事當晚的航行軌跡。在晚間9：21的節點，明顯看到一個超過180度的轉彎。

47名親屬在救援現場要求政府向他們公布倖存者和死難者名單。在另一份聲明中，其他的親屬們質問為什麼大多數獲救的是船員，為何該船沒有靠岸，為什麼船長和船員來得及自己穿上救生衣，卻沒有拉響任何警報。

6月1日晚，重慶「東方之星」客輪在長江湖北段翻沉。6月4日上午，中共中央政治局常委會就此事故召開會議，中共官媒罕見在第一時間迅速發布會議消息，但蹊蹺的是，此報導隨後又被緊急刪除。 政治局會議(網絡圖片) 中央政治局會議新聞被刪 北京時間6月4日上午，中...

法新社引述一名高姓家屬稱，其62歲的姊姊在船難中去世。高說：「我感到悲傷，非常悲傷。」昨日一名偷偷熘進官方情況通報會的家屬說：「我們收到的都是經過謹慎刪選的辭令，統統都是謊言!」她很快被官員「護送」離開通報會現場。大陸網絡關於沉船的信息被嚴格控制，針對搜救行動的質疑亦被迅速滅聲。

這可是集中了中國海軍三大艦隊和最高工程學府的精銳，中國水下高科技設備僅適用於水流舒緩、水質清澈、空間寬敞的環境，全靠手摸，如何在戰爭條件下完全偵察、救撈、掃雷等艱難任務？全中國的專家和可上九天攬月，下五洋捉鱉的科技力量，竟然無法解決嗎?還真地很可能，因為連「船底甲板相對堅硬，需要性能較好的設備」也列入困難清單，卻忘了李總理要求調集設備的指示是何時發出的。

截至6月6日8時，長江沉船事件遇難人數已經飆升至331人，仍有111人下落不明,僅有14人倖存。有史記載以來，此次沉船事件的事故等級，在長江航運史上卻是少有的。

一、生為國人，何其有幸；二、4天3夜，那些感動我們的瞬間；三、救援一線，中國最帥的男人都在這兒啦！四、‌‌「東方之星‌‌」不必隕落的N個理由；五、東方之星沉船事故四大疑問？？你懂的；六、災難救援考驗中國，世界透過沉船見中國決心；七、中國的‌‌「老人與海‌‌」——‌‌「東方之星‌‌」翻沉事件倖存遊客求生記；八、感謝你無數次游過那麼悲傷的水域；九、同樣是沉船，為什麼鐵達尼號更值得銘記？；十、沉船救援，十個註定要載入歷史的鏡頭

據多名中國媒體人在社交媒體上透露，張曉暉是在6月2日就長江客輪船難到重慶東方輪船公司的辦公室實地調查，發現剛剛粉碎的公司文件裝了一桶，在場的記者想知道銷毀的文件是什麼內容，並質問在場的重慶東方輪船公司一位領導，但這位領導不吭聲，一邊抽菸一邊扭頭就去。據透露，當時在場的央視、澎湃、中新社等多名記者也見證或拍下了這一幕，但卻只有張曉暉在其微博上公布了這一事件。不過，BBC中文網記者無法確認這一說法。

開篇語隨著細節曝光，沒在名單上的謝林(化名)、江康及其他三位不知名人士也獲救了隨著細節曝光，沒在名單上的謝林(化名)、江康及其他三位不知名人士也獲救了。 距6月1日晚9點半「東方之星」隕落長江已經超過90小時，沉船事件已有近百人遇難，還有300多人生死...

6月1日晚，從南京開往重慶的遊輪「東方之星」永遠停駛在長江中游航道301公里處。 「東方之星」傾覆於湖北荊州監利縣境內的長江大馬洲水道。澎湃新聞調查發現，此處江段2014年10月因整治施工，曾在枯水期對主航道進行調整，原本寬闊的左槽主航道部分被施工占用...

遊輪傾覆，現場報導的重點多放在救援人員尤其是領導身上，鮮有媒體提及家屬情況，為什麼？台媒和外媒透露，完全是不得已。更有網友嘲笑要求CNN使用新華社通告。還有網友犀利發表中共從災難報導到下次災難報導流程。 台灣東森電視台報導：今日上午，部分家屬聚集上海閘...

目前大陸東方之星號客輪在長江傾覆事件引爆民怨，失蹤者親屬在事發現場發起抗議。6月4日，中共官方媒體披露消息，中共當局啟動政治局常委緊急會議，七常委傾巢與會，更見證沉船事態嚴重。在六四敏感時期開會，更顯得本次會議濃重的政治氛圍。6月4日，中共官媒披露，中共中...

船難沒有天災，只有人禍：1998年到2013年間全球580起海上郵輪事故中絕大多數是人為原因；船難調查機構保持獨立才能客觀審視行政機構失誤；船難調查過程和結果都應對民眾公開：美國國家運輸安全委員會網站上可查詢到所有正在進行的調查；船難追責不應止於直接責任人：歲月號渡輪事故後，韓國解散了救援不力的海岸警衛隊；事故調查同樣離不開媒體和民眾監督。

傾覆客輪最後12分鐘航跡 截至6月4日上午8時,「東方之星」沉船事故已致65人遇難。在搜救行動持續進行時，「東方之星」最後十多分鐘的航向軌跡雖逐漸清晰，卻難以捉摸。 事故發生地湖北監利大馬洲江段，寬度約750米。中國交通通信信息中心下屬的信息服務平台寶...

就東方之星的搜救進程，中國交通部4日晚表示，總體判斷沒有生還可能。此外，家屬稱在尋求信息的過程中遭遇警察毆打。媒體的報導也受到管控。 據中國媒體報導，4日晚間舉行的新聞發布會上，交通運輸部發言人徐成光表示，基於近期搜尋結果、生命探測儀結果，未發現生命跡...

「東方之星」客輪1日在長江傾覆，400多人仍生死未卜，立即引發西媒關注。有美媒稱，被救上來的倖存者被送往醫院後，由公安把守，甚至官方媒體也不得靠近。中宣部要求一切以新華社通稿和央視畫面為準，但網友紛紛質疑，戳破造假之處。 倖存者在醫院被重兵把守 據CN...

一組由與「東方之星」同行船隻上乘客拍攝的照片，真實記錄了沉船乘客的最後一段景象。 6月3日15時許，九江日報社新媒體中心新聞客戶端「掌中九江」發布了這組遇難者事發前畫面。 照片提供者為九江遊客田女士，5月30日下午，田女士一家5口登上觀光六號遊輪，...

首先，6月1日的長江翻船事故發生在21：28，即使10點多有過往船隻發現江面有落水者時，政府仍需要核實到底發生了什麼，但從23：50有船員游上岸報警到次日凌晨3：00才發布失事消息，難道是懷疑該船員在傳謠? 6月4日，湖北監利，沉船事故失蹤乘客家屬前...

6月2日「東方之星」沉沒的次日早上，李克強飛赴現場，在出發之前便順利動員了軍方、武警、公安三支力量。這與當年汶川地震時，總理溫家寶赴災區，但受江澤民掣肘，調動不了軍隊，郭伯雄拒絕執行溫家寶命令，形成鮮明對比。 包括總參謀長助理馬宜明、武警部隊副司令戴肅軍...

曹岑從新聞照片中認出獲救的老人是母親朱紅美，激動痛哭 6月2日，一名南京家屬向記者展示岳父的生活照 「東方之星」號乘客家屬在上海協和旅行社等待消息 當承載著「夕陽紅旅行團」的「東方之星」沉入長江的時候，人們開始再次關注起那些中國的老人們，無論是遠在...