臨近過年，很多民眾在網絡抱怨，高鐵票很難搶到，但上車後卻發現有很多空座，引發熱議。（微博網友）臨近過年，中國很多打工族回鄉與親人團聚。民眾在網絡抱怨，高鐵票很難搶到但是上車後卻發現有很多空座，引發熱議。對此，大陸鐵路系統人員揭示，這是一種飢餓營銷策略，營造一種一票難求的假象。因為...

隨著農曆小年將近，春運客流攀升。圖為19日在鐵路上海站候車室內，旅客驗票上車。(中新社)還有一周就是過年，號稱「地表人類最大遷徙」的春運提前出現客流高峰，返鄉人潮被塞在各地高速路上。有網友抱怨在滬昆高速塞車五小時動彈不得，被稱是史上最早的春運超級大塞車。此外，由於中國經濟不景氣，...

2025年1月20日，人們在北京火車站購買車票，返鄉過過年。(ADEK BERRY/法新社)還有一周就是過年，在經濟不景氣的背景下，如何節省過年成為熱門話題。春運期間還出現買不到票但高鐵車廂內空無一人的怪象。另外，多個地方政府出台文件提倡文明節省過節、甚至抵制濫辦酒席等。中國今年...

中國新年臨近，但往年的返鄉潮並沒有如預期一樣來臨。不少乘客拍攝視頻說，高鐵車廂空蕩蕩，幾乎沒有人。（視頻截圖/新唐人合成）中國新年臨近，但往年的返鄉潮並沒有如預期一樣來臨。不少乘客拍攝視頻說，高鐵車廂空蕩蕩，幾乎沒有人。有商戶也哀嘆，市場上冷冷清清，沒有生意可做。有旅客發布視頻說...

1月中旬，大陸返鄉潮已經啟動，網民吐槽在高速上被堵了5小時，一動不動；也有民眾實拍高鐵站，只有寥寥幾人，來看詳情。1月16日，第一批回家過年的人已經堵路上了登上熱搜，黃曆新年返鄉潮正式展開。滬昆高速江西上饒段因擴建施工，東向西僅雙車道通行，導致車流長時間滯留。有網民稱被堵五小時動...

又到中國新年返鄉時節，但今年部分鐵路似乎未見繁忙。同時多地市場冷清，沒有往年採購年貨的熱鬧景象。分析指與經濟下滑、人口減少有關。

我們的消費降級了嗎？前幾日預約學生票時，提前一個月便已約滿，於是有人說：今年的春運一定會被人罵死，因為便宜的火車票全被‘平日裡看起來消費能力不低’的大學生搶去。問了一圈，還真是。預約普鐵車票的人，遠遠多於預約高鐵票的人。始發即滿員、過道全堵死&hellip...

最近，有網民實名舉報中鐵二局在資陽路段施工時偷工減料，但他多次向中鐵二局和成都鐵路監督管理局反映都沒有結果。據舉報人漆先生向奔流新聞表示，他參與中鐵二局在成達萬高鐵資陽段（鳳凰橋到老屋坡）的施工，他們在做下部結構過程中偷工減料，鋼筋比圖紙上短40-50厘米。為節約混凝土承台高度不...

元旦一過，大學生的寒假和打工人的過年都不遠了，一年一度的春運又要來了。以前乘客為了打發動輒十幾個小時的旅途，要帶很多吃的喝的、玩的用的；現在列車上幾乎都配備了電源插座，用電子設備追番看小說，飯不吃都行。也可能要在車上做ppt丨小紅書/星空不過也有人對列車上的電源心有戚戚：🤔列車上...

中國一名女子21日晚間因硬扒高鐵車門，手被高鐵門夾住，並被行駛中的高鐵拖行了數米的距離。從曝光的影片中可以看見，一名女乘客的手被高鐵門夾住，並被行駛中的高鐵拖行; 同時，月台上的站務人員相當緊張，朝著女子的方向狂奔。幸好，幾秒之後高鐵就緊急煞車，沒有駛出月台，女子也順利獲救，被送...

加州高速鐵路管理局於上周五(12月13日)，發布了一段長約4分鐘的新視頻，詳細介紹了棕櫚谷(Palmdale)通往洛杉磯地區的伯班克(Burbank)線路的亮點，以及關鍵統計數據。加州高鐵項目一直備受期待，然而就目前來看，情況恐怕並不樂觀...01有什麼最新數據披露？加州高速鐵路...

現行若要從河內抵達胡志明市，搭乘鐵、公路動輒得花上30個小時。圖為離開河內火車站的一輛列車。（法新社）越南北南高鐵案（Vietnam North–South Express Railway）時隔多年起死回生！越南國會2024年11月批准投資1700兆越南盾（約670億...

沒有傳播就沒有殺害。如今每傳播一篇關於高鐵玻璃的帖子就會有一台蘋果手錶被殺害。比自大更危險的是無知，比無知更恐怖的是無休止的好奇心，而比好奇心更危險的，是人類就不信邪的潛意識。繼冬天舔鐵桿、口中塞燈泡之後，新一代的電子作死指南橫空出世。用蘋果手錶貼高鐵玻璃正如那句阿拉伯語諺語所說...

加州高鐵計劃恐成為川普政府新成立政府效率部的目標。（加州高鐵管理局官網）沙加緬度蜂報報導，用於加州高鐵計劃（California high-speed rail project）的聯邦資金，過去一直是右翼強烈批評的焦點，如今恐因兩位與美國總統當選人川普（Donald Trump）...

儘管中國經濟陷入困境，但北京仍全力投入該國龐大的高鐵系統。英文大紀元專欄作家Milton Ezrati撰文／原泉編譯北京仍然致力於發展全國範圍內的高速鐵路系統，儘管這筆資金可以用於更有效的地方和亟需考慮的經濟優先事項。中國將備受吹捧的高鐵延伸至全國各地的雄心壯志，傳達了三個重要信...

中國高鐵總里程即將超過3萬英里（約4.83萬公里）。然而近10年的盲目投建，導致數十座高鐵建成後長期荒廢，負責營運中國高鐵的國營公司整體負債高達1萬億美元（約合人民幣7.24萬億元）。現在這個規模巨大的面子工程，正在變成一個巨大的資金黑洞，對中國經濟的未來構成嚴重威脅。《華爾街日...

中共近十多年來最受矚目的基礎建設非高速鐵路莫屬，也是中共足以傲視全球的進步象徵。 不過外媒報導指出，這項中國歷史上規模最大的公共工程正面臨規劃不當的困境，逐漸成為一個巨大的錢坑，承運的中國高鐵集團債務已直逼破紀錄的1兆美元（約合新台幣33兆元）。