法新社引述一名高姓家屬稱，其62歲的姊姊在船難中去世。高說：「我感到悲傷，非常悲傷。」昨日一名偷偷熘進官方情況通報會的家屬說：「我們收到的都是經過謹慎刪選的辭令，統統都是謊言!」她很快被官員「護送」離開通報會現場。大陸網絡關於沉船的信息被嚴格控制，針對搜救行動的質疑亦被迅速滅聲。

這可是集中了中國海軍三大艦隊和最高工程學府的精銳，中國水下高科技設備僅適用於水流舒緩、水質清澈、空間寬敞的環境，全靠手摸，如何在戰爭條件下完全偵察、救撈、掃雷等艱難任務？全中國的專家和可上九天攬月，下五洋捉鱉的科技力量，竟然無法解決嗎?還真地很可能，因為連「船底甲板相對堅硬，需要性能較好的設備」也列入困難清單，卻忘了李總理要求調集設備的指示是何時發出的。

截至6月6日8時，長江沉船事件遇難人數已經飆升至331人，仍有111人下落不明,僅有14人倖存。有史記載以來，此次沉船事件的事故等級，在長江航運史上卻是少有的。

一、生為國人，何其有幸；二、4天3夜，那些感動我們的瞬間；三、救援一線，中國最帥的男人都在這兒啦！四、‌‌「東方之星‌‌」不必隕落的N個理由；五、東方之星沉船事故四大疑問？？你懂的；六、災難救援考驗中國，世界透過沉船見中國決心；七、中國的‌‌「老人與海‌‌」——‌‌「東方之星‌‌」翻沉事件倖存遊客求生記；八、感謝你無數次游過那麼悲傷的水域；九、同樣是沉船，為什麼鐵達尼號更值得銘記？；十、沉船救援，十個註定要載入歷史的鏡頭

據多名中國媒體人在社交媒體上透露，張曉暉是在6月2日就長江客輪船難到重慶東方輪船公司的辦公室實地調查，發現剛剛粉碎的公司文件裝了一桶，在場的記者想知道銷毀的文件是什麼內容，並質問在場的重慶東方輪船公司一位領導，但這位領導不吭聲，一邊抽菸一邊扭頭就去。據透露，當時在場的央視、澎湃、中新社等多名記者也見證或拍下了這一幕，但卻只有張曉暉在其微博上公布了這一事件。不過，BBC中文網記者無法確認這一說法。

開篇語隨著細節曝光，沒在名單上的謝林(化名)、江康及其他三位不知名人士也獲救了隨著細節曝光，沒在名單上的謝林(化名)、江康及其他三位不知名人士也獲救了。 距6月1日晚9點半「東方之星」隕落長江已經超過90小時，沉船事件已有近百人遇難，還有300多人生死...

6月1日晚，從南京開往重慶的遊輪「東方之星」永遠停駛在長江中游航道301公里處。 「東方之星」傾覆於湖北荊州監利縣境內的長江大馬洲水道。澎湃新聞調查發現，此處江段2014年10月因整治施工，曾在枯水期對主航道進行調整，原本寬闊的左槽主航道部分被施工占用...

遊輪傾覆，現場報導的重點多放在救援人員尤其是領導身上，鮮有媒體提及家屬情況，為什麼？台媒和外媒透露，完全是不得已。更有網友嘲笑要求CNN使用新華社通告。還有網友犀利發表中共從災難報導到下次災難報導流程。 台灣東森電視台報導：今日上午，部分家屬聚集上海閘...

目前大陸東方之星號客輪在長江傾覆事件引爆民怨，失蹤者親屬在事發現場發起抗議。6月4日，中共官方媒體披露消息，中共當局啟動政治局常委緊急會議，七常委傾巢與會，更見證沉船事態嚴重。在六四敏感時期開會，更顯得本次會議濃重的政治氛圍。6月4日，中共官媒披露，中共中...

船難沒有天災，只有人禍：1998年到2013年間全球580起海上郵輪事故中絕大多數是人為原因；船難調查機構保持獨立才能客觀審視行政機構失誤；船難調查過程和結果都應對民眾公開：美國國家運輸安全委員會網站上可查詢到所有正在進行的調查；船難追責不應止於直接責任人：歲月號渡輪事故後，韓國解散了救援不力的海岸警衛隊；事故調查同樣離不開媒體和民眾監督。

傾覆客輪最後12分鐘航跡 截至6月4日上午8時,「東方之星」沉船事故已致65人遇難。在搜救行動持續進行時，「東方之星」最後十多分鐘的航向軌跡雖逐漸清晰，卻難以捉摸。 事故發生地湖北監利大馬洲江段，寬度約750米。中國交通通信信息中心下屬的信息服務平台寶...

就東方之星的搜救進程，中國交通部4日晚表示，總體判斷沒有生還可能。此外，家屬稱在尋求信息的過程中遭遇警察毆打。媒體的報導也受到管控。 據中國媒體報導，4日晚間舉行的新聞發布會上，交通運輸部發言人徐成光表示，基於近期搜尋結果、生命探測儀結果，未發現生命跡...

「東方之星」客輪1日在長江傾覆，400多人仍生死未卜，立即引發西媒關注。有美媒稱，被救上來的倖存者被送往醫院後，由公安把守，甚至官方媒體也不得靠近。中宣部要求一切以新華社通稿和央視畫面為準，但網友紛紛質疑，戳破造假之處。 倖存者在醫院被重兵把守 據CN...

一組由與「東方之星」同行船隻上乘客拍攝的照片，真實記錄了沉船乘客的最後一段景象。 6月3日15時許，九江日報社新媒體中心新聞客戶端「掌中九江」發布了這組遇難者事發前畫面。 照片提供者為九江遊客田女士，5月30日下午，田女士一家5口登上觀光六號遊輪，...

首先，6月1日的長江翻船事故發生在21：28，即使10點多有過往船隻發現江面有落水者時，政府仍需要核實到底發生了什麼，但從23：50有船員游上岸報警到次日凌晨3：00才發布失事消息，難道是懷疑該船員在傳謠? 6月4日，湖北監利，沉船事故失蹤乘客家屬前...

6月2日「東方之星」沉沒的次日早上，李克強飛赴現場，在出發之前便順利動員了軍方、武警、公安三支力量。這與當年汶川地震時，總理溫家寶赴災區，但受江澤民掣肘，調動不了軍隊，郭伯雄拒絕執行溫家寶命令，形成鮮明對比。 包括總參謀長助理馬宜明、武警部隊副司令戴肅軍...

曹岑從新聞照片中認出獲救的老人是母親朱紅美，激動痛哭 6月2日，一名南京家屬向記者展示岳父的生活照 「東方之星」號乘客家屬在上海協和旅行社等待消息 當承載著「夕陽紅旅行團」的「東方之星」沉入長江的時候，人們開始再次關注起那些中國的老人們，無論是遠在...

大約80名在南京等候消息的乘客家庭成員，租用了一輛巴士，驅車8小時抵達災難發生地湖北省，他們在那裡和警方對峙。對峙發生時，一小批潛水員和其他搜救人員正在盡全力搜索星期一晚間以來一直失蹤的4百多名乘客。當時這艘船在極端天氣中傾覆。

北京時間6月1日夜間在中國湖北省監利縣長江水域發生的遊輪傾覆事故，承載的456人中，截至發稿前只有14人生還。(網絡圖片) 兒童節翌日，一場重大的沉船事故令外界火速將目光轉向老年群體。6月1日晚，載著456人的豪華遊輪東方之星，行至湖北監利水域時，不期...

李克強在現場指揮救援（網絡圖片） 中國大陸「東方之星」客輪在湖北長江傾覆後，中共總理李克強飛赴湖北翻船現場。專門報導中南海信息的微信號透露了中共總理出馬特大事故現場的三大規則。 按照中共既有標準，死亡1至3人為一般事故，3至10人為較大事故，10至30...