蛆的浪漫，不會超過旱廁的範疇，海洋中卻裹滿理想主義。
現實亦附骨之庸，和人類共存的難度在於，你總得打起萬分的精神，有的物種生不如死，有的則獨孤求敗。
船蛆是海洋中的恐怖分子，按理不應被列為海鮮，即使努力進化出了危險的顏值，生命的年輪也一圈圈在它的脊背勾勒，軟體的粘液就像郊野的鬼火。
一切線索都指向了不可食用，但狷狂的騎兵不會放過任何孱弱的獵物，總有人能洞悉其中的肥美。
當船蛆看到那些下意識吞咽的喉結、前額涔涔的汗珠、瞳孔深處的悸動，它就知道，爺們今兒撂了。
船蛆的命運，往往會終結在菲律賓的海濱，泰國的森林或印尼的港口碼頭，再遠離塵囂也防不住有人為此長途跋涉。
東南亞的鐵器賦予了當地男人特有的陽剛，如果在當地看到拎著斧子到處閒逛的男子，不要驚慌，他們不是打劫，只是想去打獵。
「每一次砍腐敗的木頭，都像是開盲盒。」
「這算特產，當地有人在路邊賣成捆的朽木，和挑西瓜的技巧類似，也得靠敲。」
圖片來自微博@變態教授無銘
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有經驗的人，從不上手，他們能從木頭孔洞的直徑和數量，來判斷其中船蛆的生活近況，而技術不到位的，就跟挑榴槤一樣，目測基本都是隨緣。
菲律賓一些地區的男子，下班腋下夾著兩塊木頭回家，就像帶著散啤和下酒菜一樣自然。
吃小龍蝦不扒蝦，吃瓜子從不嗑，這就有些缺乏樂趣，吃船蛆也是同理，木頭得自己開，吃著才帶勁，邊看球邊嘬蛆，生活那叫一個地道。
尋常的一日三餐，無法在精神上得到滿足，只有在野外尋獲到這道海鮮伊面，才能讓人瞬間鬆弛。
在身旁的水潭簡單一涮就算熟食，呲溜一下吸入，要用臼齒感受那種活脫的爆漿，趁迷走神經和船蛆都未反應過來，一口咽下，舌頭都是翹起來的，算補了個贊。
「以前沒人吃這個，近些年貝爺也是看到菲律賓狠人的開發，才萌生了食用的念頭。」
「有沒有寄生蟲不知道，這東西自己不就是寄生蟲？」
船蛆的味道類似蟶子和魷魚須的混合，接近貽貝（也叫海虹，近些年由於污染，海虹被多國禁止食用），又含有石斑魚清蒸後的魚油香氣，沒有讓人不適的邪祟殘留。
而對於第一次見到船蛆的遊客，人們往往會因它醜陋的外形而心生嫌隙，只能記住它名字中的「蛆」。
那蜿蜒蠕動的視覺刺激在腦海中陰魂不散，但當地人認為吃船蛆是為民除害，附帶的額外獎勵，就是壯陽。
船蛆並不是蛆，叫「鑿船貝」，這名看著沒什麼野性，人類的命名習慣，也提示了後人關於這東西的怪癖。
它的尾足處有一個小小的貝殼，十分不起眼，講究的人嘬到這都得吐出來，當然，吃了也能補鈣。
它在地球上存在的年頭不短於人類的文明史，被糟蹋的木質船隻不計其數，它的啃噬，也催生過很多蹊蹺的海難。
作為古老的肇事者，它拿捏過成吉思汗東征日本的戰艦，也毀滅過葡萄牙人的遠征。
史蒂芬·茨威格在《麥哲倫航海紀》中記載：「1509年，塞克拉船長率葡萄牙艦隊遠赴馬六甲，那時，麥哲倫還是個『卑賤計程車兵和水手』。當葡萄牙人結束這次並不愉快的遠航返鄉時，船隊在拉克代夫群島的巴杜恩沙洲擱了淺。雖沒死人，但出現了更糟的情況——『船爛了』！」
早在公元前350年，古希臘人就記錄下了這長在船底的不起眼的金針菇。
腓尼基人和埃及人曾嘗試用瀝青和蠟塗抹船身，希臘和羅馬人則用過鉛和焦油，但對於船蛆來說，都算加餐。
在19世紀，人們用銅合金代替銅板來包裹船底，但根除船蛆依舊是一個美好的夙願；在1910年，船蛆攻陷舊金山海灣的碼頭，美國人花了上億美元也沒能有效根除；直到人們發明玻璃鋼後，用它來包裹船底、龍骨，才明顯減緩了船蛆對船隻的傷害。
後來人類在船底塗上一層含有劇毒物質氧化亞銅和氧化汞的紅漆，徹底解決了海洋生物寄生船體的問題。
但隨著時間推移，越來越多的海洋寄生生物逐漸適應了這種毒性，也進化出相應的抗毒性，像藤壺就需手動用高壓水槍去除。
而船蛆就更仙了，殺不死除不盡也吃不絕，讓人又氣又饞，其根源在於，船蛆食譜的更迭速度，明顯要超過人類航海技術的發展。
鐵皮船，就是船蛆的養生會所，更甭說木頭船，簡直就是它們的水療中心。
船蛆能分泌一種可消化木頭的酶，這種酶可輕微腐蝕金屬，一些餓極了的船蛆甚至還能吃石頭。
吃的是石，拉的是沙，返璞歸真的做派，倒是給人類的建材市場提供了必要的幫助。
船蛆的種類繁多，但大體都好這口，無外乎是一些戰略遊戲中常見的三種採集資源：木、石、鐵。
常見的船蛆體長多2-3厘米，一些大船下面的蛆王則能猥瑣發育到1米以上。
最狠的是一種生活在泥土裡直接啃礦的蛆仙，不說還以為是巨蟒。
蛆仙生活在泰國一些湖邊的沼澤里，以鰓部細菌製造食物，全身黑色。
有研究稱，這種詭異的生物還可以從泥漿中的一種硫獲取能量，這已經突破了碳基生命的做事底線了，連矽基的都不敢和它對線，這是硫基！
蛆仙自己就會作繭，隨著閱歷增多，身體逐漸變長，是地面之下的貪吃蛇，一條道走到黑。
繁殖力十分令人羨慕，一年產卵3-4次，大約年產100萬-500萬顆卵，中國南部沿海所產的櫛鎧船蛆，算道上的祖師爺，年產卵能超1億顆，對堤壩、碼頭、船隻、紅樹林等危害極大。
「這東西不放開吃，說不過去。」
生吃是對造物主的禮讚，過水涼拌是對自然的謳歌。
和其他膚淺的生物不同，船蛆擁有深度，它們從不隨波逐流，在海洋中流浪，並不是它們的本色。
它們喜歡去固定的場所消費，由於位置相對固定，伴侶也相對固定，學院派的拘謹野生派的狂放是它的一體兩面。
這種屬性，往往會給它的口感帶來一絲不羈的前調。
自然界中沒有一樣物種是多餘的，總得讓人類學到點什麼，船蛆肯定也不止就吃這一個維度的價值。
人類曾用過一種「盾構技術」來開挖泰晤士河隧道，而原始潛盾機的製作靈感，就是來自船蛆鑿船的方式。
潛盾機可用來挖掘海底隧道、地鐵、穿山橋洞，這也算船蛆的特殊貢獻。
圖為潛盾機運動原理示意
圖為船蛆口器
但船蛆最令人回味的，恐怕還是那揮之不去的口中余香。
東南亞的孩子勤奮努力，老師也從不拖堂，就為早點回家吃口新鮮的船蛆。
老闆為團建的伙食發愁，選擇船蛆總不會錯；鄉村的婚禮大菜有船蛆，城市富貴人家的婚喪嫁娶，就得有蛆王。
它是社交中的保留曲目，是能治百病的100 plus飲料，也是在KL或UPM的自助餐廳只要放出就被哄搶的隱藏菜單。
「敬天地，敬健康，敬蛆王，cheers！」
