在天安門抗議發生之前，「六哥」一直走私汽車、汽車配件和任何帶高進口關稅的商品。他們當時從美國買來二手推車，每輛車投入20萬港幣，賣出30萬港幣。
為了營救逃亡者，「六哥」組織了一個10人隊伍，一個是他的兄弟「七哥」，其他人都是願意為他兩肋插刀的朋友。
當香港支聯會的人確認了營救目標的身份後，「六哥」的團隊就安排一艘快艇。「六哥」說，支聯會的人僅提供人名，會合地點和暗號，其餘由他負責。他說總共花費了一千萬港元，其中大部分由支聯會籌集，他和其他負責人也出了一些。大部分錢給了那些操作快艇的人，還有一些付給大陸官員做賄賂。
被「六哥」營救的逃亡這當中有李祿，現在是個富有的銀行家;萬潤南，中國科技公司四通公司的創始人;吾爾開希，他在被通緝的學生運動21位領袖名單中排第二位。李祿在2007年致信對「六哥」表達了敬仰、感激和熱愛，他說「全世界人民會長時間記得你。認識你很榮幸。」
被營救的學生和知識分子先被秘密帶到大陸的一個秘密住所，然後在夜幕中登船，有時候在途中的小島停留，然後奔赴香港。現年72歲居住在美國的嚴家祺說，在偷渡香港途中他們藏在甲板下面，周圍也有其他船隻護衛。
現在在波士頓做律師的57歲的項小吉說，在逃亡途中他們被告知「下一次有人出示滙豐銀行的上面有牛頭圖案的鑰匙鏈，我們就應該跟他們走。」
李卓人說，在香港逃亡者被帶到了在香港西貢的一個秘密地點。李卓人說他們幫助逃亡者同使館聯繫，接受政治庇護審查。他們還給他們離開香港飛機票和一些錢。
李卓人說法國人提供的幫助最多，英國因為管轄香港也發揮了作用，他們甄別了進入香港的逃亡者，決定哪些人有資格申請政治庇護。法國人幫助了約100名逃亡者離開香港。法國領館在沒有得到來自巴黎批准的情況下向他們發放了簽證。
據知情人士說，法國領館辦事迅速同法國革命的傳統有關，從人權意義上具有重要的象徵含義，當時很少有人在意是否這麼做會激怒中國。
雖然「六哥」和其他參與營救行動的人認為在南方的中國官員對營救行動睜一隻眼閉一隻眼，但是營救行動仍然充滿了危險。「六哥」有兩名手下在營救行動中死於撞船事件。還有兩人被中共警方逮捕監禁。「六哥」說，有個現在已經離世的人，他叫羅海星，負責搜集情報。當他們在營救陳子明的時候，陳已經被捕。但是警察向羅海星提高了假情報，因此當「六哥」的人前去接應營救的時候，落入了警察的圈套。
這兩人被捕後向警察交待了營救行動，他們被監禁了6年。「六哥」說，他要求港支聯在半年內把他們營救出來，但他們沒有成功。之後「六哥」親自出馬直接同中共當局接觸。在九十年代「六哥」去北京為爭取他們釋放奔走。他對當局說，他們應該感謝他把令當局頭痛的人物帶出中國。
中共當局對「六哥」說，如果他停止營救行動，他們就會釋放他的人。
(編譯：橫路)
