中美第七輪貿易談判進入第4天，有消息指中共按世界貿易組織規定製訂所有補貼計劃，不過美代表存疑，因缺少補貼詳情。中共通訊巨頭華為正陷入困境，美國媒體消息，川普即將下令禁止華為等中國設備進入美國5G市場；歐盟議會14日通過法案強化對非歐盟國家投資安檢，法媒指華為首當其衝。國際商業投資顧問、時評人張洵表示，習近平為保住權力，貿易談判簽約是不得不喝的「毒酒」，達成協議是大概率事件。

中美第7輪貿易談判進入第4天。美媒報導，中共提議6年內購買2千億美元美國半導體晶片以及取消新能源汽車補貼，為「川習會」做好準備。美國半導體協會總裁評價說中共「未免聰明過頭了。」六成美企高管認為對中共加征關稅有利公司盈利，七成半對美中談崩「有準備」。美...

靠私人企業實實在在自產的商品，怎麼競爭得過有出口補貼的中國產品？要自己投入經費研發產品的企業，怎敵得過由國家實力支持、靠盜竊技術、又不計成本地攻城略地的企業？靠個人能力積聚金錢置業，怎買得起被中國貪官土豪不計價地炒起來的物業？

中國大陸媒體都是黨的喉舌。新京報報導中美貿易戰和實際情況相反。德國之聲披露，30日，紐約世貿組織內流傳著一份質疑中共隱瞞補貼計劃的美方文件，凸顯對中共的不信任。美國提出了70個問題，但中共沒有回應。美聯社星期三（30日）表示，雙方這個星期，不會就結束...

華為副董事長孟晚舟1日在加拿大被捕，香港時事評論員林和立認為，美方會依法辦事，不會輕易放過。美媒披露，華為通過設備補貼、外交施壓和基礎設施投資等手段布局全球5G網絡，給駐外美軍帶來安全隱患。時事評論員金仲兵表示，美方貿易戰加上科技戰雙管齊下，遏制「中...

即便沒有貿易戰，中國還是會走上這條路，只是川普的出現，打亂了這個節奏，猝不及防提速了。

中美貿易戰再度升級。17日川普政府宣布對2000億美元的中國大陸進口產品加征10%關稅，將於9月24日生效，年底將稅率從10%調至25%。阿波羅網特約評論員分析，川普的做法非常智慧。為應對關稅戰，中南海鐵了心，和美國對抗。15日中共財政部開始大幅度提高...

德國一建築上的太陽能板資料圖片路透社圖片 中國大陸突然緊縮對太陽能工業的補貼。這一新政策給世界市場帶來巨大波動。德國太陽能股票紛紛猛跌。價格競爭的加劇會使已經受到衝擊的德國太陽能工業面臨更大打擊。 據德國《商報》和路透社德國分社報導，中共政府宣布將大幅...

大陸學者李華亭日前表示，美中貿易戰是由中共一手造成的，一方面中共對出口企業退稅，使大陸企業可以對外傾銷商品；另一方面，中共採取本幣主義，本幣主意造成全民資產貶值。如果說退稅是坑外國，那本幣主義就是坑本國的老百姓。而貿易戰對大多數老百姓來說也許是好事，百姓們會因「順差」的減少而少被「剪羊毛」或因「外儲」的減少而使你一生積蓄的財富少被貶值。

美國駐華使領館@USA_China_Talk：現在是投資人來這裡，把你們的商務和你們的人帶到這裡來的最好時刻。首先，我們擁有極多的優勢。我在經營兩個小公司的時候親自看到這點。我們有著不可思議的創業和創新文化。我們擁有世界上最大的商品和服務市場。我們享有極大的政治穩定，法治無與倫比。我們擁有世界一流的高等院校和技術中心。

電動汽車赫然在列《中國製造2025》十大重點領域，近日韓國媒體披露了中共如何通過國家補貼的手段，排擠外資車企，而暗助中資車企，造成中共國內電動汽車市場中資企業一枝獨大。中國大陸電動汽車市場四年增長40倍。評論員文昭分析，中共國家財政補貼政策造成「屠殺式...

中國大陸1日公布新的太陽能政策，陸媒分析，由於補貼缺口太大，新的太陽光電政策是為近年來高速發展的中國光電產業踩下「急煞車」。中國國家國家發展和改革委員會、財政部、國家能源局於6月1日晚間聯合發布「關於2018年光伏（太陽光電）發電有關事項的通知（發改能源〔...

至於美國外交界為何主張對華強硬？一篇最近引發轟動的文章，把這個問題交代的十分清楚。歐巴馬時代資深外交官坎貝爾（Kurt M. Campbell）和拉特納（Ely Ratner）在外交事務《Foreign Affairs》上刊載了一篇長文《評估中國：北京是怎...

劉遠舉：中國未來的各產業趕超戰略，仍需尊重市場機制。國家競爭終究應該為國民服務，給人民以晶片，而不是給晶片以人民。太陽之下無新事，直道超車，早已有之。上世紀20年代的蘇聯工業化比重很小。蘇聯政府採取了不允許市場機制，利用國家壟斷地位，扭曲工資、能源、原材料...

就在我們忙著告別2017歡慶2018時，微信支付寶，就接到三道「鐵命令」。而2018剛開年就如此出手，釋放了重磅信號。 第一道：掃碼限額 掃描靜態二維碼 央行決定，2018年4月1日起，全面實行條碼支付限額。並對條碼進行風險分類，分為A、B、C、D四...

對於電動汽車的司機來說，追求環保現在反而成了一種負擔。美國越來越多的州開始強行向電動汽車徵稅，官方給出的理由是為了支持基礎設施建設，並稱電動汽車的這筆稅早就該交了。今年至少有5個州已經通過了相關法案，其中包括加州——許多知名電動汽車公司的所在地。目前美國共...

難民是一條「產業鏈」，而支撐這條產業鏈的就是德國政府所給予的各種難民補貼。難民們在村民看來是避之唯恐不及的瘟疫，在企業主們看來卻是一塊塊金磚。一方面，這些人是廉價勞動力，另一方面又可以帶來聯邦政府大量補貼，而且企業主自己還不用承擔這些人的醫保、社保，誰都不會拒絕這樁名義雙收的好生意，這也是為什麼代表企業主利益的當局寧願向來自中國的碩士生收取學費也要保障難民利益不受侵害——嘴上說是情義，其實一切都是生意。

企業要靠產品占領市場，靠銷售業績增厚企業利潤。但一旦政府補貼遍地，產品有沒有競爭力就不重要了，能不能讓消費者掏腰包也顯得無關緊要。真正讓企業挖空心思的，是如何騙取政府補貼，包括中央和地方財政的補貼。所謂市場經濟就成了騙補經濟，所謂創新創業就成了把騙補進行到底。