9月18日下午5時許，貴州省六盤水市六枝特區牂牁江上一艘超載客輪翻側，截至19日下午3時，共救出31人，另10人遇難，包括客輪駕駛員楊某某。5人失蹤。

中國金陵造船廠為加拿大建造大型客輪。(路透社)兩名加拿大人康明凱(Michael Kovrig)和斯帕弗(Michael Spaovor)被 中共當局羈押將近1000天之際，加拿大聯邦政府管轄的渡輪公司將一項大型造船合同間接交給中國國有造船廠的舉動，在加拿...

阿波羅網曾採訪資深業內人士，曝光海事局和中國船級社負有直接責任。中共之所以掩蓋事實，是恐懼國際社會對中國船級社的不信任，將直接影響中共的國際航運業務，造成慘重經濟損失。還有海外專家論證，沉船的原因可能與三峽大壩有關，當局難以啟齒。

國務院事故調查組已進駐天津海事局。6月「東方之星」沉船慘案，據業內人士分析和陸媒報導顯示，海事局和中國船級社負有直接責任。中共之所以掩蓋事實，是恐懼國際社會對中國船級社的不信任，將直接影響中共的國際航運業務，造成慘重經濟損失。阿波羅網調查發現，對天津爆炸...

黨媒此後對於倖存者的報導，曾先後出現14個姓名，其中包括船長張順文、輪機長王忠權、船員程林和譚健、油工陳書涵、承包販賣部的余正 偉，旅行社工作人員張輝和江庚，以及乘客謝勇、朱紅美、吳建強（天津）、胡堅躍（上海）、謝龍海（鎮江）、胡先生（江蘇、報導中未提全名）。在這14人中，哪兩個並非「東方之星」獲救人員？

據《華爾街日報》的《中國實時報》欄目6月13日報導，本月早些時候中共當局宣布他們已經解釋了長江沉沒遊輪上所有人員的狀況，此後的新聞報導本應給這起民族的悲劇做一個了結，而不是對政府的透明度提出新的質疑。中國的中央電視台（CCTV）周六晚在其多個微博帖子中證實...

第一：「東方之星」是有史以來非戰爭情況下大客輪沉船死亡率最高的。「東方之星」創下的第二個世界紀錄，就是其翻船沉船的速度之快，在世界各國大輪船的沉沒或翻倒的記錄中無以倫比。豆腐渣「東方之星」沉沒之後打破的第三項世界紀錄，就是使用了最多的人力物力，達到了最小的結果。

6月8日央視新聞報導退役將軍透露，長江沉船事故中救援士兵每天只能吃上兩頓米飯加鹹菜，還說「救援是第一位重要的，吃喝問題是次要的。」引網友熱議："這麼龐大的救援隊只救了2個人，7人自己上岸報警，5人游到岳陽，那兒來的功勞。。。無語了"；"解放軍軍費世界第二...

中新社湖北監利6月10日電(記者艾啟平徐金波)9日晚據前方最新消息稱，工作人員掃測發現，「東方之星」船體向左傾斜了80厘米左右。 目前，在離船體很近岸邊，武警官兵正在連夜裝沙袋運到船體右側進行配重調平，以便拖離時能在安全範圍。每袋沙袋大約50斤，9日晚...

說水溫比較低，潛水員沒有更多的時間，這裡邊和報導裡面就有點差別。水溫比較低的話身體的溫度會下降，所以人就會死去的。但是有一個導遊他在長江旅遊了十個小時，最後自己上岸被救起，這就是說水溫不是太低。而且潛水員穿著潛水衣對溫度不是這麼敏感。潛水員前面都帶燈的，能照前面多少距離的地方。還有說沒有鑰匙門打不開，這也不是理由。因為是江輪外周都是有玻璃窗，把玻璃窗敲破可以進這個房間的。就是中國的這個救援隊伍素質比較低！

所有媒體一律不報導 1.緬甸代表團訪問中國大陸。 2.《穹頂之下》紀錄片獲生態獎一事 3.關於東方之星宣傳安排有3條： 1)加大正面宣傳體現人文關懷，用新華社稿 2)救援期間和頭七前後控制娛樂節目和長江旅遊廣告 3)加強對採訪記者個人微博微信管理。

@彈弓子J發帖稱：有時想想，某種制度真的很像東方之星。革命破壞了文明歷史傳承，使社會這艘船吃水深度很淺;政治等級製造成重心偏高;駕駛者趕著去某個目標，一味任性不顧大風大浪;抗不住風浪時，輪機長就左滿舵試圖調頭;民眾和遊客追求享樂的初衷一樣，有風浪便緊閉艙門，將命運託付給駕船者，一旦傾覆就很難脫身。

1、先說自己是從桅杆上掉下水的，荊門日報6月3日報導；2.然後說自己是從窗戶裡面主動跳出去的，楚天都市報6月3日報導；3、最後變成了被水流吸出去的（注意一下前後三種說法的變化）長江日報6月5日報導；在沉船前這位大副到底在幹什麼，也有不同的說法：1、先說是在輪船的駕駛室睡覺：楚天都市報6月3日報導，2、2天後又變成了在船尾洗澡；長江日報6月5日報導。

【你有什麼資格祈福】演員孫海英：「東方之星」遇難者頭七之祭眾星齊哀悼（分享自@新浪娛樂）無神論有頭七嗎？「夫祈福於三塗，而受禮於天子，此柔嘉之事也。」不信神的人們，祈什麼福？給誰祈福？「頭七」習俗，然一般都認為，死者靈魂會於「頭七」返家，家人應於靈魂回來前，為死者靈魂預備一頓飯，之後便須迴避。——問：無神論者們什麼時候開始信人有靈魂了？

「因為這麼大的客輪很容易克服那一點傾斜，我懷疑可能有什麼大件發生了移動，但最大可能還是船體受損，從底下進水了。我分析很可能是船尾右舷受傷。短時間加速左滿舵轉船，對船體的扭矩力很大，同時長江這類遊船肯定是有側推器的，這個側推器也是很關鍵的一個側向作用力，這兩股力量一起用的話，轉船扭力是非常大的。在這種情況下，焊縫很可能就會開裂，從而導致船體進水。」

2012年香港南丫島船難，特首馬上出現在救援現場，去醫院看望傷者，但媒體似乎不習慣新特首的新做派，事發第二天的記者會上，香港電台(政府轄下的公共廣播)記者第一個提問：特首你在現場究竟能提供什麼實質幫助?救援人員會不會要招呼你要向你匯報而耽誤了工作?特首...

長江沉船中包含97名人員的上海，昨日街頭大屏幕歡慶股市突破5000點。而同時，沒有任何關聯的日本街頭，大屏幕在悼念沉船人員。 其實，文明的差距不在於經濟，而是人性! 我只想起古人所言不虛：君子重義，小人重利。我們雖然不喜歡日本，但人家確實學到了我們的傳...

王思想：為了讓人們忘記追責，官媒可謂手段盡出。先是試圖把責任引向莫須有的什麼龍捲風，這個太拙劣，很快露餡。於是轉向套路很熟的煽情，卻不料，在網際網路的薰陶下，經過郭美美和王兆山雙重洗禮的大眾，一腳就把煽情踢回去了。

傅桓：從稀少的信息可以看到，遇難者家屬──本次沉船事件中有能力衝擊文宣防禦的人群──已經被納入了嚴密的人盯人網格化維穩中。他們的聲音被消音，成為發生在陸上的又一次「沉船事件」。只有控制住這部分人，才能確保「獻禮事件」按照既定的劇本走下去。